| Lehekülgi: 1 2 |
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 05.06.12 06:56
|
|
|
Audi V8 4.2 Quattro automaat - 1993 - kutsikas
Sai siis Chevy vahetatud sõiduauto vastu,kuna suvel maasturiga teha pole väga midagi ja metsas müttaja ma suurt ei ole...
Masinaks siis 93a Audi V8,kuna ammu olen sellist omale tahtnud..
Mootoriks 4.2l v8, 206kw ja 400nm
Kasiks 4käiguline automaat
vedavaks sillaks 4 vedu ehk tagavedu+esivedu
Masin siis tumesinine, aga kuna värvil on imelik kiht peal-justkui oleks seisnud kuskil ruumis kus teine auto valgeks värvitud on-siis peab tulevikus
terve auto üle värvima ja noh mõtekam on ka, kuna esimene tiib ja uks tuleb ära vahetada,need olemas aga tahavad ka tegemist kergelt,lisaks üks
tagumine tiib uus aga lakkimatta,niiet terve auto läheb siiski ülevärvi mingihetk...
hetkel siis tellitud 2xklapikambrikaane tihendid,parem esimene rattalaager,mõlemad esimesed alumised sarniirid
kohe läheb ka õli vahetusse nii mootoris kui kastis ja difris
Sisu siis hall elektri ja nahaga....
Lisadest siis:
2xairbag
2xel peeglid soojendusega
Esituledepesurid
klaasipesudüüsid soendustega
4xistmesoendused
juhiiste ja peeglid 4mäluga
kohtvalgustid
tehase toonklaas
tagaakna kardin
ekraaniga kliimapaneel
käetoed ees ja taga,tagumine laegastega
valgustid peeglitega päiksesirmides
välistempi näidik
kompu(näitab siis läbitud km,keskmist kulu jne...)
4xel aknad
2x el istmed
el katuseluuk
navi antenn taga aknalaual(ei tea kuidas sellisel masinal navi üldse tööle saaks või kuidas see seal kunagi töödanud ongi..)
masinal alla siis originaal 16" BBS kärgveljed+tagavara ratas ka 16"BBS Kärgvelg
Vigadeks siis hetkel klapikambrikaane tihendite lekked,parem esiratta laager ja vaja ka uus hüdroõli tagumistesse amortidesse panna,kuna lasin välja
eelmise õli, sest omaniku sõnul oli ta kogemata vale õli sinna pannud ja raputas irmsasti perset kui sõita,hetkel peaaegu tühjaks lastud
süsteem,praegu suht ok sõita....
vaja siis vcahetad esimene juhipoolne tiib ja uks kuna need mõlkis,tiib muidugi kenasti ussitab ka...
Odomeeter on 209tkm seisma jäänud, ilmselt kas keritud või miskit seal surnud-ise pakun välja et ls kuskil 4xxxxxkm,sisu on muidugi üle keskmise
korralik kui rool ja käigukangi nupp välja jätta...
Pilte hetkel pole aga katsun õhtuks teha ja üles laadida...
muidu on masin muhe, edasi käib ok ja toimetab ka ok-lt
Sellised lood siis, niiet on ka minul nüüd elu esimene audi
Päikest
Priit
EDIT by Kivitare Lisasin pildid FB-st.
|
|
|
|
lorrap
klubiliige
Registreerunud 24.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat Variant 4-motion 1,9TDI-PD
|
|
postitati 05.06.12 10:56
|
|
|
Niih, omanikuga põgusalt vesteldud ja tundub, et ongi minu vana auto, mis on ringiga tagasi klubisse tulnud. Edu ja jaksu sellega!
|
...
|
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 05.06.12 16:04
|
|
|
Võin õelda, et ammune lapsepõlve unistus täitus.... 
Hetkel igastotsast rahul masinaga ja loodan et jaksan teda ka heaperemehelikult hoida...
Kui kellegil juhtub üle olema korralikku klaasipesupaaki siis võib sellest märku anda,lisaks võiks keegi pakkuda ka kundepoolset esimest udutule
klaasi, vastu võin anda korraliku juhipoolse 
Ja üldiselt võib kõike pakkuda sellele masinale
Päikest!
