| Lehekülgi: 1 2 |
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.12 20:53
|
|
|
müüdud
müüdud
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 20.01.12 20:57
|
|
|
Kütuse ja tamperatuuri näidiku mitte näitamine ilmselt siiski tingitud külmjoodetest. Salongi sooja puhumisega seises vaata üle jahutusvedeliku tase
ja samuti kontrolli, et õhku vahel poleks. Kui need korras, siis arvatavasti jah asi milleski muus. Mis õli kasutasid ka?
Muidu tundub kena ning tulede paremaks muutmiseks võta lahti luuptuled ning puhasta luubid, reflektorid, klaasid. NB! Reflektoritega olla etetvaatlik,
puhastada õrnalt mõne fliisi taolise riidega vms.
Muidugi natuke rohkem infot võiks olla ja samuti ka pildimaterjali 
Simo
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.12 21:07
|
|
|
Kellade blokk sai üle käidud ja viga külmoodetes ei ole. Mis seal veel võib olla?
Jahutusvedelik on maksimumi peal. Kuidas seda õhku saab kontrollida?
Õlituse tagab mootoris Visco 3000 10w-40.
Veel küsimus, et kas kahjulik pole ilma õhufiltrita sõita? Eelmine omanik selle üldse välja kiskunud millegipärast.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 20.01.12 21:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: C4ines
Lasin selle tinutustööga sina peal oleval tuttaval üle käia ja tema arvates olid küll korralikud aga lasi siiski üle- kasu midagi. Mis seal veel võib
olla? Arvatavasti andurid?
Jahutusvedelik MAX peal. Kuidas seda õhku saab kontrollida?
See tulede puhastamise nõu läheb homme-ülehome käiku. 
Õli panin Visco 3000 10w-40.
Pildimaterjal tuleb. Infot ka kindlasti.
Veel küsimus, et kas kahjulik pole ilma õhufiltrita sõita või midagi? Eelmine omanik selle üldse välja kiskunud millegipärast. |
Ilma õhufiltrita talvel nii hullu ei juhtukski, soga ei lenda aga kevadel, suvel, sügisel on tolmu, lehepudi, putukaid ja igasugu võõrkehi õhus, mis
juba halvasti mõjub. Õli on üsna õige, tundub olema poolsünt. Ise oleks ka eelistanud 10W-40 polsünti. Andurid võivad ka olla, kuid kui üldse ei tööta
siis on juba probleem toitega kellaplokis või juhtmestikus. Õhku saab kontrollida, sõida mootor soojaks ja aja vasak esinurk kallaku peale, et auto
jääks viltu/diagonaalis seisma ning siis võta kork maha. Kui jahutusvedeliku tase hakkab üles alla käima paisupaagis, on õhk vahel ja nii saab õhu
välja. Ole ettevaatlik ja keera korki aeglaselt, surve võib sees olla ning võib juhtuda, et kõrvetad end.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.12 21:35
|
|
|
p
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.12 21:39
|
|
|
.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 20.01.12 22:29
|
|
|
Valged suunakad sobivad sellisele hästi, oranžid näeks selle värviga üsna rõvedad välja minu arust. Mul ka valged. Salongist mõni pilt ei teeks paha.
Kuidas lisavarustusega lood on? Mul tehase poolt ei ole midagi (ABS, juhi airbag, peegli- ja tagaklaasisoojendus ning elektriliselt liigutatavad
peeglid vist ei ole selle auto puhul lisa?), järelpaigaldusena on lisatud kliima (konditsioneeriga) ja kiirusehoidja. Isiklikult tunnen veidi puudust
tulede kõrguse regulaatorist, sest kui auto täis on, siis tagumine ots ikka tunduvalt madalamal kui üksi sõites ja tahaks veidi tulede kõrgust
reguleerida.
Kuidas kütusekuluga on, keskmiselt võib arvestada 10l/100 km?
