Competition
huviline
Registreerunud 12.01.04
Asukoht: Tallinn/Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6, 250KW, 2001.a.
|
postitati 04.11.04 09:08
|
|
|
differ
Tagadiffer undab,mis aitax?
|
|
|
ZZZ 705
huviline
Registreerunud 23.03.03
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 80 1.8 S -91
|
postitati 04.11.04 09:29
|
|
|
Tre
Seda peaks saama reguleerida.
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
postitati 04.11.04 10:25
|
|
|
Oled kindel et ei ole rattalaager?
Kas õli oli normis?
Reguleerida saab seda küll, aga selleks tuleb tema lahti katkuda ja regullseibidega mässata.
|
|
|
VanDahl
huviline
Registreerunud 15.10.04
Asukoht: Tln,Raplamaa
Kasutaja on eemal
|
postitati 04.11.04 11:01
|
|
|
Sama jama, igasugune info oleks enam kui teretulnud.
|
|
|
Competition
huviline
Registreerunud 12.01.04
Asukoht: Tallinn/Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6, 250KW, 2001.a.
|
postitati 04.11.04 11:33
|
|
|
Tsitaat: | Esialgne postitaja ACE16V
Oled kindel et ei ole rattalaager?
Kas õli oli normis?
Reguleerida saab seda küll, aga selleks tuleb tema lahti katkuda ja regullseibidega mässata. |
Rattalaager ei ole kohe kindlasti,ikka differ.Õli võtab kuid minimaalselt.
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
postitati 04.11.04 12:08
|
|
|
Loota võib veel, et on diffri laager läbi. Neid seal päris mitu. Ja loomulikult kardaani vahepuki helin võib ka ära petta.
Siit küsimus, kas kuulasid tõstukil "sõites" kust see heli tuleb? Selleks kasutatakse metalltorust otsaga stetoskoopi.
|
|
|
Competition
huviline
Registreerunud 12.01.04
Asukoht: Tallinn/Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6, 250KW, 2001.a.
|
postitati 04.11.04 13:30
|
|
|
Tsitaat: | Esialgne postitaja ACE16V
Loota võib veel, et on diffri laager läbi. Neid seal päris mitu. Ja loomulikult kardaani vahepuki helin võib ka ära petta.
Siit küsimus, kas kuulasid tõstukil "sõites" kust see heli tuleb? Selleks kasutatakse metalltorust otsaga stetoskoopi. |
Ei seda pole teinud,kus seda teha?
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
postitati 04.11.04 14:05
|
|
|
hea oleks mõni tuttav remondimees(või töökoda), kes su auto tõstukiga üles tõstaks ja tuttava arstitädi käest kauple stetoskoop välja, sellelt
membraan otsast ja toru asemele. Auto käima, käik sisse ja kuulama. Reeglina hakkab nii eest kui tagant pöörlema 1 ratas, aga selle vastu
aitab(väikestel kiirustel) tagadiffri lukk. Siis saab taga mõlemad käima.
ahjaa, kardaani vahepukile ligipääsemiseks tuleb ära kruvida 1 või mõlemad alumiiniumist katteplekid, kui need juba ära ei ole kadunud.
|
|
|
mati200
huviline
Registreerunud 06.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Avant
|
postitati 06.11.04 19:59
|
|
|
Jep,reguleerimine käib seibidega ja seda pead tegema ka juhul kui laagri(d) ära vahetad. KIndlasti pead seda kõike aga teadja mehe juures tegema, et
sa laagreid liiga kinni ei poo.
Pean ise ka selle töö mingi hetk ette võtma, aga enne ei saa, kui teine auto kohal on.
|
|
|