audi7797
huviline
Registreerunud 05.03.11
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.03.11 07:12
|
|
|
Esiklaasi toonimine
Olen kuulnud, et esiklaasi võib toonida kuid minimaalselt. Kes on seda teinud, kas oleks mõtet ja soovitate? Kas see tumeduse aste mis lubatud on,
takistab väljast salongi nägemist, kas saab sõita ilma päikeseprillideta ja kas pimedas sõites ei ole häiriv?
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
postitati 07.03.11 07:37
|
|
|
Ei ole mõtet!
|
|
|
|
pprz
klubiliige
Registreerunud 01.10.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.03.11 07:40
|
|
|
Tutvusringkonnas on vist 5 autot, millel esiklaas (ehk tuuleklaas) 50% tooniga. Päikesepaistelise ilmaga päevasel kellaajal on päris vahva, hämaras on
nii, et ei näe ettegi sõita, külje peale või taha vaatamisest rääkimata. Aga tegemist on enamasti autodega, mis sõidavad vaid mõned korrad aastas ja
suvel, suurt probleemi sellest ei teki. Soovitan need mõtted ära unustada. Pealegi,
Tsitaat: |
Kood 607. Klaasid
Nõuded: 1) tuuleklaasi läbipaistvus juhi vaateväljas peab olema vähemalt 75%, v.a DOT tähisega tuuleklaas või enne 1985. a valmistatud sõiduki
tuuleklaas, mille läbipaistvus juhi vaateväljas peab olema vähemalt 70%. Tagumises asendis oleva juhiistme seljatoest eespool asuvate sõiduki
külgakende läbipaistvus peab olema vähemalt 70%, sõltumata nende valmistamise aastast. Kui tagaakna läbipaistvus on alla 70%, peavad sõiduki mõlemal
küljel olema tahavaatepeeglid.
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
postitati 07.03.11 07:54
|
|
|
Pole Serxi jutuga päril.
Olen ise aastaid sõitnud autoga mille küljeklaaside läbipaistvus oli ca. 25% ja isegi sellega nägi sõita, ka pimedas.
Jamaks läks alles siis kui tuuleklaas sai 50% kilega toonitud. Siis läks juba hämaraks linnavahel, kus tänavalagustus puudus.
Viimased 3 autot on ees toonita olnud, kuna pole ju tegelikult seadusest kõrgemalt, et teepeal politseile keskmist sõrme näidata. Eks vanusest
lähtuvalt hakkab ka mõistus vist koju jõudma 
Reaalne kogemus: Passat, 99a, esilkaasid 70% solargardi kilega, politsei pidas kinni ja saatis visuaalse vaatluse põhjal korduvale. Seal mõõdeti
eksimuse piiridesse, väidetavalt pidi politsei selle lõbu oma taskust lõpuks kinni maksma.
8 aastased kogemused näitavad, et mida tavalisemale ja uuemale autole toon paigaldada, seda riskivabam on sõita. Suvalkine rull jääb ilma toonitagi
kohe silma.
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
pprz
klubiliige
Registreerunud 01.10.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.03.11 07:57
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: lynx
Pole Serxi jutuga päril.
|
Minu postituses "esiklaas" = "tuuleklaas". Ehk siis terve ring, kaasa arvatud tuuleklaas. ...mis kinnitab sinu juttu. Kui tuuleklaas puhas, 50% esimeste küljeklaasidega pole tõesti mingit häda sõita, ei
suvel ega talvel. Kui ainuke valguse allikas, ehk tuuleklaas 50% kinni katta, siis lähebki hapuks. Aga muus osas absoluutselt nõus.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
postitati 07.03.11 17:31
|
|
|
Kõiki klaase võib toonida.
Auto esiklaas peab läbi paistma vähemalt 75 protsenti, enne 1985. aastat valmistatud autol 70 protsenti. Sama palju on ka esiuste küljeklaaside
minimaalne lubatud läbipaistvus. Kui auto tagaklaasi läbipaistvus on alla 70 protsendi, peavad sõidukil olema mõlemad välimised küljepeeglid.
Sellest, et kiletada ei või pole juttugi. Aparaat kätte ja ennem kiletamist klaasid ära mõõta ja tulemustele vastav kile valida.
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
postitati 19.10.11 08:19
|
|
|
Kisun korra vana teema ülesse, äkki on abiks.
Käisin a4, b6 (täiesti tavaline, mitte pakett) esiklaase mõõtmas:
Tehase puhas klaas: 74%
Tehase puhas klaas koos 70% kilega: 50%
Tehase puhas klaas koos 50% kilega: 42%
Väidetavalt on mõõturi eksimusviga ca. 10 ühikut, või %, ei jäänud meelde.
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|