| Lehekülgi: 1 2 |
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 03.06.12 08:31
|
|
|
Kvaliteetsed piduriklotside komplektid.
Mure järgmine, sai vahetatud esimesed kettad/klotsid ja nüüd tulemuseks pidurdamisel ebameeldiv vilin..
Kettad sai võetud ATE Powerdisc - peaksid olema tarbesõidukile ühed parimatest, klotsid tulid Ferodo SL-d (+/- 40€ komplekt) seega just ka mitte kõige
odavamad.
Paraku häirib vilin sedavõrd, et tuleb asemikud leida. Palun soovitage kvaliteetseid piduriklotside komplekte.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 03.06.12 08:56
|
|
|
Paljud on väitnud, et Delphi piduriklotsid on jamad ja vilistavad, pole ka kõige odavamad just aga minul pole nad aasta jooksul grammigi häält teinud
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.06.12 09:08
|
|
|
Nk komplekt on rahuldav.
Kasutan ja ei kurda, suveperioodidel väga üksikud korrad, kui seismajäämine toimub vilina saatel.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 04.07.12 16:27
|
|
|
Minu uuringud viisid mind Remsa klotside komplektini.
Kiideti tublisti, loodetavasti on ka vaiksed, katsetan ära ja annan teada.
Samuti pidavat suht okid olema ka Icer komplektid. 
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 04.07.12 17:15
|
|
|
Tere ferodo Sl on odavseria.
Premier on kvaliteet.
Samuti kui huvi võin Sulle ka brembot pakkuda.
Veel julgen soovitada blueprinti Ate d ennast ( teeb ju ka klotsi)
Siiani on alati alt vendand klotsitootjana minu silmis aga trw. teeb küll ka peris palju originaali kuid siiani aind negatiivset tagasisidet saand 5-6
a jooksul.
Samas näiteks kettana on enamvähem ok jälle.
Lisaks on see, et lihtsalt kõikide ketaste ja klotside keemiline koostis nn ei sobigi kokku ja see sama klots viliseb sul ühe kettaga kuid teisega on
vaikne.
ka järgiproovitud.
|
|
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
postitati 05.07.12 17:38
|
|
|
Panin tähele, et präegu autol Remsa klots all ja ei saa nagu nuriseda nende kohta.
|
Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 05.07.12 17:49
|
|
|
Huvitav mis klotsi kasutab Reval?. Need mis seal pandud ei ole küll kordagi vilisenud. Tehnoülevaatus ütles samuti, et pidurid 100% kuigi kettaid pole
vahetatud. Esimesed 94 ja tagumised olid 57 euroraha.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 05.07.12 22:00
|
|
|
Ferodo klotside ja Zimmermani ketaste sobivus - samuti aina suurenev vilin, pole vahetusest aastatki möödas. Ja ma ei pea silmas ainult parklas
parkides viimaseid meetreid maha pidurdades. Valik sai just kartes vilinat.
Edit: ainult esimene suvi kuumaga vlisesitki millegipärast. Rohem hiljem ei midagi.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 06.07.12 06:10
|
|
|
Enda praktika kohaselt pole olemas klotse, mille pakendile on tootja nimest või toote omadustest sõltuvalt kirjutatud "vilistavad". Nimelt, olen oma
käega vahetanud klotse ühelt masinalt teisele, kus ühel asjad tõesti kergelt vilistasid ja teisel ei teinud mitte mingit piiksu ja nii kuni lõpuni
välja. Ehk siis kõik sõltub ketta ja klotsi kooslusest nii imestamapanev kui see ka poleks. Kallimate klotside soetamisel tasub kodutööd teha
klotsitolmu "eritamise" osas. Kui müüjad vähegi pädevamad on, siis nad teavad seda, mida nad müüvad. Lisaks, kui masinal on alla 200kw, siis ma ei
näe üldse peenutsemisel pointi, kui just masinaga ka ringrajalt kohati läbi ei põigata. Pigem investeerige korralikumatesse ketastesse, sel juhul on
tõenäosus suurem, et meie banaanivabariigis peale loigust läbi sõitmist kettad ka sirgeks jäävad. Odavketaste ja isegi keskmise hinnaskaalaga ketaste
rõõm on see, et peale korralikku pidurdust ja loiku või lumehange võite üldse pikemalt mõtlemata uued kettad soetada või siis üle treimiseks viia  .
