| Lehekülgi: 1 2 3 .. 29 |
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 22.09.11 23:17
|
|
|
Quattrorõõmud 2011/2012 (vaidlused veoskeemide üle kustutatakse hoiatamata!)
Varakult harjutama
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Amadeuz
huviline
Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 23.09.11 11:04
|
|
|
Quattrorõõmud 2011/2012 (vaidlused veoskeemide üle kustutatakse hoiatamata!)
Oli nüüd seda teemat juba vaja.  Nägin üht klubilist täna poes ja temagi
nagu vana Quattropeer ütles, et eks talvel näeb. Nii tahaks juba lund
|
|
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 23.09.11 11:45
|
|
|
Quattrorõõmud 2011/2012 (vaidlused veoskeemide üle kustutatakse hoiatamata!)
Noo ma olen juba näinud unes lumesadu, paksu tuisku ja naastrehvide allapanekut . Ega see talv kaugel enam olla saa . Kuskilt on ka kõrvu
jäänud, et oktoobri lõpuks lubatakse lund juba...
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
Evil9
|
|
postitati 23.09.11 15:26
|
|
|
Täna algas alles ametlikult kalendri järgi sügis. Mehed kes unistavad juba suvel lumest saavad olla ainult quattromehed 
|
Nelikvedu - must have!
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 23.09.11 15:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeuz
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Lihtsalt niisama vahemärkusena. Kas quattrorahvas on tähele pannud, et enamus internetis lekitatavaid kõvatamisevideoid on sõiduki driftimisel pööre
vasakule ehk siis juht jääb ohutumasse auto külge . Üritage vähemalt
selle teema raames kontras kurvide edukas läbimine ikka mõlemale poole endale selgeks saada  . |
KPS, sellele on ka tegelikult lihtner seletus. Nimelt kiirendamisel ja vasakule pööramisel tekkivat ülekoormust nimetatakse positiivseks koormuseks.
Aeglustumisel ja paremale pööramisel tekkivat aga negatiivseks. Ja üldjuhtudel on positiivset koormust mugavam taluda kui negatiivset. Ehk sellest
tingituna on trajektori valik just selline nagu ta näha on. Kuid kindlasti on seal ka mingi alateadliku enesealalhoiu instinkti osa sees.
|
Nõus ei puutu küll otseselt nelikveo alla kuid mul on mootorrattal ka vaskule pööramisest tagarehv rohkem kulunud.
Mis puutub quattro ja talv siis talv on sitt aastaaeg sest igasugu kulud on kõrgemad
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 23.09.11 17:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeuz
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Lihtsalt niisama vahemärkusena. Kas quattrorahvas on tähele pannud, et enamus internetis lekitatavaid kõvatamisevideoid on sõiduki driftimisel pööre
vasakule ehk siis juht jääb ohutumasse auto külge . Üritage vähemalt
selle teema raames kontras kurvide edukas läbimine ikka mõlemale poole endale selgeks saada . |
KPS, sellele on ka tegelikult lihtner seletus. Nimelt kiirendamisel ja vasakule pööramisel tekkivat ülekoormust nimetatakse positiivseks koormuseks.
Aeglustumisel ja paremale pööramisel tekkivat aga negatiivseks. Ja üldjuhtudel on positiivset koormust mugavam taluda kui negatiivset. Ehk sellest
tingituna on trajektori valik just selline nagu ta näha on. Kuid kindlasti on seal ka mingi alateadliku enesealalhoiu instinkti osa sees.
|
Nõus ei puutu küll otseselt nelikveo alla kuid mul on mootorrattal ka vaskule pööramisest tagarehv rohkem kulunud.
Mis puutub quattro ja talv siis talv on sitt aastaaeg sest igasugu kulud on kõrgemad |
Head asjad ei saagi ju tasuta olla (loe siis sedasi: lumes hullamine on
fun ja fun on hea..ja hea asi ei saa tasuta olla üldiselt )
|
Kaks jooksu rehve, purunenud klubi numbrialus ning kaks liitrit suurem küttekulu oli eelmise talve saavutus Madalate pööretega sõõrikuid teha on ikka lõbus Võiks juba kiiremini see talv tulla
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.11 19:01
|
|
|
Loodaks ka ikka lume tulekuks enda quattro tänavakõlbulikuks saada, varsti muidu viska jälle labidas a3-e pagassi
|
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 24.09.11 12:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Mis puutub quattro ja talv siis talv on sitt aastaaeg sest igasugu kulud on kõrgemad |
Ega lumerohke talv poolikutele masinatele kah odav ei ole. Kulud abiaednikule + põhiaednik koos kõblade, kobestite, labidate ja kühvlitega
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 25.09.11 06:50
|
|
|
Sesmõttes, et nagu videodelt näha ei pea quattrorõõmu jaoks olema just talv
Ja ega see külm talv oma -35 kraadiga ka nüüd hea pole. Pigem oleks hea soojem ja heitlikum ilm. Siis ju tuisku rohkem ja lörtsi kah, kus quattro
ennast välja teenida saab.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 25.09.11 06:54
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: püstolettJa ega see külm talv oma -35 kraadiga ka nüüd hea pole. Pigem oleks hea soojem ja heitlikum
ilm. Siis ju tuisku rohkem ja lörtsi kah, kus quattro ennast välja teenida saab. |
Pigem ikka stabiilne -10, kui nulli kandis
pendeldamine, kui lumevallid korra juba kõvaks sulanud, siis pole enam üldse nii lõbus - pehme pealispinna alt võib midagi ebameeldivalt tugevat valel
hetkel välja ilmuda.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 25.09.11 10:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | | Algselt postitas: püstolettJa ega see külm talv oma -35 kraadiga ka nüüd hea pole. Pigem oleks hea soojem ja heitlikum
ilm. Siis ju tuisku rohkem ja lörtsi kah, kus quattro ennast välja teenida saab. |
Pigem ikka stabiilne -10, kui nulli kandis
pendeldamine, kui lumevallid korra juba kõvaks sulanud, siis pole enam üldse nii lõbus - pehme pealispinna alt võib midagi ebameeldivalt tugevat valel
hetkel välja ilmuda. |
Täpselt, ainus kadu, purunenud numbrialus, tuligi just kevadepoole ning sulaperioodil kus hanged olid juba jäätunud. Parem siis tõesti palju tuisku
ning mõõdukat külma
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
quAttr0
huviline
Registreerunud 08.09.11
Kasutaja on eemal
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 26.09.11 13:45
|
|
|
Ma värske quattro omanikuna veel ei tea, aga kas nelikveo normaalseks toimimiseks peabki gaas kogu aeg põhjas olema või miks nad niimoodi tõmblevad?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 29 |
