Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi 80 B3 1.8 - 1990 - LastResort (Vastuseid: 46 | Vaatamisi: 9990)
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 23.11.11 07:01 Tsiteeri
Audi 80 B3 1.8 - 1990 - LastResort



Tervist

Sai siis omale toodud teine Audi, ei hakkanud oma esimese auto teemasse panema, pärast ei tohi, teen uue. :) Mineviku kohta tean nii palju, et on 4 aastat seisnud. Viimane käivitus oli ( siis kui ise juures olin) kevadel. Siit-sealt mõlkis, kuid mitte midagi mida ei saaks taastada, muidu kere korras. Ainuke koht kust roostet leidisn on vasak esimene poritiib.
Kapoti all kükitab 1.8 liitrine bensiini mootor, millel võimsust 66 kw.
Lisadeks:
Katuse luuk - mehaaniline
Esimesed udutuled

Vead, mis hetkel teada:
Esiklaasi mõrane
Vasak tagumine poritiib natuke mõlkis
Mõlkis on ka pagaasniku luuk ning parem esimene poritiib
Mootor ei lähe käima
tagatule klaas tahab vahetamist

Esialgu rohkem ei meenu.

Pilt siis,

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc610437264.jpg


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 23.11.11 07:16 Tsiteeri


Alustaks siis kõige tähtsamast murest. Nimelt mootori käivitusest.
Vana omanik ütles, sõitis ringi ning üks hetk suri mootor välja, pärast seda tehtud proovimised käivitada on ainult vahest lubanud, rohkem ei midagi. Säde on, rihmad terved, mootoril märgid paigas, aga endiselt ei midagi.
Vaatasin siis kas bensiiini saab.

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc610437268.jpg

Keerasin torud lahti ning toru, mis on märgitud punase joonega, sealt käivitamisel bensiini tuli.
Need mis on märgitud sinise ringiga seal polnud bensiini end vaevanud ilmutama.
Kuna pole pritsungiga kokku puutunud varem ning ei oska öelda, kas see on normaalne.

Samas tekkis küsimus mis on see suur must kopsik paisupaagi küljes?
Pilt ka siis

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc610437261.jpg


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & Q7 3.0 TDI

postitati 23.11.11 07:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Samas tekkis küsimus mis on see suur must kopsik paisupaagi küljes?
Pilt ka siis

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc610437261.jpg

Bensiini aurude koguja, mis üldiselt midagi väga juurde ei anna.


Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 23.11.11 13:24 Tsiteeri


Pigem on see asi vanematel audidel üks peavalu. Peeti läheb, hakkab tõmbama kütusepaaki vaakumisse ja sellest seadeldisest on ja juhitud mootori üldine töö, kui seal pistik/ud küljes on. Sul vist pistikuid pole?! Ühesõnaga viska see välja ja jäta paagi tuulutus lahtiseks. Reeglina on nendel kõikidel see söekanister õhtal ja kõik viskavad selle minema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 23.11.11 14:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiku
Pigem on see asi vanematel audidel üks peavalu. Peeti läheb, hakkab tõmbama kütusepaaki vaakumisse ja sellest seadeldisest on ja juhitud mootori üldine töö, kui seal pistik/ud küljes on. Sul vist pistikuid pole?! Ühesõnaga viska see välja ja jäta paagi tuulutus lahtiseks. Reeglina on nendel kõikidel see söekanister õhtal ja kõik viskavad selle minema.


Seal pole ühtegi pistikut. Aga seal on kaks voolikut. Üks tuleb õhufiltri kopsikust ( enne sisselaske kollektorit) ning teine jookseb süütepooli juurde vaakum süsteemiga ühte. Hetkel need on ühendamata. Vana omanik ütles et isegi siis oli lahti juba kui ta sautoga ringi liikus.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 23.11.11 17:41 Tsiteeri


No see peaks jah kütuse aurud ära põletama, sellepärast kas sinna sisselaskesse jookseb aga jah otstarbetu asi nii vanal autol.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 23.11.11 20:02 Tsiteeri