Oma liikurite peal olen katsetanud mõnuga ja sama tootja aastaste vahedega toodetud tooted on oma käitumiselt ja tolmuerituselt nagu öö ja päev -
kurat isegi pakend ja märgistus on sama olnud .
Seega mina ei kuulaks eriti kellegi juttu, et vot see ja see klots on ulme hea või mida siis iganes, kuna AEG on edasi läinud ja enamuse kogemused
tuginevad ikkagi reaalselt ajaloolistele toodetele. Ainus näitaja, mida mõõta saaks on vist erinevate tootjate toodete kvaliteedi stabiilsus (aga
palju on selliseid kodanikke, kes läbi ajaloo suudaksid sellest mingit statistikat teha ).
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 06.07.12 06:24
|
|
|
Endal tööjuures (Honda/Citroeni margiesindus) kasutatakse peamiselt Iceri ja Delphi klotse. Siiani pole ükski klient tulnud kurtma, et oleks
vilistanud vms (muidugi, enne kliendile auto üleandmist tehakse sellega ka proovisõit). Ise samuti kasutanud Delphi omi ja ei vilise nad midagi.
Kindlasti võib esineda ka praaki, mis võivad viliseda.
|
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3; Audi Q5; Audi 100 C3
|
|
postitati 06.07.12 06:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Huvitav mis klotsi kasutab Reval?. Need mis seal pandud ei ole küll kordagi vilisenud. Tehnoülevaatus ütles samuti, et pidurid 100% kuigi kettaid pole
vahetatud. Esimesed 94 ja tagumised olid 57 euroraha. |
Reval kasutab Audi originaali, omadustest ja testimistest juttu pisut SIIN
|
Toomas
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.07.12 07:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Enda praktika kohaselt pole olemas klotse, mille pakendile on tootja nimest või toote omadustest sõltuvalt kirjutatud "vilistavad". Nimelt, olen oma
käega vahetanud klotse ühelt masinalt teisele, kus ühel asjad tõesti kergelt vilistasid ja teisel ei teinud mitte mingit piiksu ja nii kuni lõpuni
välja. Ehk siis kõik sõltub ketta ja klotsi kooslusest nii imestamapanev kui see ka poleks. Kallimate klotside soetamisel tasub kodutööd teha
klotsitolmu "eritamise" osas. Kui müüjad vähegi pädevamad on, siis nad teavad seda, mida nad müüvad. Lisaks, kui masinal on alla 200kw, siis ma ei
näe üldse peenutsemisel pointi, kui just masinaga ka ringrajalt kohati läbi ei põigata. Pigem investeerige korralikumatesse ketastesse, sel juhul on
tõenäosus suurem, et meie banaanivabariigis peale loigust läbi sõitmist kettad ka sirgeks jäävad. Odavketaste ja isegi keskmise hinnaskaalaga ketaste
rõõm on see, et peale korralikku pidurdust ja loiku või lumehange võite üldse pikemalt mõtlemata uued kettad soetada või siis üle treimiseks viia .
Oma liikurite peal olen katsetanud mõnuga ja sama tootja aastaste vahedega toodetud tooted on oma käitumiselt ja tolmuerituselt nagu öö ja päev -
kurat isegi pakend ja märgistus on sama olnud .
Seega mina ei kuulaks eriti kellegi juttu, et vot see ja see klots on ulme hea või mida siis iganes, kuna AEG on edasi läinud ja enamuse kogemused
tuginevad ikkagi reaalselt ajaloolistele toodetele. Ainus näitaja, mida mõõta saaks on vist erinevate tootjate toodete kvaliteedi stabiilsus (aga
palju on selliseid kodanikke, kes läbi ajaloo suudaksid sellest mingit statistikat teha ). |
See on suht õige jutt sest vilistamist tuleb ette iga klotsiga, ka originaal ketaste ja klotsidega.
|
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 12.10.12 16:42
|
|
|
Ma ei tea mis klotsi Reval kasutab aga A osana lasin panna klotsid ja ei ole kordagi vilistanud.
