jtoiger76
huviline
Registreerunud 31.05.15
Kasutaja on eemal
|
postitati 31.05.15 13:46
|
|
|
Audi a6 c6 3.0tdi 165 kw 2004a. turbo vahetus
Tere siis kõigile Audi omanikele. Kuna esimest korda siin foorumis, siis selline küsimus kas oleks ise mõistlik turbot vahetada ja kui raske see
tehniliselt on , omal olemas renoveeritud turbo . Ette tänades .
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
postitati 31.05.15 14:08
|
|
|
Kui võtmed käes seisavad siis midagi keerulist pole.
Kodeerima pead ilmselt ikkagi esindusse minema hiljem.
|
|
|
|
jtoiger76
huviline
Registreerunud 31.05.15
Kasutaja on eemal
|
postitati 31.05.15 14:10
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Kui võtmed käes seisavad siis midagi keerulist pole.
Kodeerima pead ilmselt ikkagi esindusse minema hiljem. |
Mul renoveeritud turbo koos turborõhu klapiga kas siis ka peab minema
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
postitati 31.05.15 14:42
|
|
|
Jah, sest aju peab ju seda õigesti juhtima. Tasub meeles pidada, et seda saab teoreetiliselt ainult korra teha, seega renoveeritud turbo ja varem
kodeeritud geomeetria korral ei teagi täpselt, kas saab üldse..
Muide, enamus töökodasid ei oma aimugi, et seda peab tegema ja antakse niisama tuld, pohlad.
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
postitati 31.05.15 14:49
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Tasub meeles pidada, et seda saab teoreetiliselt ainult korra teha, seega renoveeritud turbo ja varem kodeeritud geomeetria korral ei teagi täpselt,
kas saab üldse..
|
Enda kogemusest, seni on esindused hakkama saanud
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 31.05.15 14:51
|
|
|
Mul käis turbo just remondis ja sealt küsiti kohe ka seda elektrilist klappi kuna nemad panevad selle seal paika. Kuna minul on see turbo ültse teise
auto peal millel on juhtimine vaakumiga siis nad käskisid selle vaakum klapi ise paika panna.
|
|
|
jtoiger76
huviline
Registreerunud 31.05.15
Kasutaja on eemal
|
postitati 31.05.15 15:03
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Tasub meeles pidada, et seda saab teoreetiliselt ainult korra teha, seega renoveeritud turbo ja varem kodeeritud geomeetria korral ei teagi täpselt,
kas saab üldse..
|
Enda kogemusest, seni on esindused hakkama saanud |
Mitu raha peab kaasa võtma esindusse , et regull ära tehtaks.
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
postitati 31.05.15 15:13
|
|
|
Olenevalt esindusest kas Audi või VW oma aga ~150.- võiks arvestada.
Tavaliselt tahavad nad veel sada seitset asja teha ja selle eest raha küsida.
Kui oled 100% kindel masina muus osas, siis tellid AINULT turbo seadistuse.
|
|
|
|
Suitsev1
klubiliige
Registreerunud 15.05.12
Asukoht: Tallinn-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Cabrio
|
postitati 31.05.15 20:14
|
|
|
Minul läks Tallinna esinduses turbo juhtmootori adapteerimine 95,87euri maksma.
|
|
|
|