Lee5
huviline
Registreerunud 03.09.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro
|
postitati 07.09.11 18:16
|
|
|
Audi A6 Sisselaske Kollektor (Vasa
Autoks siis 2007 a. Audi A6 Avant Quattro.
Probleemiks:Mootori tuli põleb ja audist öeldi,et vasakpoolne sisselaske kollektor on läbi(Mis seal
üldiselt läbi lähevad-kas mingid siibrid või klapid või mis seal sees on?)
Leti hinnaks on siis 407 eur ja vahetus 90 eur.
Kas on seda kusagilt mujalt ka saada või peab minema seda teed: (vahetama selle audi esinduses)
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.09.11 18:23
|
|
|
Üldiselt on tark terve kollektor ära vahetada ja sellega on mure murtud.
Ei pea vaid esinduses seda vahetada, saab ka meil vahetada.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
postitati 07.09.11 18:27
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Lee5
Autoks siis 2007 a. Audi A6 Avant Quattro.
Probleemiks:Mootori tuli põleb ja audist öeldi,et vasakpoolne sisselaske kollektor on läbi(Mis seal
üldiselt läbi lähevad-kas mingid siibrid või klapid või mis seal sees on?)
Leti hinnaks on siis 407 eur ja vahetus 90 eur.
Kas on seda kusagilt mujalt ka saada või peab minema seda teed: (vahetama selle audi esinduses) |
3.0TDI mootoritel on see sage probleem. Nimelt on sisselaskekollektor plastikust, selle sees on omakorda plastklapid/siibrid, mis omakorda paiknevad
ühisel plastistvõllil. See plastvõll ning plastvõlli otsas olev plasthoob, kuluvad ja tekivad lõtkud. Plasthoob annab asendisignaali siibrite/klappide
kohta juhtmootorile, ning see omakorda ei saa pihta, mis asendis siibrid/klapid on, tekib segadus ja mootorituli kukub särama armatuuris, lihtne
Vahta kollektor välja ja sõida edasi.
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
Lee5
huviline
Registreerunud 03.09.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro
|
postitati 07.09.11 18:27
|
|
|
Mis on teil kollektori hinnaks?
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
postitati 07.09.11 18:29
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Lee5
Mis on teil kollektori hinnaks? |
Palju kell praegu on, tead?
Tee hinnapäring, läbi kodulehe, pilt selge.
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
Lee5
huviline
Registreerunud 03.09.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro
|
postitati 07.09.11 18:29
|
|
|
Kas minek või kütusekulu se ka mõjutab?
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
postitati 07.09.11 18:30
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Lee5
Kas minek või kütusekulu se ka mõjutab? |
Esialgu mitte, pikemas perspektiivis, väga pikemas, võib asi lõppeda mootori kap.remondiga või uue mootori soetamisega
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
Lee5
huviline
Registreerunud 03.09.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro
|
postitati 07.09.11 18:37
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Tsitaat: | Algselt postitas: Lee5
Kas minek või kütusekulu se ka mõjutab? |
Esialgu mitte, pikemas perspektiivis, väga pikemas, võib asi lõppeda mootori kap.remondiga või uue mootori soetamisega |
OK
Tänud informatsiooni eest.
Järelikult läheb vahetusse-kus seda veel ei tea!!!
|
|
|
Lee5
huviline
Registreerunud 03.09.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro
|
postitati 13.10.11 18:42
|
|
|
Autoks siis Audi A6 Avant Quattro 2007
Probleem sisselaske kollektoriga.
Mootori tuli põleb, mõtlesin et lasen läbi pesta ja puhastada,et ehk kustub tuli ära aga seal võeti lahti ja
öeldi, et siin pole midagi teha, võll mille küljes on labad loksus nii kõvasti, et tuleb vahetada.
Audi esinduses maksab 407 euri tükk 2*407 + töö =900 eur.
Kas kusagilt saaks soodsamalt.Või ainult kollektorit ilma mootorita,kuna mootorid on ju korras.
