rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 13.06.11 17:00
|
|
|
2,8 128kw A6 c4 hommikuti aur taga!
Kas on normaalne kui väljas on 25+ temp ja auto külmast käivitades ja sõitma hakates on aur taga? Autoks on 96 A6 c4 2,8 128kw quattro autom.
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
postitati 13.06.11 17:11
|
|
|
Ma arvan et on, kuna paaril tuttaval samuti. Üks tuttavatest käib autoga iga pisiveagi korral teeninduses, seega tema oma peaks korras olema.
Ise olen seda täheldanud ainult V6 motodel.
|
|
|
|
kermz
klubiliige
Registreerunud 25.06.08
Asukoht: põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 AVANT C6 3.0 TDI quattro AUDI A6 AVANT C7 3.0 TDI quattro
|
postitati 13.06.11 18:31
|
|
|
Enda 2.8-l sama asi ,eriti just niiskema ilmaga. Arvasin ka ,et põletab jahutusvedelikku ,aga vedeliku tase koguaeg normis. Tõesti vist v6.-te
eripära. 
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 14.06.11 15:24
|
|
|
Mul vaja lisada jahutus vedelikku umbes 0,5L 500 KM-ile. Õli korras ja jahutusvedelik puhas.
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 14.06.11 17:34
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Mul vaja lisada jahutus vedelikku umbes 0,5L 500 KM-ile. Õli korras ja jahutusvedelik puhas. |
See on juba suhteliselt suur leke, mina hakkaks juba muretsema, muidu üks päev on näiteks vaibaalune jahutusvedeliku täis.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
postitati 14.06.11 17:56
|
|
|
Kas loiku pole all näha või, et kuskilt lõdviku vahelt tosooli välja immitseks?
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 14.06.11 18:08
|
|
|
Veepump kipub ka lekkima ainult seisva mootoriga ja kuna see on nii peidus + mootor on soe siis pole leket üldjuhul hiljem näha.
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
postitati 14.06.11 18:21
|
|
|
Ka radikal temperatuurianduri juurest või teiselt poolt kraani juurest võib nii lekkida, et mingit jälge ei näe, kui spetsiaalselt ei otsi.
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 14.06.11 18:50
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Mul vaja lisada jahutus vedelikku umbes 0,5L 500 KM-ile. Õli korras ja jahutusvedelik puhas. |
See on juba suhteliselt suur leke, mina hakkaks juba muretsema, muidu üks päev on näiteks vaibaalune jahutusvedeliku täis. | Käisin
kakkusin vaiba serva lahti ja ohh ülla ülla! Kõrval istuja vaibaalune jahutus vedelikku täis. Pisi remont, salongi radika vahetus. Kuidas se sealt kätte saada, pole aimugi. Kas kellegil näpunäiteid pole
jagada.
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
postitati 14.06.11 19:22
|
|
|
Kojamehed küljest ära, plastikud minema kõik. Ja muudkui urgitse. Salongi poolt pead ka torud ja pistikud lahti tegema. Lammutamist omajagu.
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
postitati 14.06.11 19:39
|
|
|
Sirvi foorumit, sellest on juttu olnud. Üldiselt on tükk tegemist kui varem teinud pole. Õnneks salongi poolt ei pea sisuliselt mitte midagi
lammutama. Kindlasti kasuta Hella/Behr toodangut. Teised ei anna piisavalt sooja .
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 14.06.11 21:19
|
|
|
DIY all on teema olemas. Googeldades leiad neid ka välismaa foorumitest. Edu otsimisel! Omal see protseduur aasta tagasi tehtud.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
postitati 15.06.11 09:23
|
|
|
Selle auramise kohta nii palju, et soovitan õhtul enne masina seisma jätmist jahutusvedeliku paagi kork lahti keerata ja surve välja lasta ning
vaadata, mis hommikul teeb. Kui tuleb samasugust asja tagant välja, siis muu mure. Kui aga asi paraneb, siis jälgi, kas järgmisel hommikul kork uuesti
korralikult peal olles esimesed laksud kergelt magusat lõhna tagant välja viskab ja see "aur" kaob minutikese jooksul. See soojendusradiaatori teema
peaks muidugi selle võimaluse välistama, et midagi üldse erinev oleks (esimene laks survet lükatakse salongi), aga ikkagi. Ja pahatihti, kui
plokikaane tihend juba kergelt väsinud on, ei kajastu see kuidagi jahutusvedeliku värvis .
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 18.06.11 05:01
|
|
|
Sain soojendus radika vahetatud ja kulus 5h ,keegi oli enne mind seal mingit jama kokku keeranud ja põhimõtteliselt torud mis sooja juhivad olid lahti
jne. Vahetasin küünlaid ja juhtmeid ja juhipoolsed küünlad kõik jube puhtad ja hallikas õrnalt mingit pruunikat tooni ja vastaspoolel pruunikad. Ja
minuarust ikka kaob jahutus vedelik. Proovin selle variandi ära mis kps pakub.
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
postitati 18.06.11 05:08
|
|
|
Mõni ime, 95% c4 v6 on plokikaane tihendid õhtal omadega.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 25.06.11 10:56
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Mõni ime, 95% c4 v6 on plokikaane tihendid õhtal omadega. | Eks tuleb vist plokikaane tihendeid vahetama hakata.
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 26.06.11 10:02
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Mõni ime, 95% c4 v6 on plokikaane tihendid õhtal omadega. | Eks tuleb vist plokikaane tihendeid vahetama hakata. | Aga
kui auto peale mingit sõitmist seisma jätta ja summutja otsast,seest sõrmega tõmmata siis ei ole märg ega magus. Kui kaane tihend-id läbi oleks kas
siis ei peaks mingeid sellelaadseid märke olema? Kas pole võimalik mingi muu probleem, auto on aut kastiga ja kas miskit leket ei või olla jahutuse
süsteemis? Mõistus täitsa otsas . Ega need V6 vist õiged asjad pole.
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 27.06.11 13:58
|
|
|
 Mul teine vanakooli R5 coup ja ainuke mis ei ole hätta jätnud,AUS AUTO. Aga ei saa nagu asjale pihta miks kord kaob jahutus vedelik ja
samas ei kao kuhugi.
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 15.07.11 07:59
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
 Mul teine vanakooli R5 coup ja ainuke mis ei ole hätta jätnud,AUS AUTO. Aga ei saa nagu asjale pihta miks kord kaob jahutus vedelik ja
samas ei kao kuhugi. | Viga leitud ja probleemiks ikkagi kaane tihend. Kui õhtul seisma jätta ja surve välja lasta siis hommikul
käivitub korralikult, kui paisupaagi korki mitte puutuda siis hommikuti läheb lötutades käima ja sama ka siis kui seisab sooja mootoriga nii pool
tundi.
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
postitati 15.07.11 09:49
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Viga leitud ja probleemiks ikkagi kaane tihend. Kui õhtul seisma jätta ja surve välja lasta siis hommikul käivitub korralikult, kui paisupaagi korki
mitte puutuda siis hommikuti läheb lötutades käima ja sama ka siis kui seisab sooja mootoriga nii pool tundi. |

Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|