Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi C4 2.3 - 1993 - tõeline-mulk (Vastuseid: 15 | Vaatamisi: 3925)
tõeline-mulk
huviline



Registreerunud 15.01.12
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4 .

postitati 09.06.12 11:49 Tsiteeri
Audi C4 2.3 - 1993 - tõeline-mulk



Tervitused kõigile!!
Sõiduk taas minu valdustes.
Audil olemas kõik mida liiklemiseks tarvis.

Sõiduk on üsna tavaline,peidab eneses vaid mõningaid lisasi:Roolivõim,kesklukustus ja signalisatsioon,ABS pidurid,elektrilised peeglid,tagaklaasi soojendus,välistemperatuuri näidik,4x elektrilised akende tõstukid,kliima.



Tehtud tööd :
A6 tagumine stange
A6 tagaluuk
S4 viisakad kellad
Vahetatud esimesed ja tagumised pidurikettad koos klotsidega.
Pidurite suppordid taastatud.
Väljalaske kollektori ja summutid, tihendid,klambrid ja kinnitused vahetatud.
Vahetatud kõik küünlad.
Õlid ja vedelikud vahetatud 350000 km.
Filtrid vahetatud
Katkised tuled vahetatud.
Pidurite vaakumpump vahetatud.
Käsipidur korrastatud ning uued trossid.
Vahetatud mootoriradiaator.
NB!Sidur läbi,project fail ning motivatsioon puudulik.
http://www.upload.ee/image/2582463/audi.JPG
http://www.upload.ee/image/2582467/audi2.JPG
http://www.upload.ee/image/2582472/au.JPG
https://www.upload.ee/thumb/3789580/IMG_0043.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 09.06.12 18:50 Tsiteeri


Noh, kõik on tehtav...
A6 tagaluuk on ka huvitav lisa...mainimata ei saa ka seda jätte, et 2.3 mootor suudab arendada 20 000 rpm :D S4 kellad on ikka mõnusad asjad. Kindel, et need veljed Audi originaalid on? Meenutavad natuke küll C5 2.7BiT velgi, aga ilmselt pole päris need.

Puterdamine, kehv käivitumine ja poomine...seda seostaksin mina tuksis pritsepeaga. Tuledest- luubid tulid Audi 100 peal vaid 2.5TDI ja S4 peal, niiet edu sellega.
Usun, et see auto ei maksnud ka suurt midagi (arvestades vigade loetelu), niiet pole vast väga hullu.
Muidu aga edu! 2.3 on hea mootor, kui korras on- hea minekuga, üsna öko ja mõnusa häälega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
saidless
huviline

Avatar


Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a

postitati 09.06.12 19:10 Tsiteeri


Tere tulemast.
Auto näeb täitsa viisakas välja.:):)
Aga mis on endal plaalind autoga?
Ja autoga jõudu ja jaksu aga valged kellad on ägedad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audicabrio
huviline

Avatar


Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800

postitati 09.06.12 23:13 Tsiteeri


Jälle hakkab see jutt kohe pihta, et pritsepea ära. Sain seda juttu nautida 4a igast teenindusest autot kaugelt näidates juba. Tavapärasemalt on veaks temp andur. Foorumis on väga palju sellest juttu ning alusta kõigepealt selle kontrollimisest ning siis pärastpoole on aega ka seda pritsepead vahetada. Võid küsida mult 2.3 moto andureid ja pritsepead, hetkel veel alles.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ardo
huviline



Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B2sedaan C5avant

postitati 09.06.12 23:31 Tsiteeri


Sama siin. Just lõpetasin C4 2.3 remondi mille puudusteks oli jõuetus, suur bensukulu jne. Enne seda jõudis omanik lasta teenindustes 2x pritsepead vahetada. Üks kord 60 euri + töö, teistkorda 90 euri+ töö. Ja tulemus ikka sama. Ma ütlesin talle, et toogu auto minu juurde ja vaatame mis teema on. Lõpuks tuli välja, et pritsepealt oli võetud ära sõelaga polt, ning tänu sellele ummistas paagist tulev sodi pihustid ära. Uued filtrid, sõelaga polt ning puhastatud pihustid, ning auto elab taas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tõeline-mulk
huviline



Registreerunud 15.01.12
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4 .

postitati 10.06.12 11:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ardo
Sama siin. Just lõpetasin C4 2.3 remondi mille puudusteks oli jõuetus, suur bensukulu jne. Enne seda jõudis omanik lasta teenindustes 2x pritsepead vahetada. Üks kord 60 euri + töö, teistkorda 90 euri+ töö. Ja tulemus ikka sama. Ma ütlesin talle, et toogu auto minu juurde ja vaatame mis teema on. Lõpuks tuli välja, et pritsepealt oli võetud ära sõelaga polt, ning tänu sellele ummistas paagist tulev sodi pihustid ära. Uued filtrid, sõelaga polt ning puhastatud pihustid, ning auto elab taas.

