Lehekülgi: 1 2 3 |
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
postitati 12.11.11 14:54
|
|
|
Kas 1,6 või 1,8 mootoriga A4
Plaanis osta A4 aga ei oska valida mis mootoriga. Aastakäik võiks olla 96-98, kindlasti manuaal.
Millised vead on tavalised ja mida peaks ostu juures jälgima, et pange ei paneks
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
postitati 12.11.11 14:56
|
|
|
1.8T.
1.6 ja 1.8 pole mootorid.
Kasutatud auto juures tuleb väga paljusid asju jälgida, uuri varasemaid teemasid.
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette 
|
|
|
|
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
postitati 12.11.11 14:59
|
|
|
turbokas, no ma ei tea. Sada häda sellega, ei no muidugi kui joppab korralik.
Kui ökod nad nüüd on? Ma mõtlen nii 1.6 1.8 ja 1.8T
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
postitati 12.11.11 15:05
|
|
|
Ökotamiseks on diisel.
SELLEST teemast
saad kütusekulusid uurida.
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette 
|
|
|
|
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
postitati 12.11.11 15:13
|
|
|
Diisel mind ei huvita, just bentsukas oleks teemas.
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
postitati 12.11.11 15:24
|
|
|
1.8 ja 1.6 ei ole ökod, peres mõlemad olemas.
Kui mingil naljakal põhjusel peaks ise A4 uuesti vaatama, siis kindlasti 1.9tdi või 1.8T.
1.8 ADR-i häda on karterituulutus voolikute purunemine (ei ole silmaga näha, asuvad mootori ja tulemüüri vahel) ja samuti on kimbutanud õhulugeja
häda. Kastil on lollakad ülekanded, ehk 110 km/h on 3000rpm näiteks ja sealt see janusus tuleb.
1.8T võtab vist isegi veidi vähem kui 1.8 vabalthingav.
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
postitati 12.11.11 15:27
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Zerro
Diisel mind ei huvita, just bentsukas oleks teemas. |
Tehaseandmete järgi on 1,6/1,8/1,8T/v6 keskmised kulud 8,0/8,6/7,9/9,4, mina valiks seega 1,8t ja v6 vahel mootorite seisukohalt, aga enamasti on
masinal muudki vaadata, kui ainult mootorit ja sama hinna juures ilmselt on korraliku 1,8 leidmine lihtsam, kui 1,8t!
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
postitati 12.11.11 15:38
|
|
|
Krt praegune auto on veits janune eks sellest et ikkagi V6. Diislit ei tahaks, hooldus kallim ja samas kapriisem ka.
|
|
|
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
postitati 12.11.11 15:40
|
|
|
Äkki midagi sellist A4 1.8 näeb enamvähem pildil
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
postitati 12.11.11 15:44
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Zerro
Krt praegune auto on veits janune eks sellest et ikkagi V6. Diislit ei tahaks, hooldus kallim ja samas kapriisem ka. |
Kuivõrd ta kapriissem on...hooldus on küll jah kallim, ent eks see kapriissus sõltub suuresti sellest, kuidas hooldad ja kus tangid. Sõitsin 3a Audi
A6 1.9TDI-ga ja no ei olnud see mootor halb. Suht odav oli pidada (mootori hooldus oli odav, väga odav lausa nii suure auto kohta, siiski natuke
kallim, kui bensukal vast) ja tankisin vaid korralikest tanklatest, polnud probleeme üldse. Aga, kui tahad tõesti ökotada, siis minu soovitus on
sulle- osta Audi A4 1.9TDI ja kui leiad, siis veel quattro.
