RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.02.12 16:11
|
|
|
Audi 80 1.8S - 1987 - RistoN (vanaraud)
Otsustasin ka lõpuks siis teha enda auto kohta teema. Küllap on hea koht abi saamiseks ka. Miks alles nüüd? Sest alles nüüd hakkas tekkima huvi auto
vastu millega sõidan ning muidugi ka hakkasid tekkima vead.
Auto koht siis niipalju, et minu käes on olnud see veidi üle aasta (2010 novembrist) ning koguaeg on kasutuses olnud. Gümnasisti esimeseks enda rahade
eest autoks on hea küll. 
Audi 80 1.8S 66kw 1987, karburaatoriga.
Lisavarustuseks saab lugeda katuseluugi (järelpaigaldatud, mingi universaalne) ning peaaegu on olemas ka välistempi näidik, mille installeerimine mul
pooleli on (tänud siinkohal juhiste eest kasutajale weiks), sportistmed ning järelpaigaldatud kesklukustus.
Kurb on see et auto on kunagi saanud vasakpoolsele tagakoopa äärele mingi kõksu ilmselt ning seal on jube kohutav rooste. Teised tiivad ka pisut
roostesed.
Ära olen nüüd viimaste nädalatega vahetanud klapikambrikaane tihendi ning karpa flantsi. Õli on ka ostetud, küll aga veel ei ole uut õlifiltrit.
Plaan oli edasi paigaldada el. aknad ja peeglid, uued polstrid, roolivõim. Kuid nüüd olen hakanud mõtlema kas see on mõtekas, sest autol kere üsna
roostes.
Täna uurides leidsin mootoriruumist paar huvitavat asja - kaks ühendamata andurit, ühendamata pistiku ning niisama lahti oleva juhtme (sellel oli nn
otsik ka küljes, mille suutsin ära murda). Ehk oskate mind aidata mis kuhu läheb?
   
Esimene pilt on siis jahutusvedeliku paagi juures ning viimane on mootori käigukasti poolsel küljel. Eeldan, et see viimane on õlirõhu andur ning
teine pilt õlitemperatuuri andur?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.02.12 16:58
|
|
|
Need õlirõhuandurid jah. Ja see sinine juhe läheb ühele neist. Üks andur madalrõhuandur, teine kõrgemma rõhu jaoks.
|
|
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 16.02.12 17:48
|
|
|
Peaaegu oleks isegi ostnud sarnase masina ja sinu autot vaadates isegi veidi kahetsen,et ei ostnud.Kui mõtled,kas on mõtekas oma autole elektri
lisasid panna,siis vastus oleneb sellest kui kaua sa kavatsed selle masinaga sõita.Kui rohkem kui 1 aasta,siis on asjal juba jumet.Kui aga hakkad
masinat müüma,siis oled sa kindlasti asjaga kahjumis.Seniks edu masinaga ja gümnasistile täitsa sobilik masin,väikesed ülalpidamiskulud kindlasti.Väga
head istmed on igatahes.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.02.12 17:57
|
|
|
B3 aad keredetaile kilohinnga, tee see kere korda Ega põhja alt ta roostes pole ja tagakoopad korralikud muidu. Tee korda saad käe valgeks.
Tegemisrõõm ka peab olema
|
|
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.12 07:33
|
|
|
Peab veel sügavalt järele mõtlema selle kere kohta. Kiiret ei ole.
Aga paistab, et pärast klapikambrikaane tihendi ning karburaatori flatsi vahetamist kadus pöörete kõikumine ära.
Istmed on mõnusad, aga paistab, et loksuvad siinides. Olen lugenud, et mingid plastikjunnid peab sinna vahele panema vms, aga mis nende nimed on, et
oskaks küsida poest?
Mõlemal esiamordil(?) on puudu mingid puksid, mis ka nende nimed on?
Mootor rapub jube palju, ostsin uued mootoripadjad, aga kuidas vahetada - pisut mootori tõstmisest piisab?
// edit: video rappumisest youtube - ärge tossamist tähele pange - see oli siis kui
immitses õli välja klapikambrikaanest ning siis sooja mootoriga õli kärssama hakkas - see nüüd korras.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 18.02.12 07:19
|
|
|
Neid istmete käppade küljes olevaid plastikjunne vist igast poest ei saagi. Kiku ostis vist forsist uued, võid tema käest uurida, kuidas neid
täpsemalt ka nimetatakse. Kui neid küljes pole, siis loksub iste jah jubedalt ning kurvides oled kui lainetel 
Kas välistemperatuuri näidiku said tööle?
