JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 05.02.12 18:15
|
|
|
Õhkvedrustuse mured külmaga.
Vigurdama on hakanud mul Allroad nende külmadega.
Esimesed sümptomid olid sellised, et auto ei suutnud ennast madalamaks lasta maanteel. Peale ööd soojemapoolses garaazis (ca. 0...+2C) viga hommikuks
kadunud. Päeval ringi sõites tuli mingil hetkel viga tagasi.
Lasin auto siis garaazis lõpuks esimesse astmesse ja mõtlesin,et ei hakka piinama selliste külmadega. Nüüd mure järgmine, et on mõne ööga (vahepeal
autot ei kasutanud, seisis väljas külma käes) väga lössi vajunud ja ei suuda ennast üles upitada. Garaaziz ka ilusad -7C selliste ilmadega nüüd.
Kompressor läheb tööle, kuid loobub umbes 2...3 minuti pärst pumpamisest.
Pakun oma lolli aruga, et auto all kuskil on nö. "õhu ventiilid" mis on jääs/umbes. On see reaalne või pean viga mujalt otsima. PS! Padjad
tegelikult ei leki ja kogu süsteem toimetas veel nädal tagasi ideaalselt.
Homme läheb auto hooldusesse, kas mingid kohad, mida lasta üle vaadata?
|
|
|
|
Kalle-
huviline
Registreerunud 05.06.08
Asukoht: Rakvere ligidal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 TDI BMW 520i Nissan Sunny
|
|
postitati 05.02.12 23:15
|
|
|
Kompressori küljes olev niiskuse eralduse paun ja klapid üle vaadata, seal kindlasti mingi niiskus sees.
Omalt poolt soovitan survereservuaari ca 50 gr veoauto piduripiiritust manustada. Jah, pole ette nähtud, ei tohi, aga toimib, proovitud.
|
Aitan diagnostikaga. VCDS 805 ja VCDS 106.
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 06.02.12 07:12
|
|
|
Tundub, et suur külm õhkvedrustusele ei meeldi jah, eks ta see süsteemis oleva niiskuse teema on. Mul küll pole Audi aga põhimõte on sama. Hommikul
oli taguots vastu maad. Erinevalt sinu murest tõstis muidugi tagasi ja hoidis ka aga järgmine hommik sama asi. Eks kui soojemaks läheb, saab lõpliku
kinnituse, enne ei viitsi isegi mõelda sest ekstreemsed olud tekitavad ekstreemseid ajutisi probleeme.
|
|
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 06.02.12 10:09
|
|
|
Eks ta nii on jah. Hetkel auto hoolduses ja ehk saavad natuke puhastada. Kui mitte, siis korras on ta kasvõi korraks peale hooldust ikka, kuna auto
sulab üles ja siis jõuab ennast tõsta küll.
Tundub, et minu mure sai alguse sellest, et -10 .... -15 kraadiga suudab garaaz hoida tempi 0...+3 kraadi. Ehk siis käib üks suur külmast soojemasse
kohta sõit ja see tekitab lõpuks külmumist. Sellise pakasega muidugi (Lõuna Eestis endiselt öösel ja hommikul -30C) ei suuda garaaz ka soojemat
pakkuda, kui -7C.
Hakkan talviti autot väljas hoidma.
|
|
|
|
jussbar
huviline
Registreerunud 10.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C6 Allroad
|
|
postitati 06.02.12 18:22
|
|
|
endal umbes sama jama. Aku suri ära suura külmaga ei ajanud ringigi mootorit aind klõps klõps. Ja peale seda üritust hommikuks üks külg rohkem maas
kui teine, just juhipoolen külg. Kuna aku saan homme siis proovin homme kas mul auto tõuseb või mitte
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 06.02.12 20:12
|
|
|
Nagu arvasingi siis peale soojas ruumis tehtud hooldust oli auto jälle püsti oma patjade peal ja kõik toimis.
Paraku kompressorit keegi ei julgenudki näppida..
Eks soojemate ilmadega see mure mul kaob, aga kas peale veoauto "lisandite" mingit muud vettpidavat soovitust oleks? Ilmselgelt on probleem
niiskuses ja selle jäätumises.
|
|
|
|
Kalle-
huviline
Registreerunud 05.06.08
Asukoht: Rakvere ligidal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 TDI BMW 520i Nissan Sunny
|
|
postitati 06.02.12 23:52
|
|
|
Vanasti pandi piduriõli süsteemi vene asjadele aga seda mina praegu enam küll panna ei julgeks. Kui hakkab tihendeid/mansette jämedaks ajama, siis
jama rohkem, kui küll.
See piirituse tilk jääb reservuaari põhja loksuma, süsteemi pääsevad vaid aurud.
Hakkas pihta samade sümtomitega mu autol 2-3 aastat tagasi. Vaevasin tükk aega pead ja lõpuks valasin piduripiirituse väriseva käega sisse ja
probleemid kadusid. Kestab siiani, kindluse mõttes peab uue topka panema ja niiskuseeraldi sisemise vaatluse teostama.
Igaüks otsustab ise, mida teeb aga minu kogemus siis selline.
|
Aitan diagnostikaga. VCDS 805 ja VCDS 106.
|
|
|
|
|