Kütusekulu ei anna bensukatega üldse võrrelda (66kw manuaal, esivedu näitajad on linn/maantee/keskmine: 7.0/4.4/5.4, 0-100: 13.3s; Selle mootoriga
quattrot ei saanud. 81kw manuaal esivedu näitajad on siis 6.9/4.3/5.3 ning 0-100: 11.3s. 1.9TDI quattro 81kw näitajad 7.8/4.8/5.9 ja 0-100: 11.7s),
samuti diisli mõnus vääne on kah omaette pluss.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
postitati 12.11.11 15:55
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Zerro
Äkki midagi sellist A4 1.8 näeb enamvähem pildil |
Piltide baasil täitsa kena, 4x turvapadi ka olemas jne, sinu praegusest autost on siis keskmiselt 0,8l ökonoomsem ehk siis suht väike erinevus, kui
otsid ökonoomset, siis a4-ja puhul pead diisli poole vaatama või kui tahad bensukaid (iseenesest arusaadav, diislid värisevad kui kurja), siis sama
aja japsid näiteks on ökod!
|
|
|
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
postitati 12.11.11 16:04
|
|
|
Njaaa, japsid on japsid vaataks ikka pigem "saksa rauda" No jh eks see diisel ikka vibrab ja on muidugi omad plussid ka juures. Vaatasin auto24-s kuulutusi ja seal mõned olid märkinud kütusekuluks 6-7
keskmine, seda siis 1,6 mootoriga. Aga 1.8 koha pole veel sellist head infi saanud.
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
postitati 12.11.11 16:25
|
|
|
See 6-7 on suht pullikakajutt 
Pisike punane putukas
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
postitati 12.11.11 16:26
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat: | Algselt postitas: Zerro
Äkki midagi sellist A4 1.8 näeb enamvähem pildil |
Piltide baasil täitsa kena, 4x turvapadi ka olemas jne... |
Kuskohast sa järeldad, et tal 4 turvapatja on? Müügikuulutusest? Autos igatahes ühtegi vihjet sellele pole. Ok, 2 turvapatja on ees (üks roolis, teine
kaardilugejale armatuuris). Ülejäänud 2 peaks siis olema istmete külgedes, mis tähendaks seda, et kui nad seal oleks, siis peaks olema seal kiri
"AIRBAG" samuti. Aga mida pole, ei ole seda turvapatjade olemasolust teavitavat kirja. Miks ma seda kirjutan- sest sõbral on 2000a Audi A4 Avant,
millel on 4 turvapatja ja istmete külgedel on naharibadel kirjad "AIRBAG". Vot Müüja võib müügikuulutuses mida iganes lisaks kirjutada. Minu mäletamistmööda facelifti eelsele A4-le ei pakutudki 4 turvapatja
üldse..
Aga muidu tundub täitsa OK auto olema...kahju, et tagaustes kõlareid pole ainult..aga need saaks alati ise paigaldada.
EDIT: Zerro, nii mina kui audi_a4_v6 seletasime sulle juba kütusekulude kohalt. Miks sa jätkuvalt ajad seda 6-7 liitri juttu, mida "kuskilt netist
lugesid või müügikuulutuses nägid"`?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
postitati 12.11.11 16:35
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Zerro
Vaatasin auto24-s kuulutusi ja seal mõned olid märkinud kütusekuluks 6-7 keskmine, seda siis 1,6 mootoriga. Aga 1.8 koha pole veel sellist head infi
saanud. |
Ma panen oma 2.8q müüki ja märgin kuulutusse 6-7L keskmiseks, läheb kaubaks? 
Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Minu mäletamistmööda facelifti eelsele A4-le ei pakutudki 4 turvapatja üldse.. |
On küll. Mul on '97 ja istmesisesed täiesti olemas. Kuigi nende olemasolu või puudumine oleks küll viimane asi, mida ma endale autot valides
vaataksin...
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
postitati 12.11.11 17:10
|
|
|
Just, 97 aasta A4-l on istmetel see airbag-i kirjake juba olemas.
Mina ei saa aru miks seda diislit karta? Normaalselt valida ja enne ostu kontrollida, siis pole probleemi.
Mis värinast jutt? Las ta kapoti all väriseb kui tahab, roolist, käigukangist ega tagumiku alt seda läbi ei käi. kui käibki, siis ei tunne.
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
postitati 12.11.11 17:33
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Just, 97 aasta A4-l on istmetel see airbag-i kirjake juba olemas.
