Lehekülgi: 1 2 |
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 31.07.12 12:43
|
|
|
auto ei käivitu 2.5tdi
Probleem järgmine.
Auto suri sõidu pealt välja, siis käivitasin koheselt ja sain sõita ca 500m, kui uuesti välja suri ning enam ei käivitunud.
Kütte puuduses probleem ei ole. Kõrgsurvesse minevas voolikus on kütus sees ja mulle ei ole. Ehk oskab keegi nõu anda.
Varasemaid sarnaseid probleeme ei ole sõites täheldanud. mootor töötas hästi. probleem tekkis nagu välk selgest taevast.
a6 98 2.5tdi 110kw
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 31.07.12 12:47
|
|
|
Palju kütust paagis on? rohkem kui pool või vähem?
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 31.07.12 12:48
|
|
|
veerand umbes
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 31.07.12 13:05
|
|
|
Vala niipalju juurde, et oleks üle poole ja vaata kas siis läheb käima.
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 31.07.12 13:14
|
|
|
Selge, proovin järgi. aga mida see peaks näitama
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 31.07.12 13:19
|
|
|
Paagis on olemas pump, mis pumpab kütust ühest paagi poolest teises paagi pooles asuvasse anumasse, kust juba kõrgsurvepump võtab. Kui kütust on vähem
kui pool paaki ja see väike pump ei tööta siis on anum kuiv ja kõrgsurvepump ei saa kütust kätte.
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 31.07.12 16:35
|
|
|
3/4 paaki sai tangitud. Võetud sai lahti kütusefiltrisse minev voolik ja selgus et pump peale ei löö kui käivitada, olgugi et vool pumpa läheb. Seega
vist pump õhtal.
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 31.07.12 16:49
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Nothing
3/4 paaki sai tangitud. Võetud sai lahti kütusefiltrisse minev voolik ja selgus et pump peale ei löö kui käivitada, olgugi et vool pumpa läheb. Seega
vist pump õhtal. |
Ei ei. Pump pumpab ühest paagist teise. Kõrgsurve pump imeb ise paremast paagipoolest kütust.
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
postitati 31.07.12 17:41
|
|
|
Kui paagipaun tühjaks saab peaks spiraal kelladel sellest märku andma, st etteandepumbas ilmselt siiski viga ei ole?
Vigade lugemisest oleks mõistlik esmalt alustada, nagu ikka.
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 01.08.12 06:14
|
|
|
unustasin mainida. süüdet keerates süttib spiraal pooleks sekundiks , siis kustub ja lyhikese ajapärast hakkab vilkuma.
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 01.08.12 06:18
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Tsitaat: | Algselt postitas: Nothing
3/4 paaki sai tangitud. Võetud sai lahti kütusefiltrisse minev voolik ja selgus et pump peale ei löö kui käivitada, olgugi et vool pumpa läheb. Seega
vist pump õhtal. |
Ei ei. Pump pumpab ühest paagist teise. Kõrgsurve pump imeb ise paremast paagipoolest kütust. |
Kõrsurvepump ei tohiks ju nii äkitselt läbi minna. Peaks ju pikaajalisem protsess olema( üleliigne heitgaas ja mootori ebayhtlane käik) või olen
asjadest valesti aru saanud.
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
postitati 01.08.12 07:57
|
|
|
Vilkuv spiraal jh kõige tõenäolisemalt tühjale paagipaunale viitabki.
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 01.08.12 19:33
|
|
|
tänud nõuannete eest. homme võtan siis pumba välja
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
postitati 01.08.12 21:06
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Nothing
tänud nõuannete eest. homme võtan siis pumba välja |
On siis pumba viga ikkagi?
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 01.08.12 21:59
|
|
|
kytuse filtrisse kyte ei j6ua, kolmveerand paaki kytet sai ka sisse pandud, paaki minevates juhtmetes on vool sees, kui käivitada. Vaevalt et paagi
sõel umbes on. üritan pumba kätte saada, kuigi mul ei ole aimugi , kuidas see seal asetseb. loodetavasti on hommik targem
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
postitati 02.08.12 07:10
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Nothing
kytuse filtrisse kyte ei j6ua, kolmveerand paaki kytet sai ka sisse pandud, paaki minevates juhtmetes on vool sees, kui käivitada. Vaevalt et paagi
sõel umbes on. üritan pumba kätte saada, kuigi mul ei ole aimugi , kuidas see seal asetseb. loodetavasti on hommik targem |
Ses mõttes, et mis vigu näitab? Lisaks tühjale paagipaunale veel midagi?
