madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 26.08.14 13:10
|
|
|
Pädevad remondikohad Viljandis
Kuna siin foorumis on päris suur hulk inimesi Viljandist, siis kuulaks teie soovitusi Viljandi remonditöökodade kohta. Nimelt oleks vaja, et
turbomootoritega hästi kodus olev inimene vaataks üle ja annaks hinnangu minu 1.8T A6 C5 kohta(probleemi kirjeldus siin viimasena: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=23415&page=5 ) Olen aastaid kasutanud ühte kindlat kohta enamjaolt, aga kuna
seal on toimunud muudatused, siis tekkis vajadus uue usaldusväärse koha leidmiseks. Puusalt tulistades oskab järjest kuni vea leidmiseni juppe
vahetada iga töökoda, aga alati on parematest paremad kohad. Ja siinkohal ei otsi mitte odavaimat vaid pädevaimat kohta. Oleksin tänulik soovituste
eest.
|
|
|
|
Evil9
|
|
postitati 26.08.14 13:22
|
|
|
Siller Auto? Ise olen siiani rahul olnud nende teenusega. Kallimavõitu kui mujal aga probleemid on saanud ka lahenduse. Turbode remondiga pole veel
õnnestunud tegeleda - õnneks 
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 26.08.14 15:36
|
|
|
Kas suitsugaaside näidud korras?
|
|
|
|
jantz73
huviline
Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q 7; A6 C7 Q
|
|
postitati 26.08.14 16:19
|
|
|
Siin foorumis on sellest ka mitmes kohas enne räägitud, et Viljandis polegi ühtegi pädevat remondikohta. Need, kes oskavad on väga hõivatud pidevalt.
Neid kohti kus katsemeetodil autol juppe vahetatakse on piisavalt aga need lähevad meeletult kalliks, enne kui auto korda saad. Omast kogemusest sai
mitmeid andureid vahetatud, mis polnud odavad ja lõpuks tehti auto korda 20.-eur eest Tartus, kus vaid puhastati vajalik andur ja siiani kõik toimib
muretult.
Diagnosti koha pealt aitab kindlasti siin foorumis paljusid aidanud Jann. Ise kasutan ka Valevi oskusi all järve ääres vanas Kalevi spordiklubis.
Valevi paarimehe poole võid ka pöörduda. Nõuandeid saab kindlasti ka Andrese käest Flexoilist.
Rohkem kohti ei julge soovitada.
Parimat, Jantz.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 26.08.14 16:29
|
|
|
Mõned aastad tagasi käisin Särje juures (spetsiaalselt Pärnust sõitsin) ja oli põhjust väga rahule jääda, aga ei oska öelda kuidas sellise veaga on,
äkki saab ka jälile.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.08.14 16:57
|
|
|
Selliste sümptomitega ei olegi võimalik otsest ja 100% vettpidavat diagnoosi panna, olgu kui tahes hea mehhaanik. Võimalik, et tegu on üleüldise
kulumisega, natuke siit, natuke sealt, natuke valetavad andurid ja ongi kompott koos.. Palju reaalne läbisõit on autol?
Kütusekulu normaalne?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 26.08.14 17:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Selliste sümptomitega ei olegi võimalik otsest ja 100% vettpidavat diagnoosi panna, olgu kui tahes hea mehhaanik. Võimalik, et tegu on üleüldise
kulumisega, natuke siit, natuke sealt, natuke valetavad andurid ja ongi kompott koos.. Palju reaalne läbisõit on autol?
Kütusekulu normaalne? |
Kütusekulu on keskmiselt koos kliimaseadmega 10L/100km. Heitgaasid olid pool aastat tagasi nagu uuel autol TÜV-i hinnangul, praegust pole
kontrollinud, aga oli plaan minna Silleri ülevaatuspunkti ja ja üle mõõta. Reaalset läbisõitu ei tea, see mis ees, ajab siili ka naerma. Istmete ja
muu järgi eeldan, et eks ta 200-300 000 vahel ole, loodetavasti(2002 aasta auto). Kindlasti ei taha siin hakata üht või teist remondikohta maha
tegema. Sooviks lihtsalt probleemiga tegelema hakata ja alustuseks otsiks usaldusväärse ja pädeva mehhaaniku, kelle poole pöörduda. Kaabliga pole
mingeid vigu näidanud varasemalt.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 27.08.14 13:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Kas suitsugaaside näidud korras? |
Käisin täna ja lasin heitgaasid üle mõõta. Selgus kurb tõsiasi, et toss on ikkagi õli põlemisest:
Tühikäigu katse
RPM: 810
Mootori temp.: 88
COcorr: 0,18
Lambda: 1,059
CO: 0,17
CO2: 13,7
HC: 161
O2:1.46
Kiirenduskatsel suutis katalüsaator HC 60 peale alla tuua. Kuna veebruaris kiideti samas kohas heitgaaside näitajaid väga, siis kas klapisääre
tihendid või turbo? Kas õlirõngad võivad poole aastaga niimoodi kuluda? Igastahes tuleb hakata investeerima 
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 28.08.14 12:33
|
|
|
Leidsin koha, kus auto tegemisse läheb. Mehhanik katsus ja ütles, et lõtk on ikka päris suur sees. Kui asi korda saab, siis jagan kontakti, ennem vast
pole mõtet. Loodetavasti ikka on turbo viga see tossamine, vähemalt siit foorumist leidsin mõne sarnase teema.
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 12.09.14 15:43
|
|
|
Auto tehti korda Pärnu mnt. Autoasi töökojas. Viisakas asjaajamine ja varuosa tarne venimise tõttu tehti töörahalt allahindlust kah. Ei nurise üldse.
|
|
|
|
