| Lehekülgi: 1 2 |
imreu
huviline
Registreerunud 23.05.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant qattro 2,5 TDI 132 KW 2002 a
|
|
postitati 02.10.11 18:02
|
|
|
Automaatkäigukastis jõnks (tiptronic)
Selline lugu et automaatkäigikastis käib jõnks kui teise käiguga kiirendamisel kui pöörded on madalal..pigem nii kui sõita kolmandaga ja gaasi
vabastamisel oodata kuni vahetab käigu allla ja kuni pöörded lähevad madalale ja siis kui äkkilisemalt gaasi vajutades käib jõnks.. ei käi kui vajutad
hellalt gaasi.. kiirendamisel ega muude käikudega jõnksu ei ole.. Autoks on siis 2002 a4 2,5tdi quattro tiptronic. Läbisõit on 260 000 km. Mida peaks
ette võtma? Kas peaksin tõsisemalt muretsema hakkama ja mis võib probleemi tekitada? Sõitnud olen 80 000 km ega ole käigukasti õli vahetanud kuna
teeninduses öeldakse et kastis on eluaegne õli sees :S
Imre.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 02.10.11 18:04
|
|
|
Õli tuleb siiski vahetada ja soovitavalt 60000 km tagant. Ükski õli ega asi pole igavene!
EDIT: See on üks peamiseid põhjuseid miks Tiptronicud lailai pidevalt lendavad, lihtsalt jäetaksegi õli vahetamatta.
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 02.10.11 18:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
See on üks peamiseid põhjuseid miks Tiptronicud lailai pidevalt lendavad, lihtsalt jäetaksegi õli vahetamatta. |
Kas see on kontrollitud väide või külajutt?
|
|
|
|
imreu
huviline
Registreerunud 23.05.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant qattro 2,5 TDI 132 KW 2002 a
|
|
postitati 02.10.11 18:21
|
|
|
Mida arvate Dünaamilisest automaatkkäigukasti õlivahetusest?
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 02.10.11 18:24
|
|
|
Ma ei palunud küsida vaid vastata
|
|
|
|
imreu
huviline
Registreerunud 23.05.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant qattro 2,5 TDI 132 KW 2002 a
|
|
postitati 02.10.11 18:26
|
|
|
Aga ma tahtsin küsida ja millele ma vastama oleks pidanud?
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 02.10.11 18:35
|
|
|
Noh kui ei saanud aru, kuskohas ma küsimuse esitasin siis las jääb nii...
Ma isiklikult arvan, et sellisele väitele käimakastide lagunemise kohta võiks siiski miski kommentaari anda. Mõned hakkavad ehk liialt muretsema.
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 02.10.11 19:24
|
|
|
Miks sa seda vastust imreu käest ootad?
Võiksid isegi pisut hoolikam olla.
|
|
|
|
AndreasS
huviline
Registreerunud 14.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 97' 1,8 Atm
|
|
postitati 02.10.11 19:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: imreu
Mida arvate Dünaamilisest automaatkkäigukasti õlivahetusest? |
Mis see on? Jookseb ise välja ja valad jooksvalt värsket peale? Mul on
praegu B4 mootoril selline õlivahetus. Ärge Strandbergile öelge.
Aga sellele poisile kes ütles, et automaatkastis on igavene õli võid öelda, et ta peaks minema ja end veidi koolitama. Automaatkastis täidab õli
lisaks määrimisele veel ka muid tähtsaid ülesandeid ja see kõik väsitab meeletult. Eriti halb kui see vahetamata õli ükskord juhtploki ära väsitab.
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 02.10.11 19:31
|
|
|
www.autohooldus.ee kodukal on sellest dünaamilisest automaatkkäigukasti õlivahetusest pikemalt juttu.
|
|
|
|
AndreasS
huviline
Registreerunud 14.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 97' 1,8 Atm
|
|
postitati 02.10.11 20:03
|
|
|
Seda masinat tahan ma oma silmaga näha. Mitte, et ma ei usuks ega usaldaks. Tahaks lihtsalt teada kuidas see asi füüsiliselt välja näeb.
