| Lehekülgi: 1 2 |
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 06.01.12 17:51
|
|
|
Audi A6 C4 2.6 V6 - 1994 - charley
Sai soetatud endale uus liikur,seekord siis Audi A6.Hind tundus väga soodne ja masin oli ise ka Ok.Lisadeks:2x el aknad,el peeglid,comfort sisu,el
katuseluuk.Homme uuendan.Mõned pildid masinast:
Ja üks õhtune pilt sisemusest:
http://static3.album.ee/files/1050/15/orig_26253779_RMzn.jpg
Eks aeg näitab,kas oli arukas ost..
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 07.01.12 13:43
|
|
|
Täna sai autot vähe hoolikamalt uuritud ja peamised vead on:Amordid läbi,käsipiduritross katki.Salongis tahab üht-teist kinnitamist,tagaluugi kate ka
lahti.Kõrvalistuja akna lüliti ei tööta,tuleb uurida miks.Samuti kesklukk ei funka,lahtikeerates avab kõik uksed,kinni paneb ainult juhiukse.Teravam
silm märkab kindlasti ka väikest värvierinevust.Samas kõik tuled,viled töötavad.Niipalju kui ma täna sõitsin (umbes 20 km linnas) peab mainima,et
A6.sõidumugavus on minu senistest autodest parim ja suht hea mootor tõmbab näo naerule ikka küll.Nüüd kiiremas korras tuleb ära teha õlivahetus,rihmad
õnneks hiljuti vahetatud.Keegi oskab soovitada head õli V6.le ja oskab öelda palju seda kulub?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.01.12 13:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: charley
Täna sai autot vähe hoolikamalt uuritud ja peamised vead on:Amordid läbi,käsipiduritross katki.Salongis tahab üht-teist kinnitamist,tagaluugi kate ka
lahti.Kõrvalistuja akna lüliti ei tööta,tuleb uurida miks.Samuti kesklukk ei funka,lahtikeerates avab kõik uksed,kinni paneb ainult juhiukse.Samas
kõik tuled,viled töötavad.Ja Niipalju kui ma täna sõitsin (umbes 20 km linnas) peab mainima,et A6.sõidumugavus on minu senistest autodest parim ja
suht hea mootor tõmbab näo naerule ikka küll.Nüüd kiiremas korras tuleb ära teha õlivahetus,rihmad õnneks hiljuti vahetatud.Keegi oskab soovitada head
õli V6.le ja oskab öelda palju seda kulub? |
Mingi keskmise kvaliteediga poolsünt õli sobib küll (võtadki hinna järgi mingi 20-30eur 5L kanister), pole ses suhtes kapriisne mootor, peaasi, et
piisavalt õli sees on ikka. Kulub nii, et 5L tuleb välja, kui mu mälu mind ei peta
Väga mugavad on sellised istmed ja paistavad nagu korras ka, ma ei hakka mainimagi, mis oluline lisa masinal puudu on, aga muidu tundub igati viisakas
ja "lakutud", ilmselt autoaiast ostetud?
Edu!
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 07.01.12 14:41
|
|
|
Ilus punane C4, kardab see punane kangesti päikest olen kuulnud, ära liiga lase teha siis. Suveajaks vähe edevamad veljed alla leida ja veel kenam.
Viis liitrit tahab see V6 saada.
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 07.01.12 16:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Ilus punane C4, kardab see punane kangesti päikest olen kuulnud, ära liiga lase teha siis. Suveajaks vähe edevamad veljed alla leida ja veel kenam.