Priit
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 05.06.12 16:05
|
|
|
Sellest quattro veoskeemist oled vist veidi valesti aru saanud, aga edu ja loodame et ei tule koheselt mingeid suuri hirmuäratavaid summasid välja
käima hakata. Kas värvi poleerimine ei aita nende valgete täpikeste vastu?
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 05.06.12 20:28
|
|
|
To:rix30 ega pole nagu väga uurinud et mispidi täpselt see skeem on,kusagilt on meelde jäänud lihtsalt et oli vist 70/30 veoskeem aga kumba pidi ei
mäleta ja ega see 70/30 ka ei pruugi õige olla 
Aga ega vahet pole üldiselt,kuna masin pole mul rallimiseks ega rehvikärsatamiseks, vaid lihtsalt remondiröömuks ja niisama tsillimiseks...
Poleeri pole veel proovinud eks peab ikka proovima, samas kui tiib ja uks vahetusse lähevad, siis nende toon ivahe ilmselt jääb häirima ikka, kuna üks
on vana ja teine uus värv,niiet hiljem oleks ilus ikka kogu masin üle värvida ma arvan..aga eks paistab
Eks vaikselt ikka nokitsen ja õpin audit tundma, kuna elu esimene audi ikkagi
Peab muidugi mainima, et rool on ikka krdima kerge võrreldes muude masinatega mis mul enne olnud on, aga samas istmed suht kõvad jällegi võrreldes ntx
Chevyga, aga ega ma ei vingu, eks harjumist tahab veidi lihtsalt
Päikest kõigile!
Priit
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 06.06.12 19:54
|
|
|
See peaks olema kasutaja lärts vana auto kui ma ei eksi. Bose ja moto peale olen kade
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 06.06.12 21:44
|
|
|
Njah, bosest on alles kõigest kõlarid, õiget makki pole nagunii, niiet ülehomme tuleb remondist pioneegri makk neid bose kõlareid toitma,ja moto on
jah selline milleta ma poleks mõelnudki seda autot omale võtta, ehk siis mind ei eruta 3.6l üldse kahjuks
Mul on eelnevalt olnud ntx 3 e32 ehk 7 seeria bemarit ja kõik on olnud 750 ehk 5.0L v12,kuna kui juba siis juba, miks leppida vähemaga....
loodan hiljemalt järgmise nädala alguses ka kõik mahlad vahetada.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 07.06.12 04:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kutsikas
Tänud Zandr
Nii kuna mul mingi jama ja ei saa hetkel mujale pilte üles laadida siis ainult sellelt lehelt hetkel näha pilte:
|
Facebookis parem hiireklõps ja Copy image address ja siis siin foorumis postitust kirjutades see kirjakasti meenutav nupp- "Sisesta pildi aadress"
Kopeerid selle sinna ja siis klõpsad postituse eelvaade nuppu. Et kõik õigesti sai.
|
|
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 07.06.12 09:44
|
|
|
Njaa, ei tea ei õnnestu kuidagi kohe see parema hiireklõpsu teema....ei saa aadressi mida siia kopida nii et pilt ka tuleks....
Aga no loodan et varsti saab mujale pilte lisada ja siis siia kopida....
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 07.06.12 13:02
|
|
|
Kui soovid ma võin Sulle kõik pildid esimesse postitusse lisada? Aga kui sealt ära kustutad, siis ei ole neid siin ka näha vist.
|
|
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 07.06.12 16:06
|
|
|
Vabalt võid lisada neid esimesse post, mul selle üle ainult heameel
Aitähh kivitare!!!!
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 07.06.12 16:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Facebookis parem hiireklõps ja Copy image address ja siis siin foorumis postitust kirjutades see kirjakasti meenutav nupp- "Sisesta pildi aadress"
Kopeerid selle sinna ja siis klõpsad postituse eelvaade nuppu. Et kõik õigesti sai.
|
Google Chrome puhul on Copy image URL
Sorry for OT
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 15.06.12 07:53
|
|
|
Niinii, nokitsetud siis masinat siit ja sealt, vaikselt hakkab ka uus tiib valmis saama, saab ehk varsti selle külge monteerida...
