Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Kärukonks Multitronic käiguastiga autole.. (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 2388)
keijo84
huviline



Registreerunud 30.07.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant 1,9 TDI (96 kW)

postitati 06.08.12 15:32 Tsiteeri
Kärukonks Multitronic käiguastiga autole..



Tere,

Nimelt küsimus selles, et minu kõrvu jõudis selline jutt et multitronicule ei soovitata teisaldada kärukonksu, et käigukast on selleks liiga nõrk ja ei ole mõeldud koormate vedamiseks..

On kellegil reaalseid kogemusi või arvamusi sellise asja kohta kas Audi multitronicule on mõtet panna konksu või ei?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lunatic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A4 allroad ja Volvo C70

postitati 06.08.12 15:39 Tsiteeri


Olen ka mingeid selliseid jutte kuulnud, et kast nõrk jne...
Põhimõtteliselt kui võtad omale autosse neli sajakilost meest ja pagassi ka nende õlled paned, on auto kandevõime ületatud ja juba võib kast katki minna? :)
Normaaltingimustes ei tohiks olla 96kw diislil lisaratastel mõistliku koorma vedamine küll eriliseks probleemiks.
Tõe väljaselgitamiseks loe auto kasutusjuhendit, vaata ka passist lubatud haagise massi.

Ja kärukonksu teisaldada, paigaldada või kasutada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
keijo84
huviline



Registreerunud 30.07.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant 1,9 TDI (96 kW)

postitati 06.08.12 15:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lunatic
Kui suurt koormat kavatsed vedama hakata?
Põhimõtteliselt kui võtad omale autosse viis sajakilost meest ja pagassi ka nende õlled paned, on auto kandevõime ületatud ja juba võib kast katki minna? :)
Normaaltingimustes ei tohiks olla 96kw diislil lisaratastel mõistliku koorma vedamine küll eriliseks probleemiks.

Ja kärukonksu teisaldada, paigaldada või kasutada?


Mingeid mega koormaid jah vedama ei hakka..max 500 kg..

Plaan on paigaldada konks...aga kui audis küsimas käisin orginaal konksu kohta siis mulle sellist juttu räägiti..et ei soovitata..:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
smi
huviline



Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,8 -95 92kw

postitati 06.08.12 16:00 Tsiteeri


Konksuga autodel on ukse vahed ka 5mm suuremad kui muidu :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 06.08.12 16:10 Tsiteeri


Ma ei soovitaks multitronicut ültse osta. Kui ei plaani treilerit vedada siis miks mitte. Laialai läheb se kast nigunii vahte pole kas käruga või ilma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ee-martynas
klubiliige



Registreerunud 19.08.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 2013 3.0 TDI

postitati 06.08.12 16:18 Tsiteeri


Täpsustuseks küsin, et kas ainult multitroniku puhul ei ole mõistlik käru vedada ning seda ka oma lamellrihma pärast?
Kas teiste automaatkastidega probleeme ei ole?


http://images.spritmonitor.de/791111.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 06.08.12 16:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ee-martynas
Täpsustuseks küsin, et kas ainult multitroniku puhul ei ole mõistlik käru vedada ning seda ka oma lamellrihma pärast?
Kas teiste automaatkastidega probleeme ei ole?

Kõik on ju suhteline. Mida ja kuipalju vead. Se umbes sama jutt nagu kas chipimine kulutab su vana panni läbi või ei. Kui sa niisamagi ilma käruta kardad, et midagi läheb katki siis käruga on asi nats hullem jah.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ee-martynas
klubiliige



Registreerunud 19.08.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 2013 3.0 TDI

postitati 06.08.12 17:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
Kõik on ju suhteline. Mida ja kuipalju vead.
...
Kui sa niisamagi ilma käruta kardad, et midagi läheb katki siis käruga on asi nats hullem jah.


Ega ma ei arvagi, et käruga asi lihtsam oleks. Usun, et ka manuaaliga asi piiritu ei ole.
Minu küsimus oli pigem selles võtmes, et kas saaks seda nn müüti ümberlükata või mingid piirid panna.

Küsin siis sedasi (ning ei soovi käigukastide piiritut vaidlust alustada :D ).
Kui multitronic kast kõrvale jätta, kas siis kõik teised saab nn ühte patta panna mis mõistusepiires käru kasutamisel suuremaid probleeme ei tekita?


http://images.spritmonitor.de/791111.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 06.08.12 18:19 Tsiteeri


Mõtlesin, et võtan nädalavahetusel enda PVC paadi käruga maale kaasa, aga enam ei julgegi. :D


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 06.08.12 18:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Mõtlesin, et võtan nädalavahetusel enda PVC paadi käruga maale kaasa, aga enam ei julgegi. :D

Vaata, et ämma autosse ei lase. Siis tagavedrud ja käigukast mõlemad otsas.
Aga jah kõike tuleb mõistusega teha ja ei juhtu midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 06.08.12 18:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ee-martynas
Minu küsimus oli pigem selles võtmes, et kas saaks seda nn müüti ümberlükata või mingid piirid panna.

Oma loogiline mõtlemine on see "piir" kärukonksu paigaldamisel ja sellega "millegi" vedamisel. Lolluse vastu pole maakeral rohtu olemas.
Ehe näide meenub alati kui tuleb pisut paigast olevast proportsioonist käru vedamisel juttu :).

Edit:
Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
Aga jah kõike tuleb mõistusega teha ja ei juhtu midagi.

Jõuti ette :D.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.4% - SQL: 71.6%]