Viis liitrit tahab see V6 saada. |
Tõesti ilus punane värv,just seda tooni punane kipub jah päikesega ära pleekima,see antud isend on aga õnneks/kahjuks üle värvitud,esiosa on
minumeelest täiesti uus pandud.Ülejärgmine nädalavahetus lähen maale,seal saab masina ilusti kanalile ajada ja lähemalt uurida,mis seisus põhi on ja
õli ka ära vahetada(seni üritan masinaga mitte eriti sõita).Kui ilm lubab,siis pesen auto ilusti survepesuriga üle ja vahatan üle.Hoian digika ka
lähedal,et põhjaalust jäädvustada.Keegi oskab öelda,kas on normaalne,et masin teeb enne käivitumist 3 piiksu?Ja mis tuled peavad A6 C4 armatuuris
põlema,kui süüde sees on?Ja kas sellel mudelil peabki aku asetsema tagaistme all?Suht suur oli mu üllatus,kui kapotialt akut otsides seda ei
leidnud.audi_a4_v6 - auto on ostetud eraisiku käest.Ja maini ikka,mis puudu on?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 07.01.12 16:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: charley
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Ilus punane C4, kardab see punane kangesti päikest olen kuulnud, ära liiga lase teha siis. Suveajaks vähe edevamad veljed alla leida ja veel kenam.
Viis liitrit tahab see V6 saada. |
Tõesti ilus punane värv,just seda tooni punane kipub jah päikesega ära pleekima,see antud isend on aga õnneks/kahjuks üle värvitud,esiosa on
minumeelest täiesti uus pandud.Ülejärgmine nädalavahetus lähen maale,seal saab masina ilusti kanalile ajada ja lähemalt uurida,mis seisus põhi on ja
õli ka ära vahetada(seni üritan masinaga mitte eriti sõita).Kui ilm lubab,siis pesen auto ilusti survepesuriga üle ja vahatan üle.Hoian digika ka
lähedal,et põhjaalust jäädvustada.Keegi oskab öelda,kas on normaalne,et masin teeb enne käivitumist 3 piiksu?Ja mis tuled peavad A6 C4 armatuuris
põlema,kui süüde sees on?Ja kas sellel mudelil peabki aku asetsema tagaistme all?Suht suur oli mu üllatus,kui kapotialt akut otsides seda ei leidnud.
|
See 3 piiksu vist oli mingi tehase immo teema. Tuledest peaks süüte sissekeeramisel põlema akutuli, ABS-i tuli ja vist ka õlituli (õlikannu pilt). Ja
aku peabki neil tagaistme all olema jah, kuna kapoti all pole selleks lihtsalt ruumi  (sinna peab ju ka V8 mahtuma) ja eks mingis mõttes ta on ka kaalujaotuse jaoks parem, kui tagapool on. Mõistlik oleks panna mingi
kummilapakas aku peale, et klemmid ei läheks istmepõhja metallkonstruktsiooniga kokku ja ei tekitaks sulle sinna lõket. Siin foorumis on olnud nii
mõnelgi selline juhus, kui aku on natuke liiga kõrge ja käib vastu istme metalli, mistõttu tekib säde ja lõke.
Värv on küll ilus jah, kahjuks kipub see pleekima...Ja üsna plank masin on kah...aga nii võtta, siis ongi vähem asju, mis p*rse võivad minna 
|
|
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 07.01.12 16:21
|
|
|
| Tsitaat: | See 3 piiksu vist oli mingi tehase immo teema. Tuledest peaks süüte sissekeeramisel põlema akutuli, ABS-i tuli ja vist ka
õlituli (õlikannu pilt). Ja aku peabki neil tagaistme all olema jah, kuna kapoti all pole selleks lihtsalt ruumi (sinna peab ju ka V8 mahtuma) ja eks mingis mõttes ta on ka kaalujaotuse jaoks
parem, kui tagapool on. Mõistlik oleks panna mingi kummilapakas aku peale, et klemmid ei läheks istmepõhja metallkonstruktsiooniga kokku ja ei
tekitaks sulle sinna lõket. Siin foorumis on olnud nii mõnelgi selline juhus, kui aku on natuke liiga kõrge ja käib vastu istme metalli, mistõttu
tekib säde ja lõke.