Aga oleksin tänulik, kui keegi kellel vedeleb klaasipesuvedeliku paaki ja paisupaaki sellisele audile annaks endast märku....
Nimelt oma aknapesu paaki vedelikke kallates avastasin et too tepsmitte üldse vedelikku ei pea,kerge pilk põhjaalt näitas, et paagil üks külg puudu
üldse....
Ja paisupaagiga selline lugu, et seda keegi lappinud selle tila kohast kuhu läheb radikast voolik, aga kehvasti oli lapitud, õnneks sain enne jaole
kui palju paha oleks juhtunud,aretasin sinna uue tila,mis küll hetkel peab aga oma kindluse mõtteks oleks hea panna teine paak....
Niiet kelle vedelemas selliseid jubinaid, võivad kohe teada anda....
Priit
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 15.06.12 18:50
|
|
|
Paisupaak osta poest uus . Need vanad on kõik juba rabedad. Maksab vist tubli 30 euri .
|
|
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 16.06.12 08:55
|
|
|
Selge, tänud arsi, eks tellin ära.
Hetkel sai küll uus tila sinna nipitatud aga ikkagi enne ei sa rahulikult magada kui korralik paak olemas.
Nüüd on tekkinud selline küsimus, kas on võimalik,et gardaani tugilaager teeb sellist kroopsuvat häält, nagu käiks kuskile vastu?hääl tekib just siis
kui kiirendada ja põhja all,tundub olema!?
Jama nagu ka kui mingeid helisi tekib lambist.
Lisaks veel selline küsimus, kas on võimalik selline asi:eelmine omanik väitis et vahetas termostaadi ja pani 102-105 se termostaadi, et temp seier
koguaeg 105 peal on, üle ei tõuse sellest temp aga kahtlane natukene.....
Samas õli pole nõ juurde tekkinud, et kaanetihendid läbi oleks nagu keeks koguaeg, ja tosool pole ka õliseks läinud....
Igaks petteks küsin mis targemad arvavad?Kui sõita maanteel, siis temp üle 100 pole aga linnas siis tõusebki umbes 105 peale....
Ja veel küsimus.Eile hakkasin vaatama, et selliste soojade ilmadega on summist kerge vine väljas kui sõitma hakata,kui ilmad jahedad olid siis polnud
seda vinet näha nagu...Ise vaatasin et selline kerge õlivine,kas klapisääre tihendid?
Muidu muud vidinad ja vigurid siiani toimetavad ja masin igapäevaselt kasutuses,kompu näitab keskmist kulu 15l,mul kõik sõit linnas...,pole nii tappev
ühtegi see kulu...
Pikk ja segane jutt siia sai,ma veel unesegane natsa, aga loodan et rahvas sai aru mida mõtlesin ja mis südant vaevas
Päikest
Priit
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 16.06.12 14:37
|
|
|
Nii, siiani pole keema läinud masin veel, järelikult sain paisuka hetkel korralikult parandatud, hea seegi
Kroopsumiset põhjaall sain ka lahti, polnud mingi hull asi ega viga, lihtsalt kuumakatte plekk käis vasta gardaani, jälle läks hästi
Hetkel siis lammutasin ka klaasipesupaagi küljest ära, või õigemini selle jäänused.Ajutiselt sai sinna vahele mahutatud suvaline paak,mis õnneks
sobiliku auguga mootori jaoks, tasemeanduri hetkel panin täis asendisse kinni ja kiletasin sisse, kuna seda paaki ei saanud panna, sest paagil
sellejaoks kohta polnud ja ise ka porriga tegeleda ei viicinud
Niiet kui kellegil tõesti peaks olema sellele masinale terve klaasipesu paak siis ma oleks heameelega selle paagi uus omanik, sest mulle meeldib kui
masinal on kõik originaal vidinad küljes 
Järgmisena tuleb siis esitiib külge monteerida ja juhiuke alumine nurk sirgeks tagasi pinnida, sest tagavara uks mille kaasa sain on ikka mäda ja
hullemini mõlkis :S
Ja siis mingihetk peaks masina üldiselt üle vaatama ja ära värvima, kuna eelmine värvimine kellegi poolt ikka kõva Porno suure algustähega.....
