| Lehekülgi: 1 2 |
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 22.02.12 16:35
|
|
|
Audi S4 Avant - 2000 - Ka1do
Tere.
Tutvustan teile oma autot, milleks on S4 mille esmane registreerimine toimus 01.04.2000. Minu kätte jõudis see 01.11.2011. Pärit on see veitsist,
ostetud Tartust ühest autoaiast.
Audini jõudsin nii, et vana auto hakkas väikeseks jääma ja suht igavaks ka. Uue auto otsingul olid kriteeriumiteks universaal kere, nelikvedu ja
diisel mootor. Vaadatud sai sama ajastu Golfe, Passateid, A4 ja A6 aga ei jäänud midagi. Ja siis juhtusin vaatama S4-jasid, sealt silma jäigi, nii ta
meeldima hakkas.
Varustus:
Xenon tuled, Recaro nahksisu (esimesed istmed soendusega), kliima ja ESP.
Mootor:
2,7 Bit (AGB) + Sportec Stage 1 chip
Välimus:
Originaal, puuduvad S märgid.
Siiani olen teinud hooludstöid: õli, filtrid, rihmad, rullikud, termostaat, klapikambrikaane tihend.
Erilist tuunimis plaani ei ole kuna on igapäeva sõiduk. Ainukesed asjad mis plaanis on: õrn toon klaas, veidike madaldust ja tagumistele ratastele
spacerid (rattad tunduvad liiga kõhu all olema).
Mõned pildid ka:
Kaido
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 22.02.12 17:41
|
|
|
tundub päris ilus ja sile. Aga edu audiga.
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.02.12 17:48
|
|
|
Kena masin.
Miks mootor lahti on?
Pane sisust ka pilte.
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 22.02.12 17:52
|
|
|
Kui ikka igapäevaauto, siis madalduse puhul mõtle kaks korda. Soe soovitus coilover paigaldada (reguleeritav kerekõrgus on meie teeolude juures ikka
vajalik) - lihtsalt madala vedruga saad suhtkoht hobi/pühapäeva cruiseri ja pole väga reaalset kasu quattrost. Jõudu hooldusteks ja ettevaatlikku
paremat pedaali.
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 22.02.12 17:54
|
|
|
Kas see üle kümne aasta tagune paber, mis näitab chipi olemasolu on ainuke mis seda müügimehe juttu kinnitab.
|
|
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 22.02.12 18:10
|
|
|
Golf oli coilidega, polnud probleemi sõita sellega.
Mootor oli lahti kuna vahetasin hammasrihma.
Vag-com tundis ajus ära sporteci chipi.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 22.02.12 18:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ka1do
Golf oli coilidega, polnud probleemi sõita sellega.
Mootor oli lahti kuna vahetasin hammasrihma.
Vag-com tundis ajus ära sporteci chipi. |
Vag com näitab ainult rida, mis ajju kirjutatud on. Sinna võib mida iganes kirjutada.
Antud juhul muidugi vaevalt midagi sellist tehtud on, aga niisama infoks 
|
|
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 01.04.12 17:04
|
|
|
Vahepeal sai auto suvekad alla ja ette uued piduriklotsid pandud. Vaja veel 2 ratta laagrit vahetada (parem esimene ja vasak tagumine).
Olen avastanud kütuseseieri imeliku käitumise (või äkki on see normaalne): kui rohkem gaasi tallata siis kütuseseier kukub madalale ja kui rahulikult
edasi sõita siis tõuseb tagasi.
Auto puhul häirib veel see, et stange nurgad irvitavad kerest eemale, miskit kinnitused katki vist.
Muidu autoga rahul 
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 01.04.12 17:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ka1do
Olen avastanud kütuseseieri imeliku käitumise (või äkki on see normaalne): kui rohkem gaasi tallata siis kütuseseier kukub madalale ja kui rahulikult
edasi sõita siis tõuseb tagasi. |
Pakun, et normaalne. Olen isegi sellist asja täheldanud. Kui ta muidugi täis paagi pealt kohe emptysse kukub ja siis rahulikult sõites uuesti täis
lendab, siis vist tõesti miskit viga. Muidu väike kõikumine niimoodi minu arust normaalne. Samamoodi kompuuteri pealt vaadates seda arvu kui palju
veel läbida saab, siis see langeb ka meeletult kui vajutada ja tõuseb pärast jälle tagasi kui rahulikult kulgeda.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 01.04.12 17:41
|
|
|
Nt kui poolpaaki on siis vajub sinna veerandi peale.
Seierite valgus ka ükshaaval kaob, ei tea kas seal on mingid led-id või hõõgpirnid?
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 01.04.12 17:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ka1do
Nt kui poolpaaki on siis vajub sinna veerandi peale.
Seierite valgus ka ükshaaval kaob, ei tea kas seal on mingid led-id või hõõgpirnid? |
Ma ei teagi, kas ma nii palju olen korraga kuuma andnud, et nii palju langeks, aga sellist kõikumist olen märganud küll. Ei usu, et midagi mille üle
muretsema peaks.