Värv on küll ilus jah, kahjuks kipub see pleekima...Ja üsna plank masin on kah...aga nii võtta, siis ongi vähem asju, mis p*rse võivad minna |
Tänud vastamast,siis mul põlevadki õiged asjad õnneks,lisaks uurisin ja leidsin võtme seest tõesti immokivikese,seega võibolla tõesti tehase immo
peal.Mootoriks siiski V6,aku + klemmil on õnneks plastkate peal.Kusjuures kapotiall oleks isegi ruumi,täpselt kõrvalistuja kojamehe plastikkatteall on
suur tühi auk,kust ma seda akut leida lootsingi.Aga ega mind see ei häiri,et see salongis on,vähemalt turvalisuse kaalutlustel mõistlikum koht,lisaks
hea soe salongis näiteks subwoofri juhtmeid vedada,kui peaks tahtmine olema.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 07.01.12 16:30
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: charley
See 3 piiksu vist oli mingi tehase immo teema. Tuledest peaks süüte sissekeeramisel põlema akutuli, ABS-i tuli ja vist ka õlituli (õlikannu pilt). Ja
aku peabki neil tagaistme all olema jah, kuna kapoti all pole selleks lihtsalt ruumi (sinna peab ju ka V8 mahtuma) ja eks mingis mõttes ta on ka kaalujaotuse jaoks parem, kui tagapool on. Mõistlik oleks panna mingi
kummilapakas aku peale, et klemmid ei läheks istmepõhja metallkonstruktsiooniga kokku ja ei tekitaks sulle sinna lõket. Siin foorumis on olnud nii
mõnelgi selline juhus, kui aku on natuke liiga kõrge ja käib vastu istme metalli, mistõttu tekib säde ja lõke.
Värv on küll ilus jah, kahjuks kipub see pleekima...Ja üsna plank masin on kah...aga nii võtta, siis ongi vähem asju, mis p*rse võivad minna |
Tänud vastamast,siis mul põlevadki õiged asjad õnneks,lisaks uurisin ja leidsin võtme seest tõesti immokivikese,seega võibolla tõesti tehase immo
peal.Mootoriks siiski V6,aku + klemmil on õnneks plastkate peal.Kusjuures kapotiall oleks isegi ruumi,täpselt kõrvalistuja kojamehe plastikkatteall on
suur tühi auk,kust ma seda akut leida lootsingi.Aga ega mind see ei häiri,et see salongis on,vähemalt turvalisuse kaalutlustel mõistlikum koht,lisaks
hea soe salongis näiteks subwoofri juhtmeid vedada,kui peaks tahtmine olema. |
Seda ma tean jah, et V6 on Ma lihtsalt mainin, et selle kapoti alla peab
ka V8 mootor ära mahtuma (S6 peal siis). See tühi auk seal kõrvalistuja kojamehe all on sul seepärast, et kliimaga autodel on seal salongifilter ja
siis seal seda auku ei ole. Minu A6-l oli seal salongifilter ja ilmselt ei oleks Audil olnud mõttekas akusid erinevatesse kohtadesse panna. Lihtsam
panna kõigil ühte kohta Aga mind ta kah seal ei häirinud.
|
|
|
|
|
|
nug8
huviline
Registreerunud 28.06.08
Kasutaja on eemal
Auto: a6 c7 2.0 tdi 2013
|
|
postitati 07.01.12 19:03
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: charleyJa maini ikka,mis puudu on? |
Eks ikka Quattro 
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.01.12 19:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nug8
| Tsitaat: | | Algselt postitas: charleyJa maini ikka,mis puudu on? |
Eks ikka Quattro |
Ei, ei, kliima/autkliima on minu arust väga oluline, suvel ikka ilma suht võimatu, nelikvedu kompenseerivad näiteks head rehvid, aga see loomulikult
IMO
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 07.01.12 19:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nug8
| Tsitaat: | | Algselt postitas: charleyJa maini ikka,mis puudu on? |
Eks ikka Quattro |
Pole Quattroga masinat varem omanud,kuid enda praegusega sõites juba võib öelda,et tunnen vajadust quattro järgi.Selles suhtes,et ikka väga kergelt
tahavad need esirattad kraapima hakata.