Selge, kuid süveneks mootori probleemile. Foorumist uurides, vaatasin et paljudel on probleemiks pritsepea. Kuna pihustitesse bensiin ei jõua, ehk on võimalik et pritsepea õhtal. Sai see süsteem terviklikul ära vahetada, kuid midagi ei muutunud, natuke lubas rohkem aga käima ei läinud. Audi millest see pritse süsteem maha sai keeratud on juba ise 4-5 aastat seisnud.
Ehk saab keegi seda natuke seletada, enne kui oma alg teadmistega surkima lähen.
Esiteks milline pritse pea välja näeb :)


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 24.11.11 14:09 Tsiteeri


Oskab keegi öelda kus asub ja mis laseb bensiinil edasi liikuda silindrite poole. Pidavat olema mingi magnet klapp mis laseb/takistab bensiini voolu.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 24.11.11 21:50 Tsiteeri


Pakub huvi pildil märgitud juhe, nimelt on ühendatud mingi musta tableti külge ja see oskab keegi öelda mis tablet see on. Vabandan kuid paremat pilti ei saanud.

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc610439159.jpg


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 26.11.11 12:46 Tsiteeri


Nii, nüüd siis sain nii kaugele, et bensiini jõuab ka pihustitesse. Sai käsitsi selle õhu voolu klapi üles tõsta, ning pihustis tuli bensiini, kui käima endiselt auto ei lähe. Aga niisama käivitada, seda klappi mitte hoides, siis pihustis bensiini ei tule.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
chris125
huviline



Registreerunud 01.09.09
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 B3 quattro '87

postitati 26.11.11 19:51 Tsiteeri


Üldiselt nendest pihustistest niisama ei tulegi bensiini. Pihustid peaks vaakumiga avanema. Säde muidu küünaldele tuleb? Kas see kummist vahe muhv on korras mis pritspeast sisselaske kollektori läheb?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 26.11.11 20:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: chris125
Üldiselt nendest pihustistest niisama ei tulegi bensiini. Pihustid peaks vaakumiga avanema. Säde muidu küünaldele tuleb? Kas see kummist vahe muhv on korras mis pritspeast sisselaske kollektori läheb?


Säde on korraliks ja bensiin jõuab ka silindritesse, aga käima ei lähe. Sellel muhvil on väike mõra.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
chris125
huviline



Registreerunud 01.09.09
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 B3 quattro '87

postitati 27.11.11 10:50 Tsiteeri


Müstika siis. Ma tegelikult jaman ka praegu ühe sellise mootori kallal. Enam vähem sama jama. Pole veel aega süveneda. Sain korraks isegi käima, aga vist jamab jagajakaan või süütejuhtmed. Sest rootori põletas juba korra läbi, et kuskilt taob säde üle. Silmaga on säde näha aga mootoris rõhu all kaob säde ära. Pean proovima uue akuga sest aku kah mingi vana mis voolu ei hoia sees. Paistab, et kui starterit anda ei jää enam jagaja jaoks piisavalt võimu. Sa teise autoga tõmmates pole proovinud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 27.11.11 13:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: chris125
Müstika siis. Ma tegelikult jaman ka praegu ühe sellise mootori kallal. Enam vähem sama jama. Pole veel aega süveneda. Sain korraks isegi käima, aga vist jamab jagajakaan või süütejuhtmed. Sest rootori põletas juba korra läbi, et kuskilt taob säde üle. Silmaga on säde näha aga mootoris rõhu all kaob säde ära. Pean proovima uue akuga sest aku kah mingi vana mis voolu ei hoia sees. Paistab, et kui starterit anda ei jää enam jagaja jaoks piisavalt võimu. Sa teise autoga tõmmates pole proovinud?


Teise autoga pole proovinud veel tõmmata. Mul isegi täis laetud diisli akuga ei lähe käima. Võtab küll mootori kiiremini ringi käima kuid päris käima ei lähe. Eks ma vaata kui leian teise juhi ja kui mõitsus enam peale ei hakka siis peab vist kaaluma seda tõmbamise teemat.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 27.11.11 13:38 Tsiteeri


Eile sai veel puahastada jagaja kaant, kuna oli seest tahmane, ning kontktidele oli mingi jama kinni põlenud
Aga uuesti pole veel käivitanud.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 27.11.11 14:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: chris125
Silmaga on säde näha aga mootoris rõhu all kaob säde ära.