Kui juba esiamordid vahetada (peale mida tehakse sillastend), siis tasub mõelda terves esisillas kõigi kummipukside vahetamisele, sest need meie
teedel sellise üsnagi raskelt koormatud esisillaga (mootor tervenisti eespool esisilla telge) masinal väga kaua vastu ei pea ja peale vahetamist vaja
jälle sillastend teha. Loomulikult kui mõni rooliots või šarniir sõrmega lükates väga kergelt liigub, siis üsna varsti on tal loks sees ja tasub kohe
ära vahetada. Amordi tugilaagri padjad on ka üsna tüüpilised vahetamist vajavad detailid. Roolilati kaitsekumm tasub korralikult üle vaadata,
õlilekked roolilatist on üks tüüpiline viga. Kui kumm katki, siis leke pole enam kaugel, sest tolmu ja sodi on sisse läinud.
Kas amordid plaanis gaasikad panna või õlikad? Originaalid olid mul (arvatavasti on sulgi) õlikad. Tegelikult ikka palju mugavam oli võrreldes
gaasikatega, mõnus pehme ja sujuv vetrumine. Ise ma ei välista, et lasen millalgi õlikad panna kuigi gaasikatel pole häda midagi (va. see, et jäigad
ja kõvad). Gaasikad üldiselt peavad paremini vastu, aga vaevalt, et ka õliamort nüüd kohe aasta-paariga läbi läheb.
Rehvid arvatavasti 195/65 R15?
Palju läbisõitu näitab (mitte, et seda uskuma peaks )?
Odavad hiinakad udutuled näevad küll väliselt sarnased välja, aga eriti ei soovitaks selliseid. Mul oli vaja 1 välja vahetada kuna klaas läks katki.
Hiinaka sisu koostekvaliteet võrreldes originaaliga oli ikka väga porno, ma õnneks sain kasutada originaaltule tagust ja ainult klaasiosa panin
hiinaka. Kui leiad, vaata romulast originaalid.
Mis pööretega on (et kas pööretele mõjub filtri puudumine)? Tühikäigul pöörete kõikumine on jällegi selle mootori puhul sagedane rike.
Keegi äkki teab, kas sellised ilukilbid on nö. originaalid? Kui jah, siis millistele mudelitele millise väljalaskeaastaga neid pandi? Kas on võimalik
ka uusi tellida kusagilt? Mul samasugused, aga 1 veidi katki.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.01.12 22:49
|
|
|
A4 B6 omad peaksid olema.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 21.01.12 08:35
|
|
|
Kas tõesti A4 B6-l originaalis 15" veljed?
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.12 10:43
|
|
|
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.12 15:47
|
|
|
müüdud
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.12 11:40
|
|
|
.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 23.01.12 11:51
|
|
|
Minul ei jamanud pritsung vaid selle all olev õhulugeja klapp. Jättis pöörded ka 1200 peale ja jõudu ei olnud, mäest üles sõites oli 60max Aga õnneks sain foorumist teise õhulugeja alla ning probleemid kadusid.
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.12 18:49
|
|
|
Kas olen õigesti aru saanud, et see on jahutusvedeliku temperatuuri andur.(Punase ringiga)
Sai vist poest vale vidin kaasa haaratud... Poest tulnud palju jämedam 
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
|
|
postitati 27.01.12 20:38
|
|
|
See on ka tembi andur, mis juhib kütust ning süüdet. See mõjutab otseselt mootori tööd.
Pealmine suurem, sealt saavad infi tembi kell ning tuled jne.
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.12 21:09
|
|
|
Asi selge, see oli see pikem isend millest AM tüüp rääkis, mida neil laos ei olnud.
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.12 10:05
|
|
|
Paak sai lahti katkutud.
http://www.robsaudiworld.com/fuelrepair.htm
See peenike juhe oli nagu uus. Samas näitas nende klemmide pealt, mis läksid sinna liikuvasse tükki 1(oome mõõtes).
