tavka007
huviline
Registreerunud 16.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.06.12 17:59
|
|
|
Audi A4 vs BMW e36
Tere, tean, et see siin on Audiklubi foorum, kuid küsida tasub ikka. Plaan osta omale auto kuni 2000 euro eest. Alguses uurisin Jaapani autosid:
Honda Civicut, Toyota Corollat, Mazda 323f. Nende autodega on kaks varianti: Kas pole saada head mootorit ( Müügis mingid väiksed mootorid, a la 1.4)
või siis kere oli üpris läbi. Siis sattusin uurima saksa autosid. Eile ja täna vaatasin e36 kerega autosid ja valik on võrdlemisi kasin. Siis sõber
soovitas mul vaadata ka Audisid. Seega siia foorumisse sattusin ja mõtlesin ka teema teha, et äkki leian siit natuke abi. Audi 80 vs Audi A4. Kui
suured on nende kahe mudel ülalpidamiskulud R4 mootorite puhul? Mõlemad autod on kohati turul juba samas hinnaklassis. Äkki on Audi 80 muutunud juba
rariteediks, et nii hästi hinda hoiab? Kui vastupidavad on Audi automaatkastid ning kui midagi juhtub, kas siis remondiks on vaja võtta noore pere
laenu? Hirmu tekitas minus ka ühe mehaaniku ütlus audide kohta ja üleüldiselt saksa autode kohta, et veermikuremont on väga kallis ja jupid ei pea
üldse vastu. Samamoodi ka probleemne roolilatt, mis meie teedel päris tihti läbi kipub minema. Need kaks asja annavad kokku juba 1000 eurose
remondiarve. See mind Audi A 4 juurest eemale hoiab. Meie teed on nagu nad on. Nüüd põhilise juurde. Valik on taandunud kahe margi vahele: Audi A4
või BMW e36. Kumb auto oleks majanduslikult kasulikum ning sõita mugavam? Kasutatud auto ost on alati risk, kuid ajad on näidanud, et mõned margid
lagunevad rohkem mõned vähem. Palun tooge välja Audi eelised-miinused võrreldes BMW e36 mudelitega. Mootorite poole pealt vaatan R4 mootoreid. Kuna
olen kuulnud, et vanad automaadid pole vastupidavad, siis vaatan manuaalkaste. Audi puhul oleks plussiks ka nelivedu, kuid selle remont nõuab jällegi
suuri summasid. Seega kui eelarve on piiratud 2000 euroga, siis milline masin oleks kõige kasulikum võtta: Kas audi A4, Audi 80 või BMW e36 kerega
masin?
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: 2xAllroad
|
|
postitati 05.06.12 18:05
|
|
|
2000 eest saaks 80'e ja seda veel remontida ka. Esisilla peale läheb vähem raha kui A4. Ise soovitaks 2.0 85kW mootorit.
|
|
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 05.06.12 18:19
|
|
|
Peaksid endale kõigepealt selgeks tegema mida sa autolt ootad.
Ja see jutt,et audi eesti teedel vastu ei pea on suhteliselt vaieldav.. üksgi auto ei pea vastu kui sellest igapäevaselt viimast võtta.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 05.06.12 18:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tavka007
Tere, tean, et see siin on Audiklubi foorum, kuid küsida tasub ikka. Plaan osta omale auto kuni 2000 euro eest. Alguses uurisin Jaapani autosid:
Honda Civicut, Toyota Corollat, Mazda 323f. Nende autodega on kaks varianti: Kas pole saada head mootorit ( Müügis mingid väiksed mootorid, a la 1.4)
või siis kere oli üpris läbi. Siis sattusin uurima saksa autosid. Eile ja täna vaatasin e36 kerega autosid ja valik on võrdlemisi kasin. Siis sõber
soovitas mul vaadata ka Audisid. Seega siia foorumisse sattusin ja mõtlesin ka teema teha, et äkki leian siit natuke abi. Audi 80 vs Audi A4. Kui
suured on nende kahe mudel ülalpidamiskulud R4 mootorite puhul? Mõlemad autod on kohati turul juba samas hinnaklassis. Äkki on Audi 80 muutunud juba
rariteediks, et nii hästi hinda hoiab? Kui vastupidavad on Audi automaatkastid ning kui midagi juhtub, kas siis remondiks on vaja võtta noore pere