Kui paak täis panna siis ei mängi paagipump ju mingit rolli ja saab ilma selleta ka käima. Väga keeruline on muidugi sellel masinal kütus üldse üles
saada kui paagist alates tühi on, kindlasti tuleb eestpoolt täita või pumbata.
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 02.08.12 07:56
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Tsitaat: | Algselt postitas: Nothing
kytuse filtrisse kyte ei j6ua, kolmveerand paaki kytet sai ka sisse pandud, paaki minevates juhtmetes on vool sees, kui käivitada. Vaevalt et paagi
sõel umbes on. üritan pumba kätte saada, kuigi mul ei ole aimugi , kuidas see seal asetseb. loodetavasti on hommik targem |
Ses mõttes, et mis vigu näitab? Lisaks tühjale paagipaunale veel midagi?
Kui paak täis panna siis ei mängi paagipump ju mingit rolli ja saab ilma selleta ka käima. Väga keeruline on muidugi sellel masinal kütus üldse üles
saada kui paagist alates tühi on, kindlasti tuleb eestpoolt täita või pumbata. |
Momendil rohkem vigu pähe ei tule.
Meenus et ühel korral on auto samamoodi käitunud ka varem (ehk siis suri välja sõidu pealt)See oli umbes kuu tagasi. Vahepealsel perioodil töötas kõik
hästi. Käivitamisel probleeme ei olnud ja auto ei tossanud yleliigselt.
käivitamisel ei ole pumba laadimishäält kuulda.(ei ole muidugi kindel, kas antud isendil see üldse peaks olema)
peale kütuse filtrit on voolikus küte sees ja käivitamisel kyte ei liigu. töökorras paagipump peaks ju ikka ise kütet kõrgsurvesse suruma ja siis
kõrgsurve tekitab oma vajaliku surve?
Ja kuidas peaks kütte käsitsi üles pumpamine välja nägema?
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 02.08.12 10:22
|
|
|
Nii. ei õnnestunud kütusepumpa paagist omal jõul kätte saada. Oskab keegi oma kogemustepagasiga aidata?
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 02.08.12 11:18
|
|
|
Ei pumpa see paagisisene pump kütust kõrgsurvepumbale ette. Paagis on üks anum ja see väike pump laseb küte sinna, kõrgsurvepump imeb sellest anumast
ise. Kui vahepeal on kõrgsurvepump õhku saanud siis ei pruugi ta enam ise imeda korralikult. Proovi eetriga käima saada.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
postitati 02.08.12 11:30
|
|
|
Teoreetiliselt tuleks käsitsi kütus läbi filtri tõmmata, või vähemalt igal juhul filter täita, muidu on selle masina käimasaamine väga valuline.
Väidetavalt ei tohigi tühja süsteemiga VP 44'ga masinaid käiata.
Kui ainult tühja paagipauna viga on siis peab üle poole täis kütusepaagiga masin igal juhul töötama, sõltumata paagipumba seisukorrast. Mahasurnud
pumba või umbes filtriga peaks mu meelest tüüpiline 00550 viga olema, st see võimalus langeb ilmselt ära kui rohkem vigu ei näita.
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 02.08.12 12:01
|
|
|
00550-Start of injection regulation on üldjuhul veaks
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 02.08.12 13:17
|
|
|
Sain pumba välja ja toimib kyll. Kuigi nagu nyyd vist selgus on hoopis asi kõrgsurves? Kas eeter liiga julm pole, järsku on mingi lahjem kraam
m6istlikum
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 02.08.12 15:47
|
|
|
Sai siis mootorit vedelikuga abistatud. tõmbab kytte ylesse ja kui käima läheb ära(vedeliku abiga) ,siis enam peale ei tule ja sureb ära. Arvatavasti
siis kõrgsurve pea läbi? (ei täpset nimetust). Üritan õhtul diagnostikas ära käia.
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
postitati 02.08.12 17:48
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Nothing
Sai siis mootorit vedelikuga abistatud. tõmbab kytte ylesse ja kui käima läheb ära(vedeliku abiga) ,siis enam peale ei tule ja sureb ära. Arvatavasti
siis kõrgsurve pea läbi? (ei täpset nimetust). Üritan õhtul diagnostikas ära käia. |
Mina ilmselt prooviks kõrgsurvepumbast voolikuga otse kütuseanumast, sedasi saab üsna üheselt selgust, milles asi.
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
postitati 04.08.12 13:29
|
|
|
esmaspäeval viin auto tuttava mehhaaniku juurde. Siis proovin ka voolikuga otse kõrgsurvesse kütet lasta.
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 |