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 02.10.11 20:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M.H
Miks sa seda vastust imreu käest ootad?
Võiksid isegi pisut hoolikam olla. |
Kallis külaline, ma ootan seda vastust tema käest just seepärast, et tema selle vinkli siia viskas, miks kastid katki lähevad. On ju loogiline et ma
tema käest sedavastust siis ootan, mitte naabrinaise sõbranna käest. Ning hoolikas? Et kas ma siis ise tõesti ei tea mis see põhjus olla võiks? Kas ma
pole tõesti lugenud autoteeninduste kodukatelt? Just seepärast hea mees ma seda vastust küsingi, et põhjuseid teavad rääkida kõik mehed, aga kindlat
tõestust ei ole.
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 02.10.11 20:25
|
|
|
Ole nüüd täitsa ja kontrolli veelkord oma teksti sisu.
Väite esitas ülks, mitte imreu.
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 02.10.11 20:45
|
|
|
Jep, nii on, minu viga. Ma ei vaadanud kes selle lause sinna viskas.
Seega mu vabandused imreu ees.
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 02.10.11 21:12
|
|
|
Kui jõnks käib ainult ühe (või kahe) konkreetse käiguvahetuse puhul ehk kolmandalt teisele (või ka teiselt esimesele) vahetades, siis ilmselt
õlivahetus ei päästa midagi?! Ei tea käigukastidest suurt midagi, aga loogika ütleb nii. Kui viga oleks ainult õlis, siis peaks vist kõik käigud
jaurama või siis kord üks, kord teine. Pigem on mingi detail otsad andnud, aga milline, seda ei tea.
Ehk keegi, kes tunneb aut. kaste, oskab öelda.
PS. Teema algataja võiks oma esimese postituse üle vaadata ja rohkem kirjavahemärke kasutada. Äärmiselt keeruline on sealt midagi aru saada hetkel.
|
|
|
|
rainer9968
huviline
Registreerunud 02.03.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,9TDI
|
|
postitati 03.10.11 04:15
|
|
|
Kas käigukasti diagnostika oled teinud muidu. Odavaim on õli juurde lisada ehk muudab midagi. Jõnksu võib põhjustada erinevaid asju. Ma ei saa sellest
aru kas jõnks järsult kiirendades ehk kickdowni tehes või lihtsalt kiirendades.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 03.10.11 05:14
|
|
|
Teadmata ise täpselt jõnksu olemust võib asi ka mitte käigukastis olla, kuskil mõni lõtk veermikus/patjades, eriti veel quattro puhul, tekitab ka
sellise jõnksu mulje.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 03.10.11 05:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
| Tsitaat: | | Algselt postitas: ülks See on üks peamiseid põhjuseid miks Tiptronicud lailai pidevalt lendavad, lihtsalt jäetaksegi
õli vahetamatta. |
Kas see on kontrollitud väide või külajutt? |
Minu poolt ei ole see väide küll kontrollitud, aga kui lugeda foorumite ja tehnikute juttu, siis paraku see nii kipub olema. Loomulikult ei saa mina
seda 100% kinnitada..
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 03.10.11 14:14
|
|
|
Ok, seda tahtsingi teada
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 03.10.11 14:31
|
|
|
Lasin oma tiptronic'ule dünaamilise õlivahetuse ära teha ja nüüd on tunne nagu oleks teine kast all, käiguvahetused on nii sujuvad, et praktiliselt
pole tunda. Vanasti oli ka tunda natukene tugevamat jõnksu 2-3 vahetuse ajal, nüüdseks on see kadunud. Siin muidugi tasub selgeks rääkida misasi on
"jõnks" - ühe jaoks on jõnks siis kui käik lendab pauguga sisse ja teise jaoks vaevu tunda olev käiguvahetus. Minul oli ta pigem see teine variant,
kuid ikkagi oli tunda, et käik ei läinud sujuvalt sisse. Seda solki mis kastist välja tuli ei saa õliks nimetada, imelik, et sellise vedelikuga see
asi üldse toimetab.