laenu? Hirmu tekitas minus ka ühe mehaaniku ütlus audide kohta ja üleüldiselt saksa autode kohta, et veermikuremont on väga kallis ja jupid ei pea
üldse vastu. Samamoodi ka probleemne roolilatt, mis meie teedel päris tihti läbi kipub minema. Need kaks asja annavad kokku juba 1000 eurose
remondiarve. See mind Audi A 4 juurest eemale hoiab. Meie teed on nagu nad on. Nüüd põhilise juurde. Valik on taandunud kahe margi vahele: Audi A4
või BMW e36. Kumb auto oleks majanduslikult kasulikum ning sõita mugavam? Kasutatud auto ost on alati risk, kuid ajad on näidanud, et mõned margid
lagunevad rohkem mõned vähem. Palun tooge välja Audi eelised-miinused võrreldes BMW e36 mudelitega. Mootorite poole pealt vaatan R4 mootoreid. Kuna
olen kuulnud, et vanad automaadid pole vastupidavad, siis vaatan manuaalkaste. Audi puhul oleks plussiks ka nelivedu, kuid selle remont nõuab jällegi
suuri summasid. Seega kui eelarve on piiratud 2000 euroga, siis milline masin oleks kõige kasulikum võtta: Kas audi A4, Audi 80 või BMW e36 kerega
masin? |
Kiilil ses mõttes õigus, et B4 on väga odav pidada-remontida. Samas on A4 oluliselt mugavam sõita ning ka juhitavus on palju parem (been there, done
that). A4 roolilatid...ei oska nagu kommenteerida, endal 2 A4 olnud, sõpradel-tuttavatel neid ka üksjagu ja roolilattidega pole kellelgi probleeme
olnud. Pigem on murekohaks kas siis elektroonika (kehvasti- või mittetöötavad lisad) ja pahatihti ka esisild, mis ei ole just kõige töökindlama
konstruktsiooniga. Elektroonikamured ilmselt kummitavad enamusi vanu autosid. Kui A4 puhul on üks nõrki kohti esisild, siis E36 puhul on selleks
tagasild, kus on samuti hunnik pulkasid, mis ka eriti kesta ei taha. Selle vastu on üks rohi- kvaliteetset varuosad (Lemförder näiteks) ning vähemalt
Audi puhul ka see, et kõik jupid tuleb sillas vahetada korraga. Õnneks ei maksa need jupid enam väga palju ning neid on ka hästi saada. Samuti suudab
iga mehaanik neid vahetada. Ma ei saa aru, kust tuleb see arusaam, et nelikvedu nõuab remondiks suuri summasid? Seletad selle ehk lahti?
Tavakasutuse ja normaalse hoolduse korral kestab see nelikvedu ilmselt terve selle auto eluea. Muidugi, kui üritad näiteks 1.9TDIq või 1.8q kooslusega
asfaldil nö ketsi põletada, siis lendab torsen kohe kindlasti pilbasteks mõne ajaga.
Esmalt tee endale selgeks, mida sul vaja on- kas diislit või bensiinimootorit? 2000 euri eest saad ca 94a Audi 80 1.9TDI või siis bensukaga 80/A4.
Diisel A4 üldjuhul sellise raha eest veel ei saa, korralikku vähemalt mitte.
Kas tagavedu või esivedu või üldse nelikut? Siin taanduks ilmselt valik sellele, millistes oludes liikled. Näiteks kui enamus sõite kehvadel teedel
või talvel lumistes oludes, siis esikohale mina paneks nelikveo, teiseks esiveo.
Ja üldse, kui eelarve on 2000 euri, siis ehk vaataks mingi odava Golfi/Passati poole, mille jupid ei maksa enam mitte midagi ja remont on ka
ülilihtne? Kui aga soov odavat lihtsat Audit omada, siis vaata kas Audi 80 2.0 85kw või Audi A4 1.6/1.8 poole. Ilmselt 1.8T sulle ei sobi (esiteks ei
saa neid sellise raha eest veel eriti ja teiseks, kui sinu arvates juba nelikvedu nii meeletu remondihinnaga on, siis mis veel turbomootorist
tahta...).
Niipalju, kui endal kokkupuuteid on olnud, siis igal juhul eelistaks A4 E36-le. Miks? Esiteks on A4 ruumikam (jah ta on väike auto, aga E36 ruumikus
on lausa naeruväärne), teiseks silmale ilusam vaadata (maitse asi), kolmandaks parem maine (jällegi, kuidas kellele) ja neljandaks ka vähem murekohti.
Töötades ise autoremondi ja varuosadega tegelevas asutuses, võin kindlalt väita, et E36 varuosad on meil oluliselt minevam kaup, kui 80/A4
varuosad.
See on siis minu arvamus.