Mismoodi kindlaks teha et rõhu all kaob säda ära?


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
chris125
huviline



Registreerunud 01.09.09
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 B3 quattro '87

postitati 27.11.11 18:27 Tsiteeri


Ega vist ei saagi kuidagi. Kui sul teine mootor oli töötav siis proovi jagajat vahetada koos juhtmetega. Kui ikka ei lähe siis peaks topkat proovima, ehk ikkagi asi küttesüsteemis. Mul jamas vahepeal bensiini pump sedasi et mootor käis kuidas ise tahtis. Bensiini pump lihtsalt enam ei andnud piisavalt survet. Veider, et mootor lihtsalt saba andis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 27.11.11 18:49 Tsiteeri


Peab vaatama, omal juba mõistus otsas, täna käivitades juba lubas, päris pikalt. Aga siis otsustas ümber. Muidu käivitades plärtsub.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
sibidisah
huviline

Avatar


Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal


postitati 27.11.11 18:54 Tsiteeri


Süüde paigast ära? :)


VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 27.11.11 18:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sibidisah
Süüde paigast ära? :)


Algselt mõtlesin sama, keerasin natuke vasemale, ei lubanud ka mitte. keerasin paremal ja sama asi, ei midagi.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Raika42
klubiliige



Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q

postitati 27.11.11 19:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: LastResort
Sellel muhvil on väike mõra.


Sealt Su probleemid algavadgi. Kui pritsepea ja sisselaske vahel õhuleke, siis ei teki piisavalt vaakumit, et õhukululugeja klapp üles tõmmata. Selle klapiga reguleeritakse ka kütuse kogust pihustitesse....
Likvideeri kõigepealt lekked ja siis edasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 28.11.11 15:06 Tsiteeri


Täna sain Audi käima, ainult õhukulu klapi pean ise üleval hoida, muidu ei tööta. Ehk siis viga on selles et see toru, mis läheb pritsepeast kollektorisse, on nii mõrane et seal ei saagi mingisugust vaakumit tekkida.
Räägin siis mis vea leidsin. Nimelt oli kuidagi jaga väga vales asendis. Ja seda polnud võimalik õigesse asendisse keerata. Kuna mul on Kaks peaaegu identset Audit, siis oli hea uurida. Keerasin hammasrihma ajamist nii kaua kuni jagaja oli õiges asendis, võtsin selle oma pesast välja, ja keerasin ajamid paika tagasi. Panin jagaja ka ilusti tagasi. Seda kõike tegin sedasi, et mitte hammasrihma maha katkuda, kuna jagaja rihma ajam oli pigast. Ja läks korraks käima. Õhu lugejale panin takisti vahele ( et bensiin pihustitesse jõuaks) ja käivitasin uuesti, ja töötas.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 01.12.11 08:44 Tsiteeri


Nii muhviga on lood korras, kui endiselt ei tule pihustitest bensiini. Kui see õhu klapp ise üleval hoida ja käivitada, läheb ilusti käima. Aga miski pärast ei suuda seda klappi mootor ise üles rebida. Milles probleem?


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 01.12.11 10:08 Tsiteeri


Nii mootori sain käima, lihtsalt hakkas tööle, vajutasin gaasi põhja ning mõni aeg puterdas ja seejärel hakkas korralikult käima. Nüüd siis mure starteriga. Nimelt käib ringi kuid järgi ei võta. Ehk siis pendiks ei tööta. võtsin maha ja proovisin otse. Töötas nii nagu peab. Panin peale tagasi ja sama asi. Päris mitu korda pean võtit keerama enne kui mootorit vedama hakkab, muidu käib niisama ringi.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
sibidisah
huviline

Avatar


Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal


postitati 01.12.11 14:37 Tsiteeri


hammasratas äkki kulunud ei haaku korralikult.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 39.9% - SQL: 60.1%]