P.S Antud postitus ei ole autohooldus.ee reklaam, töö sai teostatud mujal.
|
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 03.10.11 15:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
See on üks peamiseid põhjuseid miks Tiptronicud lailai pidevalt lendavad, lihtsalt jäetaksegi õli vahetamatta. |
Kas see on kontrollitud väide või külajutt? |
ZF Friedrichshafen AG igatahes soovitab.
Kes midagi õlivahetuse kohta ei leia, klikkige sõna "Maintenance".
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.11 16:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
See on üks peamiseid põhjuseid miks Tiptronicud lailai pidevalt lendavad, lihtsalt jäetaksegi õli vahetamatta. |
Kas see on kontrollitud väide või külajutt? |
Külajutt. Mul endine C5 sai esimese õlivahetuse 270tkm pealt ja ei jõnksutanud seal midagi. Tõsi, mögin mis sealt kastist välja imbus tekitas
hirmujudinaid. Peale õlivahetust läksid käiguvahetused pisut pehmemaks. Kolleeg kärutab BMW (e39) 525tds-ga ja spidol on peal 350tkm, õli pole kordagi
vahetatud ja kast toimib väga hästi. Olgu siinkohal mainitud, et pemmil on kah ZF kast all.
Teemasse tagasi tulles ehk olekski probleemi lahendamisel esimene asi kasti diagnostika + dünaamiline õlivahetus.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 03.10.11 17:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: imreu
Selline lugu et automaatkäigikastis käib jõnks kui teise käiguga kiirendamisel kui pöörded on madalal..pigem nii kui sõita kolmandaga ja gaasi
vabastamisel oodata kuni vahetab käigu allla ja kuni pöörded lähevad madalale ja siis kui äkkilisemalt gaasi vajutades käib jõnks.. ei käi kui vajutad
hellalt gaasi.. kiirendamisel ega muude käikudega jõnksu ei ole.. Autoks on siis 2002 a4 2,5tdi quattro tiptronic. Läbisõit on 260 000 km. Mida peaks
ette võtma? Kas peaksin tõsisemalt muretsema hakkama ja mis võib probleemi tekitada? Sõitnud olen 80 000 km ega ole käigukasti õli vahetanud kuna
teeninduses öeldakse et kastis on eluaegne õli sees :S
Imre. |
Aga Sa küsi neilt seal teeninduses, kui pikk aeg on "eluaeg"
Kui teada saad, kirjuta meile ka. Pakun, et sinu auto "eluaeg" on paraku möödas. Seega pole vaja vahetada ju...
"Uuele" generatsioonile tip ja multitronicute omanikele soovitaks kasutada vana head otsingut, kuna sel teemal on jahutud siin juba u. 6 aastat.
Lugemist jagub mitmeks õhtuks.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
imreu
huviline
Registreerunud 23.05.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant qattro 2,5 TDI 132 KW 2002 a
|
|
postitati 04.10.11 16:14
|
|
|
Annan andeks | Tsitaat: | Algselt postitas: madu
Jep, nii on, minu viga. Ma ei vaadanud kes selle lause sinna viskas.
Seega mu vabandused imreu ees. |
|
|
|
|
imreu
huviline
Registreerunud 23.05.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant qattro 2,5 TDI 132 KW 2002 a
|
|
postitati 04.10.11 16:17
|
|
|
Kas asi saaks üldse muus olla kui see jõnks tekib ainult 2 käiguga kiirendades? pigem on nii et gaasi vajutades väike viivitus jõnks ja siis tuleb
kiirendus.. Lähen käin diagnostikas ja edasi juba õlivahetus.| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Teadmata ise täpselt jõnksu olemust võib asi ka mitte käigukastis olla, kuskil mõni lõtk veermikus/patjades, eriti veel quattro puhul, tekitab ka
sellise jõnksu mulje. |
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
