| Lehekülgi: 1 2 |
drizzle
huviline
Registreerunud 29.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5 TDI
|
 postitati 03.12.04 11:03
|
|
|
Rihmavahetus Revalis ~6000.-
Kas tõesti niiiii kallis?
Alternatiive?!
|
|
|
|
Skeldo
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Põhi
Kasutaja on eemal
Auto: Hybrid
|
|
postitati 03.12.04 11:05
|
|
|
Mul läks 2,6 V6 mootoril mingi 2+ Tuhat. Ja kui õieti mäletan siis tegin Forsis
|
|
|
|
|
|
JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
|
|
postitati 03.12.04 11:09
|
|
|
vaata Stop Box`i kah seal vahest mega madalad hinnad.
|
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3; Audi Q5; Audi 100 C3
|
|
lare
huviline
Registreerunud 26.10.03
Asukoht: Mustamägi
Kasutaja on eemal
Auto: Rahuliku Sõidu Octavia
|
|
galen
huviline
Registreerunud 01.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2.6 V6, koda kahene aiatraktor
|
|
postitati 04.12.04 10:31
|
|
|
eelmisel aastal revalis lasin igast rihmad vahetada, ning arvel on sellised asjad:
H-rihma vahetus - 3tk, a398.30 - 1194.90
H-rihm 862.-
H-rihma vahetuse kleeps  15.-
rull 711.-
rull 532.-
Kiilrihm 401.-
Mis teeb kokku ca 3700
Samas sain sel aastal lõpuks suure punnimisega kätte hinnapakkumise klapisääretihendite ja juhtpukside vahetuseks.. 12k  (tegelt ei ole naljakas, kurb on, eriti arvestades et varuosad ei maksa
seejuures halligi)
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.04 10:44
|
|
|
Räägi parem, mis nad klapikate vahetuse eest küsisid
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 04.12.04 20:27
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja drizzle
Kas tõesti niiiii kallis?
Alternatiive?! |
6000 on tõesti liiga palju, samas muidugi kui rihmaga koos muud vajalikud asjad ära vahetada, siis originaaljupid maksavad vist juba 3000-3500.
Ülejäänu võtavad nad ilmselt töörahaks.
|
|
|
|
Cado
huviline
Registreerunud 11.11.04
Asukoht: Harjumaa. Keila lähedal.
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2,6.Q .Bmw 525 24v
|
|
postitati 04.12.04 20:36
|
|
|
Just uurisin A4-ja 2,6 V6 mootoril
rihm,rullikud 2.tk veepump kokku 2468.kr.
Vahetan siiski ise kuna A4-jal tuleb terve nina lahti võtta ja see oleks veel kallim.
|
|
|
|
Sniper
huviline
Registreerunud 26.09.04
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.04 06:53
|
|
|
Vaatasin oma autol tehtud mootori remondi arvet (rem.tehtud 21,07 Oü Tõukur)
Kokku oli summa 11500,-
Selle raha eest vahetati ära siis sellised asjad: Õhufilter,väntvõlli polt (1),klapikambrikaane tih. (2),veesärgi tih.(1 kompl.),plokikaane
tih.(2),plokikaane poldid(12),rullikud(2),klapi juhtpuksid(6),klapisääre tihendid(12),nukkvõlli tihendid(3),kate alumine(1) ,kollektori tikkpoldid(12),õlifilter,väljalaske kollektori
tihendid(6),õli,jahutusvedelik,sisselaske klapp(3),plokikaane remont,plokikaan maha-peale,väljalaske kollektori lihvimine.
Tööraha oli kogusummast:plokikaane remont (2tk-1300,-), plokikaas maha-peale 2300,- ja väljalaskekollektori lihvimine 700,-
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 05.12.04 08:35
|
|
|
Hirmsad hinnad teil seal, hakka või isegi tegelema autoremondiga.
Ise vahetasin rihma, tiba alla 2k jäi see summa.
|
|
|
|
rr10
huviline
Registreerunud 19.08.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 100/2.3E (HETKEL JUBA OMANIKKU VAHETANUD)
|
|
postitati 15.12.04 08:42
|
|
|
Tulge Pärnu
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Skeldo
Mul läks 2,6 V6 mootoril mingi 2+ Tuhat. Ja kui õieti mäletan siis tegin Forsis |
Ma peaks soe olema kui sellise hinna eest laseksin vahetada. MA pakuks, et hind peaks olema ilma rihmata kuskil 200-300EEK
|
|
|
|
pealik
huviline
Registreerunud 10.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Avant 2,7BiT
|
|
postitati 15.12.04 08:46
|
|
|
ma arvan, et
1. v6 ja 2.3 mootoril on vahe, esimesel juhul keerukam.
2. veepump ja rullikud tuleks ka vahetada, mis lisab aega juurde.
|
|
|
|
catman
huviline
Registreerunud 23.10.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1.9 TDI '01
|
|
postitati 15.12.04 12:59
|
|
|
Mul läks rihma, rulliku, õli, filtrite, termostaadi vahetus koos juppidega 1750.-
Muidugi kuskil suures teeninduses oleks see arv kindlasti kordades suurem.
|
Kõige paremad Volkswagenid on AUDID!!!
