st0rmtr00per
huviline
Registreerunud 21.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TDI
|
|
postitati 06.03.11 13:57
|
|
|
Õli voolab
Tere
Mure siis järgmine, jäin autoga lumesisse kinni ja nüüd kui välja sain avastasin et õli hakkas tilkuma. Kui mootor väljas siis eriti ei tilgu aga kui
tööle panna siis on näha et voolab ja pluus veel kostab mingi imelik hääl kapoti alt. Tõmbasin põhjakaitse maha karter on terve ja filter ka korras ja
õli tuleb kuskil tagant pool enam vähem samas kohas kus käigukast ja mootor kokku saavad. Et äkki keegi oskab pakuda kust see õli võib tulla.
|
|
|
|
marti85
huviline
Registreerunud 25.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4, 2,0 85kw; A6, 2,4 quattro
|
|
postitati 06.03.11 14:00
|
|
|
Äkki on hoopis käigukasti õli? Kas automaat- v manuaalkast? Äkki otsa simmer- mootori või kasti?
|
|
|
|
st0rmtr00per
huviline
Registreerunud 21.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TDI
|
|
postitati 06.03.11 14:02
|
|
|
kas on automaat, ja täpselt koha näha pole kuna mingi raud on eest, ei tea kuidas seda nimetada aga see kohe karteri tagant jooxeb ühe rata poolt
teisele pole
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 06.03.11 14:07
|
|
|
Kindel, et õlifiltri ülevalt ei tule, õlijahuti rõngastihendist? See Audidel suht tavaline asi, et külmaga annab järgi.
|
|
|
|
st0rmtr00per
huviline
Registreerunud 21.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TDI
|
|
postitati 06.03.11 14:09
|
|
|
õlifilter on kohe ees, radika taga aga õli jookseb taga pool kuskil keskel
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 06.03.11 14:18
|
|
|
Tee pilti kui seletada ei mõista. Oma postitused tee ka reeglitele vastavaks.
|
|
|
|
|
|
marti85
huviline
Registreerunud 25.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4, 2,0 85kw; A6, 2,4 quattro
|
|
postitati 06.03.11 14:25
|
|
|
Nii on tõesti keeruline pakkuda, selline huupi arvamine. Kui õli suisa voolab, siis äkki saad natuke seda kuhugi anumasse püüda ja selle värvi, lõhna
jms. järgi aru kas tegu on mootoriõli või ATF`ga ning seejärel juba edasi jälgiajada vastavalt mootorist, käigukastist või roolilvõimendi
süsteemist...
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 06.03.11 14:33
|
|
|
Kas proovisid jõnksutada D ja R asendites, samal ajal gaasitades?
Kui jah, siis ilmselt on nüüd kastiremont soolas.
|
|
|
|
|
|
st0rmtr00per
huviline
Registreerunud 21.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TDI
|
|
postitati 06.03.11 14:42
|
|
|
tegin siis pilti kust ta tuleb, autoga sai muidu
mingi 50km maha sõidetud ennem kui aru sain mis toimub, et hakkas õli järgi haisema.
|
|
|
|
Rene999
huviline
Registreerunud 04.06.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.8Q
|
|
postitati 06.03.11 19:11
|
|
|
Kasti õli peaks sealt tulema. Kuna see karter mõlkis ja selle serva vahelt lekib.
|
|
|
|
st0rmtr00per
huviline
Registreerunud 21.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TDI
|
|
postitati 06.03.11 19:21
|
|
|
Aga miks siis mootorist imeliku häält kostab? Või see lihtsalt tundub et tuleb mootorist? Muidu tuli meelde et õli on suht must mis sealt tuleb ja
tundub nagu oleks suht läbipaistev, käigukasti õli peaks nagu teist värvi olema kui ma ei eksi.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.03.11 19:25
|
|
|
Kas mulle tundub vöi on karter ka mölkis?
Tundub, et on saanud korraliku obaduse ja tihend enam öli kinni ei pea.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 06.03.11 19:37
|
|
|
Veidi ot, kuid mul lekkis kasti ja mootori vahet mootri õli. Ei suudetud samuti diagnoosi panna, küll pakuti kasti õli, küll peaülekande õli (mis
iganes see olema peab). Õli oli kõrvalistuja poolne kasti karteri serv. Mootori ja kasti õli vist ei ole sama värvi ja lõhnaga? Mootri õli vähenemine
on suht märgatav, samuti saab kontrollida kasti õli. Pese alt korralikult puhtaks, Würthil on päris hea keemia olemas ning hakka jälgi ajama.
|
|
|
|
st0rmtr00per
huviline
Registreerunud 21.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TDI
|
|
postitati 07.03.11 17:37
|
|
|
Sain vahepeal ühe töömehaga räägitud ja ta pakus et kuskil on mingi voolik katki või umbe läinud ja nüüd pressib mujalt seda õli välja, muid veel
panin tähele et umbes samas kohas natukene vasakule(eest vaadates) on õli radikas. Kas see õli kuskilt sealt pärineda ei või?
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 07.03.11 17:43
|
|
|
Milleks siin ennustada ? Mine roni auto alla ja vaata kust õli lekib. Kui ise ei suuda tuvastada siis vaatab mõni teine . Fakt on see, et siin
päevade kaupa jahudes auto korda ei saa.
|
|
|
|
|
|
st0rmtr00per
huviline
Registreerunud 21.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TDI
|
|
postitati 07.03.11 17:49
|
|
|
Noh auto jah korda ei saa, aga asi lihtsalt selles et ma ise koos autoga soomes ja plats kus ta seisab on suht jääs, ja eriti ei kipu sinna alla
ronida. Mõtlen kas lasta siin korda teha või tuua eestisse asi veel selles et siin on puksiir suht kallis, sõber maksis 10km eest 180 euri.
|
|
|
|
st0rmtr00per
huviline
Registreerunud 21.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TDI
|
|
postitati 09.03.11 17:05
|
|
|
Sain nüüd teada et õli jooksis turbinist välja ja seda et kas käigukast terve on seda ka ei tea, aga kui viimane kord tööle panime siis õlit enam sees
polnud  . Sain aru et turbiine eestis eriti eraldi pole ja tavaliselt kui
kasutatud siis müüakse koos käigukastiga. Ja tekkis küsimus kas võin panna iga autoomat käigukasti mis on pärit 2.8 mootorilt või on veel vaja midagi
jälgida.
|
|
|
|
