JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
|
|
postitati 19.11.04 10:25
|
|
|
Kas ABS ja kesk difri lukustus võib olla seotud....
... niisiis sõiduajal nii üle 40 km /h hakkab kollitama, lülib abs välja ja siis vahest vilgutab e. kustutab hetkeks tifri tule ära ja
samas sel hetkel ka lülib uuesti abs hetkeks sisse, et mis pull see olla võiks???
muidugi siis kui kesk difri sisse lülin see kogu koll toimub ainult siis.
|
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
|
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 19.11.04 11:30
|
|
|
mul ongi nii, et kui diff lukk sees siis abs väljas 
|
|
|
|
|
|
JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
|
|
postitati 19.11.04 11:31
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja audifan
mul ongi nii, et kui diff lukk sees siis abs väljas
|
aga et on nad siis seotud?
kas sul kesk tifri lukk ja tagasild eraldi?
ja kui, siis kas sõidu ajal vilgutab vahest tifrilukku?
|
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
|
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 19.11.04 11:33
|
|
|
minu autol on ainult tagasilla lukk
|
|
|
|
|
|
JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
|
|
postitati 19.11.04 11:41
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja audifan
minu autol on ainult tagasilla lukk |
siis sa jah kiirema - pikema sõidu puhul ilmselt ei lukusta
|
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 19.11.04 12:25
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja audifan
mul ongi nii, et kui diff lukk sees siis abs väljas
|
ABS lülitubki välja kui diffrilukk peal. Nii peabki olema.
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
|
|
postitati 19.11.04 12:39
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja quattromees
| Tsitaat: | Esialgne postitaja audifan
mul ongi nii, et kui diff lukk sees siis abs väljas
|
ABS lülitubki välja kui diffrilukk peal. Nii peabki olema. |
millest see vahelduv sisse ja välja lülitumine tingitud on?
|
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 19.11.04 12:44
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | | ABS lülitubki välja kui diffrilukk peal. Nii peabki olema. |
millest see vahelduv sisse ja välja lülitumine tingitud on? |
See mingi anomaalia. St. ei peaks nii olema.
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 19.11.04 12:46
|
|
|
ma pakun et sul midagi sellega seotud, et mingi kiiruse pealt peaks lukk ise maha tulema...nagu ma aru saan siis sul ei tule ?
|
|
|
|
|
|
JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
|
|
postitati 19.11.04 12:49
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja audifan
ma pakun et sul midagi sellega seotud, et mingi kiiruse pealt peaks lukk ise maha tulema...nagu ma aru saan siis sul ei tule ? |
et kas kesk diffrilukk pole mõeldud pikema maajaoks?
|
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
|
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 19.11.04 13:14
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja JohnDoe2200T
| Tsitaat: | Esialgne postitaja audifan
ma pakun et sul midagi sellega seotud, et mingi kiiruse pealt peaks lukk ise maha tulema...nagu ma aru saan siis sul ei tule ? |
et kas kesk diffrilukk pole mõeldud pikema maajaoks? |
Ei ole
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
|
|
postitati 19.11.04 13:37
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | | et kas kesk diffrilukk pole mõeldud pikema maajaoks? |
Ei ole |
selge järeldus rohkem nii ei tee...
kas on ette nähtud ka miskine kasutamise kord et millisel kiirusel võib kasutada?
|
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 19.11.04 15:52
|
|
|
| Tsitaat: | | kas on ette nähtud ka miskine kasutamise kord et millisel kiirusel võib kasutada? |
Lukud on mõeldud eelkõige raskete teeolude läbimiseks. Kuival asfaldil pole lukkude jaoks nagu vajadust ka.
Netis olen leidnud kinnitust, et stripil kiirendades hoitakse keskdiffer siiski lukus. Otseselt puruks ei tohiks minna keskdiffer ka kuival asfaldil,
kuna esi- ja tagadiffer lasevad ratastel siiski erinevate kiirustega pöörelda.
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
|
|
postitati 19.11.04 18:39
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Esialgne postitaja quattromees
kas on ette nähtud ka miskine kasutamise kord et millisel kiirusel võib kasutada? |
Lukud on mõeldud eelkõige raskete teeolude läbimiseks. Kuival asfaldil pole lukkude jaoks nagu vajadust ka.
Netis olen leidnud kinnitust, et stripil kiirendades hoitakse keskdiffer siiski lukus. Otseselt puruks ei tohiks minna keskdiffer ka kuival asfaldil,
kuna esi- ja tagadiffer lasevad ratastel siiski erinevate kiirustega pöörelda. |
tänud sain vastuse. kuival asfaldil pole kasutanud, hetkel minu teedel kus kasutanud olen seal igati jääd või lund linnas on ikka lukud lahti...
|
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
|
|
|
|
|