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.02.12 09:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Neid istmete käppade küljes olevaid plastikjunne vist igast poest ei saagi. Kiku ostis vist forsist uued, võid tema käest uurida, kuidas neid
täpsemalt ka nimetatakse. Kui neid küljes pole, siis loksub iste jah jubedalt ning kurvides oled kui lainetel
Kas välistemperatuuri näidiku said tööle? |
Võtsin eile selle lahti ning leidsin läbipõlenud pirni, muud rajad ja asjad tundusid kõik korras olevat. Pilti tegin ka, aga see on kodus ja kodus ma
nädalavahetusel ei ole. Jootsin selle läbipõlenud pirni sealt lahti, üritasin ühte teist pirni sinna külge panna kuid suutsin selle peenikeste ja
äraväntsutatud traadikesed pooleks teha ning rohkem pirne polnud võtta. Esmaspäeval proovin uuesti, kui siin kohalikus poes on sellist pirni. Kas
sellel välistempi näidikul taustavalgustust ei ole? Ainult need numbrikesed?
Kuna pöörete kõikumise probleem on läbi (tundub vähemasti), siis arvasin et on ka sellega seoses see jõu kadumine ja muu ka läinud, kuid ei ole. Ehk
siis, kui eile olin sõitnud mingi 20-25km hakkas auto rappuma - sain kohe aru, et jama majas. Auto hakkab rappuma ja gaasi andmine justkui ei toimi,
vaid panebki rappuma. Kui käik välja võtta (või sidur alla), siis auto ei rapu ning lihtsalt veereb, kuid pöörded tahab nulli visata ja välja
suretada, kui just gaasi ei anna. Jään siis korraks seisma, ootan mitte midagi tehes ning auto läheb ilusti käima ning viga ei ole. Eile mul küll
uuesti ei tulnud, sest jäin enne Tallinna jõudmist meelega seisma ja ootasin, et linnas sees seda jama ei tuleks - muidu oleks küll ilmselt.
Kui mõned päevad tagasi klapikambrikaane tihendit vahetasin, puhastasin karterituulutuse ka ära ja see ei saaks ka nagu umbes olla.
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.02.12 19:55
|
|
|
Täna siis tagasiteel hakkas auto 2+1 korda jamama.
1. kord kui panin auto sooja ning veidi aja pärast suretas ennast ise välja - pane toorest peale palju tahad, ei aita see. Aitab ainult kui ise hoiad
gaasiga pöördeid normaalselt, et ei sureks välja.
2. Olin sõitnud 10km ning temp selle 50 ja 90 vahelisel kriipsul (75?) - sama viga nagu enne kirjeldasin. Seisin mõni minut ja sõitsin edasi -
starterit käias mingi 5 sek ja läks tööle (muidu läheb "poole pöörde pealt")
3. Eelmisest peatusest olin sõitnud 25km (temp oli 87-88) edasi ning jälle sama viga, kuid nüüd puudusid liiklevad autod ning ma lihtsalt veeresin
tühikäigul ja hoidsin gaasiga pöördeid normis. Veidi aega hoides nii, hakkas jälle normaalselt töötama ning 5km pärast olin kodus.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.02.12 20:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RistoN
Kas sellel välistempi näidikul taustavalgustust ei ole? Ainult need numbrikesed?
|
Võta wikipedia lahti ja tee omale LCD põhimõte selgeks, läheb äkki elus vaja
EDIT: Valgustatud siis ainult numbrid.
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.02.12 06:53
|
|
|
Välja suremise probleem kadus külmaga koos ära. Lisaks käisin vahepeal Oomipoes ja sain sealt endale LEDi ja takisti käigukanginupu valgustuse jaoks.
Eelkõige läksin sinna muidugi lootusega välistempile uut pirni leidma, kuid neil polnud hetkel olemas ning järgmine päev pidi tulema. Küll aga mulle
tuli haigus kallale ning ei tea millal saan uuesti minna.
Hetkel jääb see auto vist lihtsalt transpordiks mõneks ajaks ning edasi ei arenda - autol on roostet üleliia. Soetatud
on juba korraliku kerega B3 (saareoks0 auto) ning vaikselt seda nokitsemas. Küll peagi, kui mõned suuremad muutused tulevad, teen vastava teema
ka.
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.12 07:34
|
|
|
Vahepeal oluliselt midagi teinud oled, kui et panin külge ühe teise kellade bloki, sest sel näitab ilusti kella (enne oli minutite osa juba selle
"pleki" all), on üldse säravam ja rohkem pirne sees. Küll aga veider on see et kui ma sõidan näiteks üli vaikselt (ala mingi 5-10 km/h), siis
spidomeeter näitab umbes 30 km/h. Tagurdades ka nii. Ja umbes 50-60km/h sõites hakkas näit minema õigeks. Tean, et see sama spidomeeter nöökis ka ühe
teise samasuguse auto peal, kuid ei täheldanud sellist viga, vaid et kiirus vahepeal lihtsalt kadus nulli jms.
