Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Automaatkast hoiab pöörded kõrged (Vastuseid: 26 | Vaatamisi: 6341)
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 26.03.12 20:09 Tsiteeri
Automaatkast hoiab pöörded kõrged



Probleem selles, et pikemalt sõites hoiab auto pöördeid kõrgel(Iga käiguga kui sõita ühtlaselt) ja külmalt kõik ok.Ei vahetaks nagu käike lõpuni vms.Sõites 80-90ga ja teha kick-down teeb ka jõnksu sisse.Käisin Audi esinduses deagnostika ei leidnud ühtegi viga auto juures, vahetati kasti õli,kuigi see oli sügisel juba vahetatud arvati et sellest oleks abi.Autoks on A6 C5 2,5 tdi 132 kw automaat(Tiptronic) 2003, esivedu,oskab keegi äkki öelda miks ta nii teeb?Kas kastil on mingine temperatuuri andur?

Ette tänades;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 27.03.12 11:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
Probleem selles, et pikemalt sõites hoiab auto pöördeid kõrgel ja külmalt kõik ok.Ei vahetaks nagu käike lõpuni vms.Käisin Audi esinduses deagnostika ei leidnud ühtegi viga auto juures, vahetati kasti õli,kuigi see oli sügisel juba vahetatud arvati et sellest oleks abi.Autoks on A6 C5 2,5 tdi 132 kw automaat(Tiptronic) 2003, esivedu,oskab keegi äkki öelda miks ta nii teeb?

Ette tänades;)


Ma arvan, 2003a. esiveolisel peaks juba multitronic olema. Sellega on vähe teised lood. Löö otsingusse multitronic ja äkki leiad midagi, mis tuttav tundub.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 27.03.12 12:01 Tsiteeri


TEgu on tiptronicuga


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 27.03.12 12:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
TEgu on tiptronicuga


Neid tehti tõepoolest ka tipi kastiga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 27.03.12 13:51 Tsiteeri


Oskab keegi aidata või on kellegil veel selline jamps olnud???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 27.03.12 15:11 Tsiteeri


Proovi rahulikult sõita ja vaata, mitu käiku vahetab.


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 27.03.12 16:01 Tsiteeri


5 ikka....aga neil peaks olema pool käigud ja kui sõita ühtlaselt sooja mootoriga jääb nagu pool vahetamatta


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
madu
huviline



Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D4

postitati 27.03.12 16:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
5 ikka....aga neil peaks olema pool käigud ja kui sõita ühtlaselt sooja mootoriga jääb nagu pool vahetamatta


Siis misasja?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 27.03.12 16:12 Tsiteeri


Raske seletada nii.. aga 90nega sõites jäävad 5enda käiguga pöörded 1900 kuigi peaks olema 1500-1600...Ja sama ka 50ga sõites 4janda käiguga,1500 pööret kuigi peaks olema 1200.sellinne tunne, et mingine osa käigust jääb vahetamatta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 27.03.12 16:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
TEgu on tiptronicuga


Ok, kui nii, siis kodeeri kast ümber sportreziimi ja vaata mis juhtub. Basic settings ei teeks ka paha. Mingeid poolkäike pole olemas ja ma ei usu, et arvuti mingit viga ei näita sellisel juhul. Kastil on temp. andur.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 27.03.12 16:19 Tsiteeri


Pärnus Revalis ei leitud ühetgi viga, see ongi kõige hullem:SÄkki keegi saaks aidata kellel on deagnost olemas,


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tiitk
huviline



Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 2,4Q 2004

postitati 27.03.12 17:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
Pärnus Revalis ei leitud ühetgi viga, see ongi kõige hullem:SÄkki keegi saaks aidata kellel on deagnost olemas,

Kuidas neid vigu otsiti, kas arvuti oli ka sõidu ajal küljes? Ainult veakoodide lugemine on veidi kehv tase (kas vastus oli tõesti, et midagi valesti pole?) Kui kaabel olemas, on äkki abi sellest. Saad ära vaadata, mis käik tegelikult sees, palju pöördeid andurid näevad käigukasti sisendil/väljundil, kas turbiin lukustub jm.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 27.03.12 17:54 Tsiteeri


Kaabel omadega kutu:SKellegil teisel pole niipalju aega ,et korra aidata,kellel on kaabel ja programm?


Äkki ei näita sellepärast viga, et seda teed ainult siis kui mootor soe, kuigi enda jutu järgi olid nad sõitnud ja kõike teinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
EigoP
huviline



Registreerunud 25.03.09
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5TDi

postitati 27.03.12 17:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tiitk
Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
Pärnus Revalis ei leitud ühetgi viga, see ongi kõige hullem:SÄkki keegi saaks aidata kellel on deagnost olemas,

Kuidas neid vigu otsiti, kas arvuti oli ka sõidu ajal küljes? Ainult veakoodide lugemine on veidi kehv tase (kas vastus oli tõesti, et midagi valesti pole?) Kui kaabel olemas, on äkki abi sellest. Saad ära vaadata, mis käik tegelikult sees, palju pöördeid andurid näevad käigukasti sisendil/väljundil, kas turbiin lukustub jm.