Muidugi 90€ esimesd maksid ka.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 06.11.12 19:39
|
|
|
Oskab keegi midagi head öelda ka LPR piduriklotside kohta(Flameko paigaldab) mida vahelduseks Audi originaali asemel tahan proovida naise masinal?
Hinnavahe 5x võrreldes Revali klotsiga. Kas ka kvaliteedivahe on?
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 06.11.12 19:48
|
|
|
Minule on siiani jätnud suht hea mulje Road House klotside seeria. Müüb Autoekspert.
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.12 20:47
|
|
|
Minul on ka Road House klotsidega head kogemused, B5 S4-le sai need pandud ja eelmine nädal ka C6-le. Täiesti vastupidine kogemus on aga Ferodo
Premier klotsidega, C5-l on need heal juhul 5tkm all ja juba vilisevad.
|
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 07.11.12 03:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Oskab keegi midagi head öelda ka LPR piduriklotside kohta(Flameko paigaldab) mida vahelduseks Audi originaali asemel tahan proovida naise masinal?
Hinnavahe 5x võrreldes Revali klotsiga. Kas ka kvaliteedivahe on? |
LPR klotsid said paigaldatud aasta tagasi C4-le. Pidurdavad hästi, häält ei tee ja rohkem ei oskagi midagi öelda
|
XZN M16
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
pepe
huviline
Registreerunud 08.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Avant Q S-Line FL
|
|
postitati 10.06.13 09:27
|
|
|
Kas kellelgi on kogemust või teadmist Fixuse pakutavate Trusting klotside ja Foster ketaste osas?
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 10.06.13 14:52
|
|
|
Julgen reklaamida odavama klassi LPR klotse. Omal nüüd peres mõlemal masinal all ja pidurdavad ja vaiksed tõesti. Naisel sai 1a tagasi alla pandud.
Võrdluseks 107€+83+km olid originaalklotsid ilma tööta ja LPR 22+28€+km. Nats oleks nagu odavam 
Tööga koos LPR 119€, Revalis 400€ tööga.
Huvitav on see, et peale 10K on esimesed või üks neist LPR-dest vilistama hakanud 3,0TFSI masinal. 2,4 all ei vilise siiani midagi. Või võib mingi muu
tegur seda vilinat tekitada? Kusjuures 60-70km/h kiiruselt pidurdades ei vilise enne kui natsa enne seisma jäämist ja seda ka mitte iga kord.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.06.13 15:30
|
|
|
Kui paljud inimesed omavad teadmisi ja teadlikust, et eristada näiteks Ferodo originaali koopiast? Oskavad hinnata materjali koostist, tehnoloogiat ja
tolerantse?
Puhas retoorika ja ilmselt nii mõnigi pole sellise asja peale ka kunagi mõelnud või lihtsalt ei usu, et see on üldse võimalik.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 10.06.13 16:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pepe
Kas kellelgi on kogemust või teadmist Fixuse pakutavate Trusting klotside ja Foster ketaste osas? |
Fosteri kohta ei oska öelda, aga müüme ka ise Trustingut inimestele, kes tahavad odavamat kaupa ning Trustingu puhul on selle raha eest klotsi küll ja
veel. Paarimees pani enda 100 C4-le alla ja aasta otsa pole ühtki vilinat ega midagi. Täitsa OK klotsid.
|
|
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 03.09.15 19:58
|
|
|
Hakkan valima pidurikettaid ja klotse ja ei oska otsustada. Kettad võtan näiteks brembo omad, mis klotsid sinna võiks juurde võtta, et kogu kraam ei
viliseks. Mingeid reissing kraami pole ka mõtet panna. Võimalikult originaali lähedane. Kes, kus teeb üldse originaal kettaid klotse ja kust neid
võiks saada peale audi esinduse?
|
|
|
|
Martinkuu
huviline
Registreerunud 20.08.14
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad c7 bit
|
|
postitati 04.09.15 05:19
|
|
|
Minul on Brembo kettad ja Ferodo Priemer klotsid-4 kuu jooksul pole vilinat kuulnud, talve kohta ei tea.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 04.09.15 05:35
|
|
|
Endale sai juhuslikult ostetud klotsid firmalt Remsa. All olnud 2.5 aastat ja kulumine minimaalne. Häält ei tee. Kettad firmalt Delphi.
|
Mob: 58144911
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
