Eesti Audi Klubi foorum - Audi a6 c6 2.0 diisel jahutusvedeliku probleem.

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » Audi a6 c6 2.0 diisel jahutusvedeliku probleem.

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

discus

huviline

Registreerunud 13.12.07
Kasutaja on eemal

postitati 15.07.12 17:32

Audi a6 c6 2.0 diisel jahutusvedeliku probleem.

Autoga siis järgmine mure, ehk keegi oskab minagi tarka öelda. Maanteel sõites panin järsku tähele, et mootori tuli põleb. Esimesel võimalusel peatasin auto, et mootorile pilk peale visata. Mootor töötas täiesti normaalselt (käivitus, kiirendus, tühikäik) ,ainukese asjana panin tähele, et paisupaaki viskas sellest peenikesest ülevoolu voolikust nagu suurema koguse jahutusvedelikku. Muidu nirises nagu väiksema nirena, aga siis väikeste vahedega viskas natuke suurema surtsaka vedelikku paisupaaki. Käega katsudes jämedamaid lõdvikuid on seda surtsakat ka teistes lõdvikutes tunda. Jahutusvedeliku tase on normis nii sooja kui ka külma mootoriga, lõdvikutes survet sees ei ole (tunduvad nagu isegi liiga pehmed), jahutusvedelikus õli jälgi ei tuvasta, temperatuur 90 kraadi peal, autocheck ei näita ka midagi. Küsimus siis, et mis võis juhtuda ja kas selle autoga saab esindusse sõita(25 km) või peab treila järgi kutsuma.Autoks A6 2004 2.0 diisel 103 kw.

Uss

klubiliige

Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s

postitati 15.07.12 18:18

Ega enne teada ei saa kui kaabel järgi panna ja vaadata mis auto räägib.

Quattro.

andko

huviline

Registreerunud 03.12.05
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 2,0TDI 07

postitati 15.07.12 19:01

Võimalik, et veepump. Seda on ennegi juhtunud, et veepumba tiivik võllipealt lahti tulnud.

andko

huviline

Registreerunud 03.12.05
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 2,0TDI 07

postitati 18.08.12 06:17

Oleks kena, kui viitsiks kirjutada mis tegelikult siis viga oli.

discus

huviline

Registreerunud 13.12.07
Kasutaja on eemal

postitati 18.08.12 20:58

Esindusese käidud ja nende arvamus oli, et selline veepumba jõudlus on normaalne ning muud nad väga selle kohta ei osanudki öelda. Mootori tuli läks põlema vale õhulugeja väärtuse peale. Kuna õhulugeja näidud olid natuke normist erinevad ( jäid küll lubatud piiridesse) siis sai uus õhulugeja pandud. Nüüd vahepeal läheb ikka mootori tuli põlema, põhjuseks liiga suur õhu kogus mingil hetkel. Esinduses kaks korda ja Dia-s üks kord diagnostis käidud, aga põhjust pole ikka kätte saadud. Esinduses kaks korda kontrollitud kogu sisselaske süsteem, kõik näidud normis, ühendused kontrollitud. Sama probleem tekib ka vana õhulugejaga. Mis veel võib põhjustada sellist hetkelist normist suuremat õhu kogust, kui tõenäoline on, et teine õhulugeja ka veits vigane?

automees6

huviline

Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 18.08.12 21:07

Tsitaat:

Algselt postitas: discus
Esindusese käidud ja nende arvamus oli, et selline veepumba jõudlus on normaalne ning muud nad väga selle kohta ei osanudki öelda. Mootori tuli läks põlema vale õhulugeja väärtuse peale. Kuna õhulugeja näidud olid natuke normist erinevad ( jäid küll lubatud piiridesse) siis sai uus õhulugeja pandud. Nüüd vahepeal läheb ikka mootori tuli põlema, põhjuseks liiga suur õhu kogus mingil hetkel. Esinduses kaks korda ja Dia-s üks kord diagnostis käidud, aga põhjust pole ikka kätte saadud. Esinduses kaks korda kontrollitud kogu sisselaske süsteem, kõik näidud normis, ühendused kontrollitud. Sama probleem tekib ka vana õhulugejaga. Mis veel võib põhjustada sellist hetkelist normist suuremat õhu kogust, kui tõenäoline on, et teine õhulugeja ka veits vigane?

Eger jääb lahti või just ei avane. Ma oleks sellise diagnoosiga õhulugejat vahetades selle küll endale saanud. Kas turbost tulev põlvekujuline õhutoru on kontrollitud vahetatud. Uus peaks punast värvi olema. Kohapeal tuuritades susiseb kahtlaselt või on norm? Rõhulekkeid otsida õhesõnaga. Ma arvan, et to toru on sul lõhki lihtsalt. Ühulugejat ma kinni ei maksaks.

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » Audi a6 c6 2.0 diisel jahutusvedeliku probleem.

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.7% - SQL: 75.3%]