Kas keegi oskab õelda, mis klemme ühendada pistikus täpselt, et testida seda, kas jõuab kelladeblokki?(Ei ole enam tagavara 30 kaitset)
Igasuguse nõu eest tänulik.
Ja kurja kuidas nüüd haisen. Naine pani kohe teise tuppa jooksu.
E: Sain korda. See klemm mis seal skaala peal liikus oli ära väsinud ja vajas veidi painutamist. Nüüd tuleb oodata kuni paak tühjenema hakkab, siis
saab ka teada kas valetab.
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.01.12 12:28
|
|
|
Tundub, et paagi andur ikka valetab- Paak täiesti täis kuigi 200km läbi sõidetud juba.
Arvatavsti paigutasin midagi valesti seal.
Nüüd ka selline mure, et kui mootor soe siis pöörded käivad 900-1600 tühikäigul.
Mis sellega teha annaks?
|
|
|
|
Aht0
huviline
Registreerunud 29.08.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3Q
|
|
postitati 31.01.12 13:39
|
|
|
Mootori (pritsega seotud) probleemide kohta foorumist paremat vastust ei saa, kui et mine spetsialisti juurde. Asukoht sul profiilis puudub, aga
Tallinnast on Speester ja Viljandis on ka üks sell, kes jagab matsu. Ise viin Speedster'isse, kuna minu 2.3 sureb vahel hoo maha pidurdamisel välja
(ei suuda pöördeid hoida).
Udutuled saad alates 7 eurot tükk, oleneb kas tahad augutäiteks või, midagi, mis näitavad ka. Kas juhtmed üldse jooksevad udutulede jaoks? Stange
võred saad talutava kvaliteediga Alvadi.ee'st.
Mustale Audile sobivad oranžid suunad rohkem minu arust. Tagumised nurgatuled punaste vastu ja on ka kohe parem.
Temp. andur siis selline.
Tulede puhastamine (all pool luubi kohta ka).
Edu!
|
"Täissöönul pole isu ja nälginul toitu ning hädas on mõlemad." A. H. Tammsaare
|
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.01.12 14:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aht0
Mootori (pritsega seotud) probleemide kohta foorumist paremat vastust ei saa, kui et mine spetsialisti juurde. Asukoht sul profiilis puudub, aga
Tallinnast on Speester ja Viljandis on ka üks sell, kes jagab matsu. Ise viin Speedster'isse, kuna minu 2.3 sureb vahel hoo maha pidurdamisel välja
(ei suuda pöördeid hoida).
Udutuled saad alates 7 eurot tükk, oleneb kas tahad augutäiteks või, midagi, mis näitavad ka. Kas juhtmed üldse jooksevad udutulede jaoks? Stange
võred saad talutava kvaliteediga Alvadi.ee'st.
Mustale Audile sobivad oranžid suunad rohkem minu arust. Tagumised nurgatuled punaste vastu ja on ka kohe parem.
Temp. andur siis selline.
Tulede puhastamine (all pool luubi kohta ka).
Edu! |
Peab vast viima sinna Speedster'isse mingiaeg.
Hetkel ei taha iludetailidele eriti kulutada.  Tahaks ennem tehniliselt
asjad korda saada. Aga juhtmed jooksevad.
Mulle millegipärast need kollased ei meeldi, aga maitse asi. Taha võiks jah
punased vaadata.
Kust sellist temp andurit saaks?
|
|
|
|
Aht0
huviline
Registreerunud 29.08.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3Q
|
|
postitati 31.01.12 15:22
|
|
|
Forsist saab.
Tee varuosapäring siin.
|
"Täissöönul pole isu ja nälginul toitu ning hädas on mõlemad." A. H. Tammsaare
|
|
|
|
|
C4ines
huviline
Registreerunud 16.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.12 10:17
|
|
|
Aga miks see kindlasti pritsungi probleem peaks olema?
Kui autol vedu aga siis ju ei kõiguta pöördeid.
Ainult siis kui mootor soe ja tühikäigul.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