Audi ei müü neid eraldi vaid koos mootoriga.
Igasugused lahendused teretulnud
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 13.10.11 18:50
|
|
|
Saada raul@autohooldus.ee vin kood ja soovid ning vormistan pakkumise.
|
|
|
|
Lee5
huviline
Registreerunud 03.09.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro
|
postitati 28.10.11 15:40
|
|
|
Nüüd siis kollektorid vahetatud (mõlemad pooled).Nüüd siis teema lukus.Täname abi eest.
|
|
|
zerod
huviline
Registreerunud 26.06.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 26.06.12 09:26
|
|
|
Tere,
Sama probleem. Kus olid kollektorid vahetatud ja palju maksis?
Parimat,
Daniel
|
|
|
Lee5
huviline
Registreerunud 03.09.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro
|
postitati 02.11.12 18:05
|
|
|
Lasin Revalis vahetada ja kusagil 750 läx vist kokku.
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
postitati 02.11.12 20:14
|
|
|
Kui palju on neid kes need klapid välja on visanud ja jätnud juhtmootorid tühjalt tööle? Üks tuttav võttis need vahelt välja peale seda kui üks
kollektoreid nö. remontiv inimene oli need mittetaastatavateks tunnistanud. Omal plaanis probleemide saabumisel sama teha.
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
postitati 02.11.12 20:51
|
|
|
Eemaldas klapid ja kellade blokis ei andnud tuluke sellest märku, et midagi on valesti?
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 02.11.12 21:23
|
|
|
Seda ma ei oska öelda, kas lihtsalt eemaldamisel tuli põlema läheb või mitte, aga nii palju oskan öelda, et ajul on need klapid lisafunktsioon ja
talle võib lihtsalt öelda, et neid ei ole seal ning elu on lill.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
postitati 03.11.12 07:11
|
|
|
Tuluke ei anna märku kuna juhtmootorid on ju töös ja keeravad vaid tühja
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
postitati 03.11.12 08:37
|
|
|
Tundub et osad ei adu asja mõtet. Kui klapid on kulunud siis kust aju aru saab et just need asjad on vigased? Mootord ju on korras.
Sellise suhtumisega võiks ju aju täitsa puhtaks teha, ei oleks vaja hooldusele raha kulutada ega kütusele ega mingitele kallitele mittevajalikele
varuosadele. Palju raha jääb alles ja elu on LILL.
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 03.11.12 09:15
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
Tuluke ei anna märku kuna juhtmootorid on ju töös ja keeravad vaid tühja
|
Annab ikka küll. Iga mootori käivituseda teeb se mootor klapi alg ja lõppasendi kontrolli kui se hoob liigug vähem või rohkem kui lubatud viskab vea
sisse ja mootorituli põlema. Õhulugeja näidu põhjal saab ka aru, et klapp ei liigu.
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
postitati 03.11.12 19:06
|
|
|
Teadjamad mehed on rääkinud, et tagumikuga vahet ei tunne kas klapid toimivad või mitte. Ei näe mõtet maksta asja eest, ilma milleta saab mootor
probleemivabalt hakkama, mõtetult hunnikut raha, punkt. Aga see ei tähenda, et teised nii peaksid tegema.
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 03.11.12 19:44
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
Teadjamad mehed on rääkinud, et tagumikuga vahet ei tunne kas klapid toimivad või mitte. Ei näe mõtet maksta asja eest, ilma milleta saab mootor
probleemivabalt hakkama, mõtetult hunnikut raha, punkt. Aga see ei tähenda, et teised nii peaksid tegema. |
Sellesuhtes on sul õigus. Mina laseks aju ringi teha natuke tuunida tahmafilter ka minema egr kinni ja saab sest 3 liitrisest asja ka. Sa võid need
klapid niisma lahtise hoovaga jätta ka aga siis mootorituli põleb koguaeg. Tavaliselt see hoob tulebki ise lahti kuna varras kulub ära. Klapid võiks
välja ka võtta mis nad sel takistavad ilmaasjata.
|
|
|