Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Küsimus Audi A6 C5 2.5 TDI kõrgurvepumba vahetuse kohta. (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1666)
Räsa
huviline



Registreerunud 22.05.05
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6, C6.

postitati 29.01.12 06:18 Tsiteeri
Küsimus Audi A6 C5 2.5 TDI kõrgurvepumba vahetuse kohta.



Tere! Kavatsen siis ise selle töö ette võtta, kuna tuttavad remondimehed vast ei viitsi/taha seda ette võtta mingil põhjusel...Öelge mulle palun, et kas seal on vaja vahetada jooksvalt ka mingid rihmad/pingutid välja(mõtlen neid mis mõjutavad otseselt selle pumba elu)? 20.000 kilomeetrit tagasi on muidu esinduses vahetatud mootoririhmad, see selleks... Millele pöörata tähelepanu-annab seal mingeid andureid ära lõhkuda hooletusest? Pole varem nii ulatuslikku tööd teinud, et vaja stange, tuled, radikad eest ära harutada. Sellest ka sellised küsimused.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 29.01.12 07:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Räsa
Tere! Kavatsen siis ise selle töö ette võtta, kuna tuttavad remondimehed vast ei viitsi/taha seda ette võtta mingil põhjusel...Öelge mulle palun, et kas seal on vaja vahetada jooksvalt ka mingid rihmad/pingutid välja(mõtlen neid mis mõjutavad otseselt selle pumba elu)? 20.000 kilomeetrit tagasi on muidu esinduses vahetatud mootoririhmad, see selleks... Millele pöörata tähelepanu-annab seal mingeid andureid ära lõhkuda hooletusest? Pole varem nii ulatuslikku tööd teinud, et vaja stange, tuled, radikad eest ära harutada. Sellest ka sellised küsimused.

Sa ei saa autot lihtsalt käima kuna pumba aju vaja mootoriajule tutvustada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tarts
huviline



Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 29.01.12 09:08 Tsiteeri


Pumba vahetuseks ei ole tarvis nina eest võtta, pääseb ilusti kõigele vajalikule ligi. Rihma ja rulliku vahetusel pole ka mingit mõtet, kui need 20tkm tagasi uued on pandud.
Mis puutub nüüd automees6 posti, siis siin on ka 1 väike tingimus, mis on sõltuv sinu auto vanusest. 110kw mootoriga isenditel saab pumpa tõsta ühelt teisele ilma "tutvustamiseta".


www.eksperthooldus.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Räsa
huviline



Registreerunud 22.05.05
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6, C6.

postitati 29.01.12 09:27 Tsiteeri


Nii, et selle esiotsa ''lahtiharutamise'' töö võib ära jätta? Sain õieti aru? Mootor on jah 110kw.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tarts
huviline



Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 29.01.12 09:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Räsa
Nii, et selle esiotsa ''lahtiharutamise'' töö võib ära jätta? Sain õieti aru? Mootor on jah 110kw.


Jah, lahti arutada ei ole seal ninas mitte midagi vaja. Sisselaske toru küljest ära, pumba rihm maha (enne keera siis mootor nulli) pihustite küljest torud lahti, neli kuuskanti, mis hoiavad pumpa kinni, lahti ja käes ta ongi.


www.eksperthooldus.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Räsa
huviline



Registreerunud 22.05.05
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6, C6.

postitati 29.01.12 09:52 Tsiteeri


Selge! Suured tänud abi eest:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 32.9% - SQL: 67.1%]