Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Audi A6 soojenduse jama?? (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 2270)
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 12.02.09 16:00 Tsiteeri
Audi A6 soojenduse jama??



Tere Audiomanikud.

Mure selline, et 95a Audi A6 Avant 1.9TDI 66kw, salongivent ei puhu üldse enam õhku, hiir laseb ka karmimalt kõhutuult :P
Autol on peal automaatne kliimaseade. Üksi sõidad, siis vähe ajaga (umbes 15min) aknad udused. Samamoodi ei lähe ta raip soojaks :mad: Kui päev otsa seisab õues, külma ca -10, võid sõita palju tahad, ikka sooja õhku tulema ei hakka vent.avadest. Umbes 50km sõidad, siis jahutusvedeliku temp on ca 70 kraadi, suvel tõusis harva 70-ni. Jahutusvedelik sai alles vahetatud, samamoodi on tase normis ja ka termostaat pidi OK olema. Suvel oli mingi vahe sama teema, et sooja õhku ei tulnud (suvel õnneks teda palju vaja ei olnud ka), aga nii kui sadas kasvõi mõni tiba vihma, olid aknad udused. Siis järsku ühel päeval töötas kõik ilusasti. Kuni veebruari alguseni.
Täna hommikul käivitasin auto, hakkas tööle ventikas, hästi õrnalt. Sõidu ajal (kolmekesi sees) olid aknad ruttu udused ning lasin parempoolse esimese küljeklaasi paar cm alla ja siis puhkus vent. avadest sooja õhku nagu segane. Niikui akna kinni panin, puhkumine lõppes. Milles asi võib olla ja mis aitaks??? Ise pakuks sellist asja, et võib olla on salongifilter umbes ja ei puhu lihtsalt õhku läbi sealt. Samas, miks ei tule siis üldse sooja õhku, paned puhuri HI asendisse ja võimsuse põhja, siis tuleb umbes 20c õhku ja väga väga õrnalt. :(
Nüüd jätsin paariks tunniks soojapuhuri autosse undama, kuna tihti olid õhtuti aknad seestpoolt jääs (autos liiga palju niiskust vist) ja kuivatasin salongimatid ära. Eks näeb, kuidas nüüd udutab. Paluks abi, sest varsti pikem sõit ees ja ei taha nagu külmetada, kui sõita aken irvakil ja õues 10 kraadi külma :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
a6quattro
huviline



Registreerunud 27.12.07
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A8 Quattro TDI

postitati 12.02.09 16:11 Tsiteeri


Talveks võib salongi filtri üldse ära võtta,kui klappide juhtmootorites viga siis arvuti peale ja asi selge,salongi radikas võib ka veel umbes olla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jan-kos
huviline

Avatar


Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur

postitati 12.02.09 18:37 Tsiteeri


Võta salongi filter vahelt ära, seda pole talvel vaja. Siis roni peadpidi kindalaeka alla ja vaata kas siseringluse klapp on lahti või kinni. On juhus juba olnud et sealt on vedru tagant ära ja klapp poolpiduses asendis ja aknad kohe udused.Kui mootori temp. ülespoole ei lähe võid radika eest kinni katta kui siis midagi muutub pane uus termostaat (nt 92 kraadine).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 12.02.09 18:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jan-kos
Võta salongi filter vahelt ära, seda pole talvel vaja. Siis roni peadpidi kindalaeka alla ja vaata kas siseringluse klapp on lahti või kinni. On juhus juba olnud et sealt on vedru tagant ära ja klapp poolpiduses asendis ja aknad kohe udused.Kui mootori temp. ülespoole ei lähe võid radika eest kinni katta kui siis midagi muutub pane uus termostaat (nt 92 kraadine).



Üritan siis neid variante.
Kusjuures, töötlesin täna aknaklaase mingi vedelikuga, mis on müügis Statoilis, nimeks de-icer, jääsulati, maksab 55 eeku pudel. Ja tulemus on parem, kandsin lapiga seda klaaside sisepindadele ka ja nii uduseks enam ei läinud, kuid olid siiski veits udused. Vent ei puhkunud ikka.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 12.02.09 18:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: a6quattro
Talveks võib salongi filtri üldse ära võtta,kui klappide juhtmootorites viga siis arvuti peale ja asi selge,salongi radikas võib ka veel umbes olla.



Ahjaa, küsiks ka seda, et kuidas krt selle filtri sealt kätte saaks?:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jan-kos
huviline

Avatar


Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur

postitati 12.02.09 19:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Ahjaa, küsiks ka seda, et kuidas krt selle filtri sealt kätte saaks?:)
Hästi kiire selgitus
Kapott lahti, plastikkate pealt(klaasi all), kojamehe varred küljest, kitsas plekk kate eest kohe päris klaasi all,kundepool all must plastik kopsik selle peal liist kas 3-4 kruviga kinni, see lahti ja filter selle all.(krt trükkimine võtab kauem kui selle filtri eemaldus :P)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
arco
huviline



Registreerunud 29.01.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 12.02.09 22:07 Tsiteeri


Asi võib olla ka kliimaplokis, kui ülejäänu korras


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 15.02.09 10:53 Tsiteeri


Nonii. Võtsin filtri vahelt ära ja ikka sama jama, ei puhu :(

Filtrikopisku kõrval on suur ümar "tünn", eeldan, et seal on kliimamootor v kompressor vms. Kui selle peale rusikaga õrnalt koputada, siis hakkab salongi õhku puhuma, nõrgalt küll, aga siiski.
Huvitav, palju selle kompressori vms asja remont maksta võiks ja kus oleks asjalikud tegelased, kes seda kliimasüsteemi remontida oskaksid. Soovitavad asukohad oleks kas Tartu või Virumaa.

Tänan ette ära juba :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rain
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad ja A6 Allroad

postitati 15.02.09 11:04 Tsiteeri


Seal tünni sees ongi salongivendikas. Kui koputades midagi tegema hakkab siis ravatavasti on vendika mootor kutu. Natuke otsida siis peaksid foorumist leidma inffi kuda see mootor sealt kätte saada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
henry2210
huviline



Registreerunud 25.12.08
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 15.02.09 11:04 Tsiteeri


mul oli a4-l sama teema et vendikas autos ei puhunud, vahest harva oma tujude järgi tuletas meelde end. Hakkas tunduma et asi ikkagi mootoris, sest kui lõin käega kindalaegast või sõitsin august läbi hakkas puhuma ja samamoodi õrnalt. Võtsin vendika mootori maha ja vaatasin et harjad et tahtnud eriti libiseda seal ja olid nii mustad et oli halb ühendus, panin liivapaberi riba sinna vahele ja keerutasin vendikat, tekitasin nagu treipingi, lihvisin selle koha siledaks ja puhtaks, peale seda pole muret olnud. Mule oli asi lihtsalt selles et ei saanud ühendust.
Saad seda kontrollida kas asi on nii, pane auto käima ja vendikas hi peale ja kui ta ei puhu siis koputa seda mootorit või saad isegi vendika labasid lükata, kui siis annab märku et natuke mootor liigub siis selles asi ongi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 25.7% - SQL: 74.3%]