Ning on juhtunud sellist asja, et esimene juhipoolne suunatuli ei põle ja siis suunatuld näidates teeb diskot, teate küll. Samas, mingi hetk hakkab
jälle tööle. Veider, peab vist kontaktid vms üle vaatama.
|
|
|
|
-ErNo-
huviline
Registreerunud 14.11.09
Asukoht: Soome, Juva/Eesti,Tartu,kavastu.
Kasutaja on eemal
Auto: audi80b3.91, galant 93 ja Roller.
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.12 15:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ErNo-
| Tsitaat: | Algselt postitas: RistoN
Ning on juhtunud sellist asja, et esimene juhipoolne suunatuli ei põle ja siis suunatuld näidates teeb diskot, teate küll. Samas, mingi hetk hakkab
jälle tööle. Veider, peab vist kontaktid vms üle vaatama. |
Nüüd ei saand hästi aru. Esimene juhipoolne ei põle aga misasi seal diskot teeb? Tagumine juhipoolne vilgub kiiremini?
|
Just nimelt, tagumine vilgub päris kiiresti Täna jälle põlevad ilusti
|
|
|
|
-ErNo-
huviline
Registreerunud 14.11.09
Asukoht: Soome, Juva/Eesti,Tartu,kavastu.
Kasutaja on eemal
Auto: audi80b3.91, galant 93 ja Roller.
|
|
postitati 17.03.12 16:09
|
|
|
Võta siis eest pirn välja ja puhasta kontaktid ära prooviks. Ehk aitab. Kui
aegajalt töötab ja ei tööta siis oleks nagu selle viga..
|
Kui kuidagi ei saa siis kuidagi ikka saab!
|
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.12 11:55
|
|
|
Jamasid kui palju!
Jube pikemat aega (kaks-kolm kuud) on kolisenud miski juhipoolse ratta juures või kuskil seal. Ja ei ole nii, et kuskilt august läbi sõites käib
kolks, vaid mingitel pööretel jms hakkab kolisema - selline hääl, nagu miski asi oleks teise asja sees ja koliseks ühest seinast teise (umbes nagu
teelusikaga segamine vastu). Kuulates ja vaadates ei saa küll aru kust see tuleb.
Samuti nüüd täna tekkinud viga... Pärast 30km sõitu ja paljusid peatuseid (tahtlikud ikka) otsustasin minna sööma ning tagasi tulles enam auto käima
ei lähe. Süüdet keerates ei hakka startergi ringi käima, kuid autol kõik tuled ja värgid põlevad. Aku sai välistada. Auto läks väga kiiresti ja
hõlpsasti lükates käima. Pärast proovisin veel, kuid ikka sama asi. Ei toimi. Midagi seoses starteriga?
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ErNo-
Võta siis eest pirn välja ja puhasta kontaktid ära prooviks. Ehk aitab. Kui
aegajalt töötab ja ei tööta siis oleks nagu selle viga.. |
Pole enam probleeme olnud
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.12 09:53
|
|
|
Auto endiselt samas seisukorras, sest on teisega tegemist. Auto läheb endiselt väga hästi käima lükates. Nüüd välistasin veast ka starteri ning arvan,
et viga on kas süüteluku pesas või põhjas - nimelt kui üritasin autot välja suretada, siis võti käis sees hästi imelikult ning süüte välja keerates
auto käis ikka edasi, veidi mudides suretas välja.
Kas süüteluku südamik või põhi/pesa?
|
|
|
|
Saareoks0
huviline
Registreerunud 02.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro 2.5 TDI
|
|
postitati 03.06.12 07:24
|
|
|
Sul teine audi ka eks ?
151 ane numbriga hõbedane audi ? Huvitaks mis sellest edasi saanud on.
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.06.12 08:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Saareoks0
Sul teine audi ka eks ?
151 ane numbriga hõbedane audi ? Huvitaks mis sellest edasi saanud on. |
See on parandamise hoos juba veits aega, liiga kaua küll, aga varsti tuleb ilmselt teema ka.
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.12 08:57
|
|
|
Auto paluks tõsta endiste alla - seisis kaua ning siis läks vanarauda.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 29.08.12 11:16
|
|
|
Istmed ikka tõstsid ennem välja? Need olid ju päris kobedad.
Valge on veel alles või mis sest saanud on?
|
|
|
|