|
|
|
|
nug8
huviline
Registreerunud 28.06.08
Kasutaja on eemal
Auto: a6 c7 2.0 tdi 2013
|
|
postitati 07.01.12 19:36
|
|
|
Tal on jah, kombeks nii. Sellise mootori puhul (k.a 2,8) võiks juba olla nelivedu, muidu on talvel ning märja ilmaga kehvemapoolsete rehvidega ikka
jõle meelitamine see.
|
|
|
|
nug8
huviline
Registreerunud 28.06.08
Kasutaja on eemal
Auto: a6 c7 2.0 tdi 2013
|
|
postitati 08.01.12 06:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: nug8
| Tsitaat: | | Algselt postitas: charleyJa maini ikka,mis puudu on? |
Eks ikka Quattro |
Ei, ei, kliima/autkliima on minu arust väga oluline, suvel ikka ilma suht võimatu, nelikvedu kompenseerivad näiteks head rehvid, aga see loomulikult
IMO |
Jah, kliima on ka see mis puudu. Samas ei ole auto värv niivõrd hull, et suvel keetma hakkas kabiinis. Mul kliimapump hetkel küljest ära ja see suvi
pidin ka "lahtiseaknakliimaga" leppima
Aga auto värv on küll kena. Sisust meeldivad need carbonliistud.
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 08.01.12 17:32
|
|
|
Nii,täna sai autot ka altpoolt vaadatud.Kapotialt avanes ebameeldiv üllatus,paisupaagis rõhk sees ja pressib korgivahelt tosooli välja.Lisaks sai
mootori katted eemaldatud ja mootori alla vaadatud.Mootor oli alt üsna õline.Kuna aru ei saanud kusvahelt see õli täpselt tulnud on,siis plaan homme
mootoripesu ära teha ja siis paar päeva ringisõita ja vaadata mis järgi annab.Kahtlustan plokikaane tihendit, loodan et plokikaas ise pole
mõrane.Samas klapikambri tihend tundus esmapilgul kuiv.Vigu leidub veelgi,esimesed õõtsapuksid läbi,tagumised pidurisuportid vaja vahetada,saaks
käsipiduri ka korda.Kuna tosoolipaaki mineva lõdviku kinnitus on mõrane,siis vaja uus tosoolipaak ka muretseda.Peab hinna kalkulatsioonid ära tegema
ja vaatama,mis edasi saab.Positiivset ka:Masina põhi oli väga heas korras,sumbuti samuti,tagasild oli ka täiesti OK.Kui nüüd muretsen uue
tosoolipaagi,mis siis võib selle üleliigse survetõttu juhtuda?Lööb kuskil mõne lõdviku katki?
|
|
|
|
nug8
huviline
Registreerunud 28.06.08
Kasutaja on eemal
Auto: a6 c7 2.0 tdi 2013
|
|
postitati 09.01.12 03:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: charley
Nii,täna sai autot ka altpoolt vaadatud.Kapotialt avanes ebameeldiv üllatus,paisupaagis rõhk sees ja pressib korgivahelt tosooli välja.Lisaks sai
mootori katted eemaldatud ja mootori alla vaadatud.Mootor oli alt üsna õline.Kuna aru ei saanud kusvahelt see õli täpselt tulnud on,siis plaan homme
mootoripesu ära teha ja siis paar päeva ringisõita ja vaadata mis järgi annab.Kahtlustan plokikaane tihendit, loodan et plokikaas ise pole
mõrane.Samas klapikambri tihend tundus esmapilgul kuiv.Vigu leidub veelgi,esimesed õõtsapuksid läbi,tagumised pidurisuportid vaja vahetada,saaks
käsipiduri ka korda.Kuna tosoolipaaki mineva lõdviku kinnitus on mõrane,siis vaja uus tosoolipaak ka muretseda.Peab hinna kalkulatsioonid ära tegema
ja vaatama,mis edasi saab.Positiivset ka:Masina põhi oli väga heas korras,sumbuti samuti,tagasild oli ka täiesti OK.Kui nüüd muretsen uue
tosoolipaagi,mis siis võib selle üleliigse survetõttu juhtuda?Lööb kuskil mõne lõdviku katki? |
Arvestada võid sellega, et hinnakalkulatsioon õnneks väga ulmeline ei tule. Õlileke võib olla sisselaske alt, sealt jookseb ilusti edasi, kaaned ei
peagi alati lekkima. Samas on nii vanal autol nagu alati võimalus, et lekib igaltpoolt . Karteri tihend on üsna pedantne ja kipub kiiremini ära surema kui korraliku tihendit ei vali. Minul näiteks lekib vändasimmer, peale
õlivahetust jäi aga õnneks seisma. Kuna suurem töö, siis kahjuks teen alles siis kui tõesti vaja.