Mina ei saa aru miks seda diislit karta? Normaalselt valida ja enne ostu kontrollida, siis pole probleemi.
Mis värinast jutt? Las ta kapoti all väriseb kui tahab, roolist, käigukangist ega tagumiku alt seda läbi ei käi. kui käibki, siis ei tunne.
|
Just, aga õigem oleks öelda, et kui käibki, siis tuleb auto korda teha 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 12.11.11 17:37
|
|
|
Kuidas on diiselmootori hooldus kallim, kui ottomootori hooldus?
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
postitati 12.11.11 17:40
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Just, 97 aasta A4-l on istmetel see airbag-i kirjake juba olemas.
Mina ei saa aru miks seda diislit karta? Normaalselt valida ja enne ostu kontrollida, siis pole probleemi.
Mis värinast jutt? Las ta kapoti all väriseb kui tahab, roolist, käigukangist ega tagumiku alt seda läbi ei käi. kui käibki, siis ei tunne.
|
Just, aga õigem oleks öelda, et kui käibki, siis tuleb auto korda teha
|
Ärge ajage jama Bensukatega ei anna absoluutselt võrrelda, v6 diisleid ka
mitte, rääkimata r4-st, aga seda on nagu arutatud küll ja küll juba, kellele see on probleem ja kellele mitte, aga ärge ajage jama, et EI VÄRISE!
Paneme mõnel kokkutulekul masinad kõrvuti ja proovime ära, mis siin foorumis vaielda
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 12.11.11 17:46
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
.... et EI VÄRISE! |
Igaüks defineerib värinat erinevalt, ära ärritu.
Nt. minu otto v6 vibrab tuntavamalt, kui peres olev c4 r5 tdi 
PS: teemaalgataja, tolle teema vöinuks esitada ka konkreetses A4/B5 ostuabi teemas.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
postitati 12.11.11 17:54
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Nt. minu otto v6 vibrab tuntavamalt, kui peres olev c4 r5 tdi 
|
2,6 v6 võiks korras olles käia nii, et sooja mootoriga sa ei saa aru, kas mootor töötab või mitte, järelikult sul ei ole see asi korras. Sama võib ka
öelda siis minu proovitud diislite kohta, võibolla tõesti on need paarkümmend masinat kõik korrast ära olnud, aga siis ma teeksin hoopis järelduse
nende diislite töökindluse kohta. Üks oli muidugi kindlasti korras, tuttav ostis uuena c6 3,0 diisli ja paraku ka see ei ole täiesti stabiilne
EDIT: Aga võibolla on probleem selles, et inimestel pole referentsi ja arvatakse, et selline on väga hea. Mul oli nüüd ca nädal aega asendusautoks hea
referents, lexus gs300, paned mootori tööle ja pead tahhomeetrit vaatama, kas ka midagi toimus
|
|
|
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
postitati 12.11.11 18:40
|
|
|
WTF mida teemat
Mis jahumine käib? Jätke diisel sinna kus ta on, mind huvitab bentsukas ja reaalsed asjad mis 1.6 ja 1.8 mootoriga seoses on! Mida jälgida ostu
juures, nt mingi kolin vms tüüpviga midagi mis annab aimu auto seisukorrast.
|
|
|
erki226
huviline
Registreerunud 11.10.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1994
|
postitati 12.11.11 18:46
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
1.8T.
1.6 ja 1.8 pole mootorid.
Kasutatud auto juures tuleb väga paljusid asju jälgida, uuri varasemaid teemasid. | Ja-jah mingid kõvatajad arvavad,et minimum on
2,8.Sellel ikka küttekulu normaalne ja kuluosad kah odavad.Kuula ikka neid.
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
postitati 12.11.11 18:51
|
|
|
92kw 1,8 motot mina endale ei valiks.kw number nagu oleks ok juba, aga siiski mannetu minek ja bena kulu suurem.1,6 on mulle kui tavaliikleja täitsa
asja ette ning hoolduse ja kütte kulud ei ole üle mõistuse.linnas 7 ja mnt 5,5-6.
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 |