Seierite kustumine ka tuttav mure. Mingi hetk õli ja jahutusvedeliku näidikud kustusid ära või vilkusid ja tegid head diskot. Nüüd nagu jälle põlevad.
Kasutaja basssoundman ütles, et tal need pirnid läbi läinud ja samu vist asemele ei leidnud. Võid talt küsida täpsemalt. Väga abivalmis tüüp.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
postitati 01.04.12 18:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ka1do
Olen avastanud kütuseseieri imeliku käitumise (või äkki on see normaalne): kui rohkem gaasi tallata siis kütuseseier kukub madalale ja kui rahulikult
edasi sõita siis tõuseb tagasi. |
Mul sama lugu, sõidan linnas on oletame pool paaki kütti, aga nt jõuad maanteele, kus rahulikum sõit + mootor soe juba, siis võib isegi üle 1
kriipsuvahe see seier tõusta. |
|
Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
|
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 15.04.12 19:37
|
|
|
Koristasin täna autot ja avastasin, et tagumine keskmine peatugi logiseb. Võtsin lahti ja oh imet, tükid taga.
Proovin kokku tagasi liimida, äkki saab veel asja. Vaevalt et eraldi müüakse seda detaili.
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 15.04.12 19:42
|
|
|
Olen ka pidanud parandama, aga lihtsaim viis on romulast suvaline a4 peatugi ja sealt jupid ümber tõsta.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 15.04.12 19:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ka1do
Koristasin täna autot ja avastasin, et tagumine keskmine peatugi logiseb.
|
Enda omal sama teema, kuid kuna see lõppkiirusele mõju ei avalda, siis pole torkinud veel.
On see sellise ehituse/olemisega, et annab midagi päästa veel.
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 15.04.12 21:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Enda omal sama teema, kuid kuna see lõppkiirusele mõju ei avalda, siis pole torkinud veel. |
Põhimõtteliselt tahtsin sama öelda . Ise kunagi taga ei istu, siis nagu
ei ole häirima hakanud ka.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 22.05.12 17:00
|
|
|
Peatoe liimisin kokku, enam ei kolise
Oskab keegi öelda, mis õli temperatuur võib suvel olla?
Klima tahaks uuesti täitsmist arvatavasti, puhub jahedat õhku küll aga mitte väga külma. Muidu sõidab igapäevaselt väga hästi.
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 05.06.12 16:50
|
|
|
Väike uuendus: autol sai aknad toonitud.
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 22.08.12 18:28
|
|
|
Vahepeal on juhtunud nii palju, et vahetasin mootori õli ja filtrid. Katki läks bensiini pump ja seda õnneks tõstukil, ei jäänud õnneks teepeale
kuskil. Vahetusel ja uue hankimisega oli abiks vanem vend.
Halb asi mis avastasin on see, et mõlemad turbod on õlised. Eks näis mis nendega saab.
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 16.07.13 10:32
|
|
|
Vahepeal suuri muutusi pole toimunud. Natuke remonti ja hooodust tehtud ainult (õlid, filtrid, kommutaator, amorditoed ja vändasimmer).
Üks päev lakkas kliima töötamast. Lekkeid pole ja aine on norm.rõhuga sees aga külma ei tule. Ei ole näha kas pump käib ringi või mitte.
|
|
|
|
millimallikas
huviline
Registreerunud 22.08.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.07.13 15:17
|
|
|
kuula v lase kellegil kuulata, kas kliima sidur teeb plõksu 
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 08.09.13 09:36
|
|
|
Viimasel ajal on häirima hakanud nende Recarode juures istumise asend. Iste võiks oluliselt madalamaks minna tagumiku poolt. Roolis olles on pea
peaaegu vastu lage. Pole selline mugav asend nagu. On kellegil veel sellist probleemi olnud?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.09.13 09:53
|
|
|
Autos tuleb sõita, mitte lebotada, siis ei teki ka probleemi
Need istmed ei sobi sellist tüüpi juhtidele, kellele meeldib poole silmaga armatuurist üle piiluda autos lamades. Muidu pole nagu probleeme
täheldanud.
Katuseluuki ka sul vist ei ole, seega peaks pearuumi olema küll. Või oled lihtsalt üsna pikka kasvu - siis võibki B5-s kitsaks jääda natuke.
|
|
|
|
|
|
Ka1do
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: vtec
|
|
postitati 08.09.13 10:04
|
|
|
Mulle lebotada ei meeldi, küll aga võiks istuda madalamal. Luuk on täitsa olemas, talvel hakkab pea külmetama lahtise luugiga Pikkus natuke nagu ka on - 186cm.
Pere pisemal liikmel ka oma Recaro olemas
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.09.13 15:54
|
|
|
Luugis probleem ongi. Kui luuki pole on pearuumi oluliselt rohkem ja kõik paigas.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