Ja siis on hetkeks kõik...
Targematele ka küsimus: nimelt olen kuulnud, et pannakse S´i püstakud ette? Millised sobivad?
Ja mis värvi hüdroõli käib tagaamortides?, kas kollane või roheline?
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 24.06.12 14:35
|
|
|
Paisupaak siis vahetatud,klapikambrikaante lekked peatatud,tiib krundiall-hetkel jäänud siis esiratta laager veel...
Kuna kiirelt raha vaja praegu, siis on masin võimalik omale osta 1500 euro eest, seda kuni teisipäevani!
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 29.06.12 09:18
|
|
|
Kuna rahadega väga kehvasti siis on masin tõesti saadaval 1500 euroga sest kiire!!!
Masinal hetkel vaja ainult uus tiib üle värvida ja külge panna, ning esiratta laager vahetada!muidu sõidab ilusti ja kõik lisad toimetavad!
Kellel huvi saab infot 53866697
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 07.07.12 09:37
|
|
|
Nii, vahetatud siis:parem esirattalaager,poolteljeots koos kattekummiga,esitiib värvitud ja küljes,klapikambrikaane tihendid tutikad küljes!
|
|
|
|
kutsikas
huviline
Registreerunud 04.06.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kw 95.a.
|
|
postitati 11.07.12 14:25
|
|
|
Nii, eile said siis mõlemad juhipoolsed tiivad värvitud maalri juures!
Ütleme nii, et kuna ajanappus oli maalril suur, siis tulemus igati rahuldav.
Nüüd vaja siis juhiuks ka õigeks pinnida ja parandused teha ja siis välimus hea.
Tehniline pool tahab ka veidi nokkimist veel:
esimesed alumised öötsad vaja vahetada, veninud, kuna pole tellimus kohale jõudnud,täna siis selgus et ka taga tahab paar puksi vahetust,ei midagi
hullu õnneks.
Aga nüüd siis vaja mõelda kuidas ja kust väljä võluda ok ufod või korralikud püstakud mis sinna alla ka sobiksid 1:1-le, kuna ufod juba hakkavad
väsimuse märke näitama...
Kui kellegil on teada mõni hää koht kus norm hinnaga säändseid asju saada võib kisagu siin teemas....
Muidu sõidab kenasti nagu ikka!
Päikest
Priit
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 11.07.12 14:43
|
|
|
Üks alternatiiv
Suportid
| Tsitaat: | | Algselt postitas: mulk S4 Biturbo pidurid sobivad 1:1le, suporti kinnitamis avad tuleb vaid suuremaks puurida.
|
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 12.07.12 06:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zandr
| Tsitaat: | Algselt postitas: kutsikas
To:rix30 ega pole nagu väga uurinud et mispidi täpselt see skeem on,kusagilt on meelde jäänud lihtsalt et oli vist 70/30 veoskeem aga kumba pidi ei
mäleta ja ega see 70/30 ka ei pruugi õige olla
|
V8-l on see asi veidi teistmoodi. Manuaalid on 50:50, aga automaadid on varjeeruvad 80:20 kuni 20:80
Audi's now proven 'trademark' quattro permanent (or semi-permanent, dependent on gearbox type) four-wheel drive system was the only offering
for the drivetrain. This normally distributes the engine torque as a 'default' 50:50 between front and rear axles, but can automatically dynamically
apportion up to a bias of 20:80 to 80:20 front and rear. The automatic transmission utilizes a hydraulically controlled multi-plate clutch to
apportion drive between front and rear axles, whereas the manual transmission variants utilize a Torsen type 1 Torque Sensing center
differential. |
Vastupidi on ju. Manuaalidel on keskdifriks torsen, mis varieerib veojõudu 80:20 kuni 20:80 ning automaatidel on LSD, mis annab 50:50 veojõu. Seetõttu
on korras keskdifriga V8 automaadi läbivus näiteks torseniga C4 S6 automaadi (ilma EDL'ita) läbivusest oluliselt suurem. Testitud...
|
|
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