Muide, sellise küsimusega tulla Audi klubi foorumisse...mis sa arvad, mis vastuseid sa siit saama hakkad?
EDIT: Varemax ütles asja kohta hästi- tee selgeks, mida sa autolt tahad ja ükski auto ei pea vastu, kui teda iga jumala päev retsida (meenub sõber,
kes ütles, et Toyota Corolla ei pea vastu. Sai küsitud siis, et kus sõidab- ah igalpool, metsas, põllul, vahest külateedel 100km/h jne.)- ehk siis-
auto kestab nii, nagu omanik teda hoiab.
|
|
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 05.06.12 18:31
|
|
|
Kindlasti tasuks sama teema ka teha BMW foorumisse... on otsustamine veel keerulisem 
|
|
|
|
Erksolen
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.8TQ
|
|
postitati 05.06.12 18:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiil
2000 eest saaks 80'e ja seda veel remontida ka. Esisilla peale läheb vähem raha kui A4. Ise soovitaks 2.0 85kW mootorit. |
Korda tehtud esisild oleks ka nagu lahendus pikaks ajaks. Ma ei saa aru miks seda müüti siiani lahatakse iga asi annab kunagi otsad ja see, et ta
eluiga on nõksa lühem ei tee veel probleemi (vähemalt minule on see nii) teiseks on esisella remont komplektid ka normaalse hinnaga ja nagu eespool
öeldud kui hoiad siis ka kestab.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 05.06.12 18:33
|
|
|
Ma võrdleks b4-ja e36-ga ja b5 (A4) e46-ga. Iseenesest korras e36 on hea auto, aga seda hea mootoriga, nagu 2,5 R6, aga sellise mootoriga paar aastat
tagasi potensiaalset masinat vaadates ei kutsunud ükski vaatama isegi mitte. Ma arvan, et audit on korralikku lihtsam leida.
Palju muidu b4-ja esisilla remont erineb b5 esisilla remondist Lemförderiga, kas on ikka NII suur vahe? Kusjuures b5 teed vaikseks ja kestab
100-300tuh vaikne (sõltub jupist, mõned osad kestavad kauem, stabika kondid jms vähem, seetõttu pole ka neid mingit mõtet korraga vahetada, omad
kogemused 120tuh km), aga b4-ja saad vast vaikseks vaid hetkeks (tegelt ei saa sedagi), siis hakkavad kolisema need perverssed tugilaagrid
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 05.06.12 18:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ma võrdleks b4-ja e36-ga ja b5 (A4) e46-ga. Iseenesest korras e36 on hea auto, aga seda hea mootoriga, nagu 2,5 R6, aga sellise mootoriga paar aastat
tagasi potensiaalset masinat vaadates ei kutsunud ükski vaatama isegi mitte. Ma arvan, et audit on korralikku lihtsam leida.
Palju muidu b4-ja esisilla remont erineb b5 esisilla remondist Lemförderiga, kas on ikka NII suur vahe? Kusjuures b5 teed vaikseks ja kestab
100-300tuh vaikne (sõltub jupist, mõned osad kestavad kauem, stabika kondid jms vähem, seetõttu pole ka neid mingit mõtet korraga vahetada, omad
kogemused 120tuh km), aga b4-ja saad vast vaikseks vaid hetkeks (tegelt ei saa sedagi), siis hakkavad kolisema need perverssed tugilaagrid |
Jutt jumala õige. Kusjuures, B4 esisilla juppide hinnavahe B5-ga tuleb mingi 10% vast. Niiet pole nagu märgatav vahe. Täpseid summasid loopima ei
hakka, kuna pole väga kindel. Kunagi sai uuritud neid, et kui suur vahe tuleb. Huvitav siinkohal mõelda, kas minu endise B4 Coupe uuel omanikul on
juba tugilaagritega probleeme...
|
|
|
|
|
|
Rom
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0TFSI S-line
|
|
postitati 05.06.12 19:31
|
|
|
Tee mõlemaga proovisõit ja võta see, mis rohkem meeldib. E36 on naelakst võrreldes A4-ga, see puhtalt minu arvamus (sõitnud olen mõlemaga).
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.06.12 19:54
|
|
|
Kui kuni 2000 euri siis b4 või e36. Ise võtaksin e36 1,8 mootoriga. Kui B4 siis 2,0 85kw. E36 valik on lihtsalt parem ja leiab päris korraliku kui
otsida.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 06.06.12 07:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tavka007
Kas audi A4, Audi 80 või BMW e36 kerega masin? |
Kas sa tahad esi- või tagaveolist?
|
|
|
|
|
|
|