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 15.12.04 16:02
|
|
|
No krt, võrdleme ikka hindasid ühe ja sama mootori puhul! Selge see, et 1.8 R4 ja 4.2 V8 varuosade hinnad ning töö keerukusaste on erinevad.
Teemaalgataja profiilis on V6, seega ilmselt ta mõtles seda mootorit.
|
|
|
|
|
|
drizzle
huviline
Registreerunud 29.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5 TDI
|
|
postitati 15.12.04 23:31
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Black
No krt, võrdleme ikka hindasid ühe ja sama mootori puhul! Selge see, et 1.8 R4 ja 4.2 V8 varuosade hinnad ning töö keerukusaste on erinevad.
Teemaalgataja profiilis on V6, seega ilmselt ta mõtles seda mootorit. |
V6-st ikka jutt jah.
Vahetasin autexis ja hind koos muude vidinatega, lisaks küünlad ja õlivahetus tuli ~4000.-
|
|
|
|
Raido
huviline
Registreerunud 13.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 avant 2,3E
|
|
postitati 17.12.04 12:45
|
|
|
Rihmavahetus
Vaatasin seda eelnevat kirjavahetust ja ei leidnud, et keegi oleks arvamust avaldanud 2,3 rida 5 mootori kohta aastast 94. Millise komplektina tuleks
sellel rihma vahetada ja palju kogu komplekt võiks maksma minna?
|
|
|
|
marli1
huviline
Registreerunud 02.07.05
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2,4 121kw Avant
|
|
postitati 18.03.08 13:41
|
|
|
Kas keegi oskab soovitada kus 2,5TDI 103kw mootoril oleks kõige mõistlikum see rihma ja rullikumajandus ära lasta vahetada. Tartu-Võru-Valga
piirkonnas.
Olen paar hinnapakkumist ka saanud- Autoparner N: 6300.- see sisaldab siis absoluutselt kõiki detaile (rullid,rihmad, simmerid, vpump jne.) ja tööd.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 18.03.08 16:56
|
|
|
Mille krdi jaoks tee teete ( enamu ) mingit haiget "öko" rihmavahetust? Aru ma ei saa.
Kui on V6 bensiinimootori ( ja teiste mootorite ) hammasrihma vahetus, siis:
kõik rullikud, veepump, pinguti või pingutite rullikud, termostaat, jahutusvedelik, mõni simmer + lamerihm/rihmad, mootoriõli, õlifilter, 2
õhufiltrit, kütusefilter, küünlad vbl ka küünlajuhtmed, kui neid ei ole keegi vahetanud, kuna küünalde vahetusega sikutatakse juhtmeid ja võib vahele
hakata jätma vabalt.
Kui teha, siis teha kõik, korraga, süda rahul ja probleeme ei ole, see, et vahetada hammasrihma, ning jätta vhatemata lamerihm või mõlema rullikud, on
BS kuubis, vaatad, et on norm korras nimetatud detailid, kuid 30Tkm pärast on "krõps" ja nalja kui palju, oli see kokkuhoid või nali, eks igaüks
mõtleb ise, vastavalt enda rikutusastmele.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 18.03.08 17:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: drizzle
Kas tõesti niiiii kallis?
Alternatiive?! |
Ning see 6Keeki esinduses on väga ok hind, pealgei on mitu erineva põlvkonna V6 bensiinimootorit - oleneb abimehanismidest, mis väntvõllilt
käitatavad, sellest ka hinnaerinevus, lisaks, annab esindus 2a garantiid, mida enamus naljamehi ei anna.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 18.03.08 17:33
|
|
|
Ma pakuks, et nelja aastaga on 6 K väärtus ja ka hinnad muutunud,
lisaks on muutunud palju muud  .
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 18.03.08 18:24
|
|
|
Hmm
mul jupid juba 10K ja töö otsa.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 18.03.08 18:44
|
|
|
Minu hooldusega seotud kulud olid järgmised.
Hammasrihm 139 eek
Pingutusrullik sellele 500 eek
(Nende paigalduse lasin tuttaval teha - läks 300 eek maksma.)
Veepumba vahetasin ise - see läks ainult pumba hinna 400 eek + ülejäänud rihmad mis vahetasin ise ära - seega suht vähe ... järgmine kord vahetan
hammasrihma kah ise sest olen selle aja jooksul piisavalt aimu saanud sellest mis märke jälgida et asi õieti saaks
NB:Tegemist oli A100 2.0 85 Kw
|
XZN M16
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 18.03.08 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Minu hooldusega seotud kulud olid järgmised.
Hammasrihm 139 eek
Pingutusrullik sellele 500 eek
(Nende paigalduse lasin tuttaval teha - läks 300 eek maksma.)
Veepumba vahetasin ise - see läks ainult pumba hinna 400 eek + ülejäänud rihmad mis vahetasin ise ära - seega suht vähe ... järgmine kord vahetan
hammasrihma kah ise sest olen selle aja jooksul piisavalt aimu saanud sellest mis märke jälgida et asi õieti saaks |
See oli sul R5, teema on V6 mootorist.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