Tosoolipaaki pakuti vist ainult Toprani oma ning see ei pidanud eriti kestma. Teiseks oleks edasise huvides ikkagi vaadata mis seda rõhku tekitab.
Soojast peast nagu ongi normaalne.
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 09.01.12 05:27
|
|
|
Võibolla on see paisupaagi rõhk isegi normaalne,aga lihtsalt mul tosoolipaagi juurest ei pea ja pressib välja(lõdviku kinnitus kohas on mõra
sees).Loodan esialgu pääseda ainult plokikaane tihendi vahetamise ja plokikaane lihvimisega.Siiamaani parim pakkumine on tuttava kaudu 100
euri.Loodan,et mul sisselaske juurest on ikka korras ja karteritihend samamoodi..Lisaks veel on mul paiuspaagis punane vedelik,audil roheline ei peaks
olema?
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 09.01.12 05:45
|
|
|
Kellegil ideid?
Võtmega keerates uksed lukku ei lähe.Kui aga avan võtmega kõrvalistuja poolse ukse,siis avanevad kõik uksed.Juhipoolset ust avades avaneb vaid
juhiuks.Vaakumpump teeb häält,kui võtit keeran.
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 09.01.12 08:48
|
|
|
Audil ikka punane jahutusvedelik peab olema , et õige kraam sul siis sees!
|
|
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 09.01.12 09:30
|
|
|
Jahutussüsteemis peabki surve sees olema, üleliigse laseb paisupaagikork välja, eeldusel, et korgi klapp toimib nagu vaja. Kui mitte, siis hakkab
süsteem survega nö nõrgimaid lülisid otsima ja lõhkuma.
Vaheta paisupaak ja selle kork poeuute vastu, komplekt peaks tsirka 20€ maksma.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
nug8
huviline
Registreerunud 28.06.08
Kasutaja on eemal
Auto: a6 c7 2.0 tdi 2013
|
|
postitati 09.01.12 15:00
|
|
|
Vahest on piisanud ka korgi vahetusest.
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 09.01.12 19:44
|
|
|
Et asi selle paisupaagiga klaar oleks,siis korgis polegi probleem,viga on selles,et "punase" ringiga märgitud kinnitus koht on mingi liimiplögaga
koos ja kui natuke liigutada,siis on näha,et immitseb.
Huvipärast panin auto käima ja keerasin paisupaagikorgi maha,jälgisin paaki ja mingeid mullikesi ma seal ei näinud?!?Lisaks,kohe peale käivitamist
läksin summutijuurde ja maitsesin mis maitsega kondents sealt välja pritsib ja ei tundnud ma magusat maitset ka.Kas on võimalik,et plokikaane tihend
võib olla isegi korras?Kui vaadata neid pilte,mis ma lisasin teema alguses,siis see mootorialune on kuidagi "liiga" lakutud,äki käidi selle masinaga
juba enne müüki mootoripesus ja mootorialla kogunes see pestud õli ja vee "p_sk" mis võis jätta mulje,et mingi tihend ei pea?Enne käivitamist
kontrollisin õlitaset ja õli oli ka ilusti tiba üle keskmise.