Ega siin nendest kaablitest eriti kasu pole, igasuguseid mehaanilisi kulumisi need ei näita. Kui diagnostika vigasi ei näidanud siis järelikult andurid korras. Endal mul hakkas sooja õliga nö sidurit libistama. Külmast peaast oli kõik ok. Kasti lahti tehes selgs,et lamellid läbi ja kahtlustati kah et hüdraulika plokk ( valvebody) on pees.Kuigi jah mul polnud tegu tiptronic kastiga.Kusjuures üks sõer kes kaste remondib ütles,et turbiini mittelukustumine võib olla kah tingitud hüdraulikaploki rikkest. Ja õhulugeja mängib kah käiguvahetuses suurt rolli .Niiet võta näpust Eks sul targem asi remonti viia.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 28.03.12 06:13 Tsiteeri


Aga kui õhulugeja ära võtta kas siis peaks midagi muutuma ka?Mul on muutustetta, kui pistik lahti teha.Ma ise kahtlustasin ka millegipärast õhulugejat.Aga kas see on nii, seda ei tea:d


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 28.03.12 07:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
Aga kui õhulugeja ära võtta kas siis peaks midagi muutuma ka?Mul on muutustetta, kui pistik lahti teha.Ma ise kahtlustasin ka millegipärast õhulugejat.Aga kas see on nii, seda ei tea:d


Selleks ongi siia ilma loodud VCDS, ühendad, sõidad, uurid näitusid jne. Huupi juppe osta pole just kõige mõistlikum.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 28.03.12 07:51 Tsiteeri


Pole plaaninud huupi ostagi..Lihtsalt oli küsimus kas õhulugeja lahti ühendamine peaks midagi muutma??

Aga kas keegi kaableid ka müüb?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 28.03.12 08:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
Pole plaaninud huupi ostagi..Lihtsalt oli küsimus kas õhulugeja lahti ühendamine peaks midagi muutma??

Aga kas keegi kaableid ka müüb?


Pole probleemi http://www.tehnonet.ee/hk
Aga sellega võiks midagi teha ka osata...


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 10.04.12 15:34 Tsiteeri


Tervist!

Kuna kõik töötas mingi aega ei pööranud enam tähelepanu, muretsesin juhtme ja lõi ette vea koodi 17125 - Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred ......Et asi on siduriga seotud..Kuidas selle vahetus ette näeb?


Imelik on see ,et revalis seda ei näidanud:S


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 10.04.12 15:56 Tsiteeri


Ja äkki keegi teab koodi, et kast panna sport reziimi, momendil on 00003.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tiitk
huviline



Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 2,4Q 2004

postitati 10.04.12 17:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lillletaavi
Tervist!

Kuna kõik töötas mingi aega ei pööranud enam tähelepanu, muretsesin juhtme ja lõi ette vea koodi 17125 - Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred ......Et asi on siduriga seotud..Kuidas selle vahetus ette näeb?


Imelik on see ,et revalis seda ei näidanud:S

Measuring blocks 007 alt näed sõidu ajal vajaliku info turbiini lukustumise kohta (esialgne kirjeldus sellele veale ka viitas)
007,0,Pressure Control Valve (Specified Current) && Torque Converter
007,1,Transmission Fluid,Temperature (G93),-50.0 °C = Short to Ground\n-180.0 °C = Open/Short to Plus
007,2,Pressure Control,Valve 4 (N218),Range: 0.000...2.000 A
007,3,Torque Converter,Clutch,Range: TC Open/TC Control/TC Closed
007,4,Torque Converter,Slip Speed,Specification (at "TC Open"): 0 RPM\nSpecification (at "TC Control"): 20...120 RPM\nSpecification (at "TC Closed"): 0...20 RPM

Võib olla siduri, klapi, turbiini viga. Ei saa aru, kas Revalis siis olid pöörded sõidu ajal normaalsed? Praegu kõik töötab normaalselt? Viga oli static või intermittent?
Sport mode 00013


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lillletaavi
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 10.04.12 18:01 Tsiteeri


REvalis öeldi ,et nemad ei leidnud ühtegi viga, aga ütlesid ,et kasti õli must(mis oli 4 kuud tagasi vahetatud)Lasin ära vahetada ja hakkas uuesti jamama...Aga peale õhulugeja puhastust läks asi paremaks, ja kui auto õli temp läheb 90 või 100 vahele hakkab jama pihta.Seismajäädes ja uuesti kiirendades vahetab kõik ära ilusasti, ei jää pöörded ülesse.Ma olen sõitnud nii juba üle 2000 kildi ja viimasel ajal on olnud enamvähem OK.


Tee mis tahad aga aru ei saa mis jamab....Oleks, et ta üldse ei töötaks....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Gert_V
huviline

Avatar


Registreerunud 13.01.10
Kasutaja on eemal

Auto: B6 1.8tq sline

postitati 12.07.12 11:17 Tsiteeri


Oled targemaks saanud vahepeal?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
raimo21
huviline



Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal

Auto: A6

postitati 16.08.13 07:28 Tsiteeri
Kast



No ikka sõidad selle kastiga ringi või oled midagi korda saanud ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 16.08.13 07:38 Tsiteeri


Muidu arvutuste järgi näitab, et viimase käiguga peaks olema 90 peal pöörded 1650 (seega 100 peal näiteks 1830 jne), mitte 1500-1600, aga 1900 on palju jah.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 38.8% - SQL: 61.2%]