Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: 2,8 128kw A6 c4 hommikuti aur taga! (Vastuseid: 20 | Vaatamisi: 1753)
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 13.06.11 17:00 Tsiteeri
2,8 128kw A6 c4 hommikuti aur taga!



Kas on normaalne kui väljas on 25+ temp ja auto külmast käivitades ja sõitma hakates on aur taga? Autoks on 96 A6 c4 2,8 128kw quattro autom.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ardo
huviline



Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B2sedaan C5avant

postitati 13.06.11 17:11 Tsiteeri


Ma arvan et on, kuna paaril tuttaval samuti. Üks tuttavatest käib autoga iga pisiveagi korral teeninduses, seega tema oma peaks korras olema.

Ise olen seda täheldanud ainult V6 motodel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
kermz
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.06.08
Asukoht: põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 AVANT C6 3.0 TDI quattro AUDI A6 AVANT C7 3.0 TDI quattro

postitati 13.06.11 18:31 Tsiteeri


Enda 2.8-l sama asi ,eriti just niiskema ilmaga. Arvasin ka ,et põletab jahutusvedelikku ,aga vedeliku tase koguaeg normis. Tõesti vist v6.-te eripära. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.06.11 15:24 Tsiteeri


Mul vaja lisada jahutus vedelikku umbes 0,5L 500 KM-ile. Õli korras ja jahutusvedelik puhas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 14.06.11 17:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
Mul vaja lisada jahutus vedelikku umbes 0,5L 500 KM-ile. Õli korras ja jahutusvedelik puhas.

See on juba suhteliselt suur leke, mina hakkaks juba muretsema, muidu üks päev on näiteks vaibaalune jahutusvedeliku täis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 14.06.11 17:56 Tsiteeri


Kas loiku pole all näha või, et kuskilt lõdviku vahelt tosooli välja immitseks?


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 14.06.11 18:08 Tsiteeri


Veepump kipub ka lekkima ainult seisva mootoriga ja kuna see on nii peidus + mootor on soe siis pole leket üldjuhul hiljem näha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Kristoff
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Tq & TSI

postitati 14.06.11 18:21 Tsiteeri


Ka radikal temperatuurianduri juurest või teiselt poolt kraani juurest võib nii lekkida, et mingit jälge ei näe, kui spetsiaalselt ei otsi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.06.11 18:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
Mul vaja lisada jahutus vedelikku umbes 0,5L 500 KM-ile. Õli korras ja jahutusvedelik puhas.

See on juba suhteliselt suur leke, mina hakkaks juba muretsema, muidu üks päev on näiteks vaibaalune jahutusvedeliku täis.
Käisin kakkusin vaiba serva lahti ja ohh ülla ülla! Kõrval istuja vaibaalune jahutus vedelikku täis. Pisi remont, salongi radika vahetus.:D Kuidas se sealt kätte saada, pole aimugi. Kas kellegil näpunäiteid pole jagada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 14.06.11 19:22 Tsiteeri


Kojamehed küljest ära, plastikud minema kõik. Ja muudkui urgitse. Salongi poolt pead ka torud ja pistikud lahti tegema. Lammutamist omajagu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kristoff
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Tq & TSI

postitati 14.06.11 19:39 Tsiteeri


Sirvi foorumit, sellest on juttu olnud. Üldiselt on tükk tegemist kui varem teinud pole. Õnneks salongi poolt ei pea sisuliselt mitte midagi lammutama. Kindlasti kasuta Hella/Behr toodangut. Teised ei anna piisavalt sooja :(.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 14.06.11 21:19 Tsiteeri


DIY all on teema olemas. Googeldades leiad neid ka välismaa foorumitest. Edu otsimisel! Omal see protseduur aasta tagasi tehtud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 15.06.11 09:23 Tsiteeri


Selle auramise kohta nii palju, et soovitan õhtul enne masina seisma jätmist jahutusvedeliku paagi kork lahti keerata ja surve välja lasta ning vaadata, mis hommikul teeb. Kui tuleb samasugust asja tagant välja, siis muu mure. Kui aga asi paraneb, siis jälgi, kas järgmisel hommikul kork uuesti korralikult peal olles esimesed laksud kergelt magusat lõhna tagant välja viskab ja see "aur" kaob minutikese jooksul. See soojendusradiaatori teema peaks muidugi selle võimaluse välistama, et midagi üldse erinev oleks (esimene laks survet lükatakse salongi), aga ikkagi. Ja pahatihti, kui plokikaane tihend juba kergelt väsinud on, ei kajastu see kuidagi jahutusvedeliku värvis :(.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 18.06.11 05:01 Tsiteeri