Tosooli kohta aga niipalju,et ajasin enne sassi.Paagis on just roheline tosool,aga nagu lugesin siis peaks olema punane.Tänud kõigile kes seni on
mulle nõu andnud,saan igapäevaga targemaks audi A6 suhtes
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 09.01.12 19:59
|
|
|
Üks tark onu siin foorumis kunagi ütles, et jahutusvedelikel ei ole mingit vahet peale värvi. Seega pole vahet, mis värvi ta sul seal sees sul on.
B5-l mul oli punane, Coupel on roheline ja C4-l oli üldse vist tosool, kui mälu ei peta.
Õli kohta- jah tõesti, võib olla küll, et tihendid on korras ja nüüd immitseb seda õli-vee segu kuskilt peale mootoripesu. Kontrolli ka õlijahuti
tihendit (asub filtri juures, filtri kinnituse juurest kipub immitsema, maksab 1 eur poes, enda B5-l vahetasin). Ahjaa, selles, et mootoripesus on
käidud, võid enamvähem kindel olla. Enamus autopoode üritab jätta enda autodest tutika auto muljet (lakuvad üle kõikvõimalikud kohad).
Paisupaagis peabki rõhk sees olema. Kui ei ole, vot siis on juba mingi kala. Aga tee nii nagu Big ütles- osta uus paak koos korgiga. Seega peaks su
mure lahenema.
Kesklukust- enda A6-l oli samamoodi, aga tagumise luugiga. Kas õhuvihinat ei ole kuulda, kui uksed lukku keerad? Kui on, siis kahtlustaksin mina
esmalt seda voolikut, mis läheb ukseluku külge, selle otsas olev kummilutt võib olla purunenud ja seetõttu ei funka juhiukse lukk koos ülejäänud
süsteemiga. Enda A6-l vahetasin selle sama lutaka ära ja kesklukk avas ja sulges kõik luugid-uksed taas korralikult. Maksis see pisike junn ainult
üsna head hinda...krooniajal oli vist mingi 60 krooni selle hinnaks. Selle suurust arvestades ikka päris hea kirves hind.
See kliimaseadme puudumine mind isiklikult ei häiriks, kuna katuseluuk on olemas ju Ja ongi üks asi vähem, mis p*rse võib minna. Tean omadest kogemustest, kui nõrk see kliimasüsteem C4-l on. Sai päris head summad sinna
maetud enne, kui pidama sai.
|
|
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 09.01.12 20:20
|
|
|
Nii teengi,ostan uue paagi ja jälgin pidevalt kõiki mahlasid.Kui vahet ei ole,siis spetsiaalselt ei hakka punast sisse ostma.Õlijahuti tihendit
kontrollin siis ka esimesel võimalusel.Õhuvihinat nagu ei ole täheldanud,samas ei saa vihina puudumist välistada.Vaakumpump nagu töötaks..Seda asja
saan maal uurida.
Kliimaseadme kohta veel niipalju,et sellises hinnaklassis nagu ma selle A6.sain vist ei leidunud ühtegi audit turul millel kliima oleks
töötanud.Küll oli mõnel mehel kliimarihm maas,et säästa kütet,teisel jälle kliima radikas puudu.Seega ei tunne ise ka puudust,loomulikult kui oleks ja
töötaks siis ära ei ütleks,aga praegu talvisel ajal ei oska puudust veel tunda,õnneks katuseluuk töötab eeskujulikult.
Lisaks veel:suunatuled töötavad ka nagu jumal juhatab,rooli juures on katet näpitud ja teatud kohta pressides jälle nagu töötaks,sellega sama
lugu,maal saan lähemalt uurida.Seni aga kes näevad mind linnavahel sõitmas,teadke et suunda ei jäta ma näitamata mitte ülbusest vaid mehaaniline
probleem
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 15.01.12 19:20
|
|
|
Õhulugeja
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