Tervist minu audil jõuetust ei esine vaid poob veidi kui kiirendada ,ei tea miks see nõnda
on ? Hetkel käsil filtri vahetus , kurjad keeled kõnelevad et põhjus võib volla kütuse tagasijooksusu klapis ... Kuidas on seda võimalik kontrollida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tõeline-mulk
huviline



Registreerunud 15.01.12
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4 .

postitati 09.08.12 12:10 Tsiteeri


Tehtud veidi tööd ka sõidukiga tagumise stange vahetus
http://www.upload.ee/image/2582100/IMG_0212.JPG

http://www.upload.ee/image/2582091/IMG_0213.JPG
Tulemus hetkel
http://www.upload.ee/image/2582110/IMG_0218.JPG
Olen olnud juba oma aja kõigest eemal kahjuk.Avastasin nukra audi mis on jäänud ootele.
vahetuses hetkel mootorijahutus radiaator.
Tuli takus juba A6 c4 stange leidmisega.Eek teil leidub üks, ehk leidub paar luupe ?
Hetkel tegemisel ka sõiduki lagi.Nägin kurja vaeva ,nüüd laiuatab tühjus.
Mis siis sünnib?
http://www.upload.ee/image/2830783/IMG_0033.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tõeline-mulk
huviline



Registreerunud 15.01.12
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4 .

postitati 18.05.13 07:25 Tsiteeri


Tervitused kõigile.
Siin on laiutanud piinlik vaikus,muidugi igal asjal on oma kindel põhjus.
Meil kõigil on õigus oma arvamusele ,see on suurepärane paik nende jagamiseks.
https://www.upload.ee/image/3318506/IMG_0018.JPG
https://www.upload.ee/image/3318507/IMG_0336.JPG
https://www.upload.ee/image/3318508/IMG_0337.JPG
Kas põhiline viga, miks klaasid on udused võik olla tingitud -->
https://www.upload.ee/image/3318792/IMG_0340.JPG
Kuidas tegeleda probleemiga?
:o Mis võimalusi pakub see vidin sõidukil?
https://www.upload.ee/image/3318794/IMG_0338.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 18.05.13 10:39 Tsiteeri


See vidin on kahtlaselt keskluku mootori moodi :)

Tsitaat:
Algselt postitas: tõeline-mulk
:o Mis võimalusi pakub see vidin sõidukil?
https://www.upload.ee/image/3318794/IMG_0338.JPG



A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
uaintfckme
huviline



Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: AEL Q

postitati 18.05.13 11:05 Tsiteeri


Tegu keskluku mootoriga jah.Asub ju tagaistme all aku kõrval.


Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tõeline-mulk
huviline



Registreerunud 15.01.12
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4 .

postitati 20.05.13 07:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: uaintfckme
Tegu keskluku mootoriga jah.Asub ju tagaistme all aku kõrval.

Tänud!
Arusaadav,see seade ligunes vees ja on ise aretatud kuidagi peale.Oletan seda, kuna juhtmed on veetud veidralt.Lluuk ja tagumine parem uks ei lukustu .Mind siiski huvitab, kuidas kõik see vesi on pääsenud salongi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Dr.Rammstein
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal

postitati 20.05.13 08:08 Tsiteeri


Vaata kapotiavamis trossi kummilutt üle, asub see siis mootoriruumis, kaitsekarbi kõrval, teiseks võiksid üle vaadata kriitilise pilguga uksevahed, kui uksed kinni, just väljaspoolt, võimalik, et uks ära vajund ja tuleb sealt, aga muidu kui põhjavaip väljas, siis kuivata kõik ära ja viska ämbriga vett peale :) eks siis näed kust kohast vesi sisse tuleb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 20.05.13 08:41 Tsiteeri


Sellel on kesklukk vaakumiga - juhtmetest see mitte sulgumine tingitud vast ei ole. Viga ilmselt selle sama luugi/ukse juures.

Tsitaat:
Algselt postitas: tõeline-mulk
Arusaadav,see seade ligunes vees ja on ise aretatud kuidagi peale.Oletan seda, kuna juhtmed on veetud veidralt.Lluuk ja tagumine parem uks ei lukustu.



A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tõeline-mulk
huviline



Registreerunud 15.01.12
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4 .

postitati 14.11.13 18:45 Tsiteeri


Terviseid .
Midagi head ei ole kosta.
Sõiduk läheb müügiks kes soovib saab 300 raha eest omale või varuosi mida oleks tarvis.
Nõnda see masin siis on jäänud kuid miinused seisuga :sidurit enam ei ole! põhjust ei tea kuna veel ei ole suutnud uurida.
Kurb avastus täna ja seega pole enam tahtmist masinaga tegeleda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & Q7 3.0 TDI

postitati 14.11.13 19:31 Tsiteeri


Ega need teised paremad pole - igaühel omad uued head ja vead. Võta kätte, mõtle läbi ja likvideeri see olematu viga ära ;)
Lisaks:
Tehtud tööd :

Vahetatud esimesed ja tagumised pidurikettad koos klotsidega.
Pidurite suppordid taastatud.
Väljalaske kollektori ja summutid, tihendid,klambrid ja kinnitused vahetatud.
Vahetatud kõik küünlad.
Õlid ja vedelikud vahetatud 350000 km.
Katkised tuled vahetatud.
Pidurite vaakumpump vahetatud.
Käsipidur korrastatud ning uued trossid.

Sul on juba alguse puhul nii mõndagi tehtud. Jätka samas vaimus!


Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tõnts
klubiliige

Avatar


Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3

postitati 14.11.13 20:13 Tsiteeri


Jah, päris suure töö oled ära teinud, mina küll mingi siduri kadumise tõttu ei annaks sellist asja vanaraua hinnaga ära. Vaata kriitiliselt yle sidurivoolik ja kas piduriõli üldse on (sidur ja pidur käivad sellel sama õli pealt ja samast potskast), kui vaja sis õhuta. Aga ära loobu!!!


Life is too short to drive slow...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 33.3% - SQL: 66.7%]