Sain soojendus radika vahetatud ja kulus 5h ,keegi oli enne mind seal mingit jama kokku keeranud ja põhimõtteliselt torud mis sooja juhivad olid lahti jne. Vahetasin küünlaid ja juhtmeid ja juhipoolsed küünlad kõik jube puhtad ja hallikas õrnalt mingit pruunikat tooni ja vastaspoolel pruunikad. Ja minuarust ikka kaob jahutus vedelik. Proovin selle variandi ära mis kps pakub.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 18.06.11 05:08 Tsiteeri


Mõni ime, 95% c4 v6 on plokikaane tihendid õhtal omadega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 25.06.11 10:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
Mõni ime, 95% c4 v6 on plokikaane tihendid õhtal omadega.
Eks tuleb vist plokikaane tihendeid vahetama hakata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 26.06.11 10:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
Mõni ime, 95% c4 v6 on plokikaane tihendid õhtal omadega.
Eks tuleb vist plokikaane tihendeid vahetama hakata.
Aga kui auto peale mingit sõitmist seisma jätta ja summutja otsast,seest sõrmega tõmmata siis ei ole märg ega magus. Kui kaane tihend-id läbi oleks kas siis ei peaks mingeid sellelaadseid märke olema? Kas pole võimalik mingi muu probleem, auto on aut kastiga ja kas miskit leket ei või olla jahutuse süsteemis? Mõistus täitsa otsas:mad:. Ega need V6 vist õiged asjad pole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 27.06.11 08:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
Mõni ime, 95% c4 v6 on plokikaane tihendid õhtal omadega.
Eks tuleb vist plokikaane tihendeid vahetama hakata.
Aga kui auto peale mingit sõitmist seisma jätta ja summutja otsast,seest sõrmega tõmmata siis ei ole märg ega magus. Kui kaane tihend-id läbi oleks kas siis ei peaks mingeid sellelaadseid märke olema? Kas pole võimalik mingi muu probleem, auto on aut kastiga ja kas miskit leket ei või olla jahutuse süsteemis? Mõistus täitsa otsas:mad:. Ega need V6 vist õiged asjad pole.

Selle aja peale on asi ennast nii puhtaks löönud, et sellest ei jää mingit märki. Kuna sul asi lihtsalt nii algusstaadiumis, siis ei pruugi tõesti aru saada asjast. Mis v6'te puutub, siis pigem 2 v6't kui üks uuemakooli r5 :P. Minu viga on selles, et mul ka see üks õnnetu r5 kahele v6'le lisaks nii et.... leia viga pigem üles ja sõida rahus :).


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 27.06.11 13:58 Tsiteeri


:D:D Mul teine vanakooli R5 coup ja ainuke mis ei ole hätta jätnud,AUS AUTO. Aga ei saa nagu asjale pihta miks kord kaob jahutus vedelik ja samas ei kao kuhugi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 15.07.11 07:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
:D:D Mul teine vanakooli R5 coup ja ainuke mis ei ole hätta jätnud,AUS AUTO. Aga ei saa nagu asjale pihta miks kord kaob jahutus vedelik ja samas ei kao kuhugi.
Viga leitud ja probleemiks ikkagi kaane tihend. Kui õhtul seisma jätta ja surve välja lasta siis hommikul käivitub korralikult, kui paisupaagi korki mitte puutuda siis hommikuti läheb lötutades käima ja sama ka siis kui seisab sooja mootoriga nii pool tundi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 15.07.11 09:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
Viga leitud ja probleemiks ikkagi kaane tihend. Kui õhtul seisma jätta ja surve välja lasta siis hommikul käivitub korralikult, kui paisupaagi korki mitte puutuda siis hommikuti läheb lötutades käima ja sama ka siis kui seisab sooja mootoriga nii pool tundi.

;)


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 48.0% - SQL: 52.0%]