Nico
klubiliige
Registreerunud 12.04.08
Asukoht: Tallinn/mähe
Kasutaja on eemal
Auto: 59kw
|
|
postitati 20.01.10 08:56
|
|
|
12v relee klõbiseb.
Tere,
12v relee vasakul rooli juures klõbiseb. Kui mootor külm siis vahel relee klõbiseb ja tuurid kõiguvad kõrgemaks ja siis jälle vajub normi. Sooja
mootoriga esineb harva.
Milles võib probleem olla. S.küünlad, jagajakaan, rootor on varasemal ajal vahetatud.
|
Cute but psyhho
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.10 10:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Nico
Tere,
12v relee vasakul rooli juures klõbiseb. Kui mootor külm siis vahel relee klõbiseb ja tuurid kõiguvad kõrgemaks ja siis jälle vajub normi. Sooja
mootoriga esineb harva.
Milles võib probleem olla. S.küünlad, jagajakaan, rootor on varasemal ajal vahetatud. |
Nii on jube raske öelda mis relee see selline on, ju ta miskit tarbijat seal lülitab, selletõttu ka tuurid vast kõiguvad (kui tarbivus äkki
suureneb/väheneb). Kõige lihtsam, tõmba relee oma pesast välja ja vaata mis ära kaob... või proovi asendada teise releega, äkki relee lihtsalt vigane.
|
|
|
|
|
|
Nico
klubiliige
Registreerunud 12.04.08
Asukoht: Tallinn/mähe
Kasutaja on eemal
Auto: 59kw
|
|
postitati 20.01.10 10:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: Nico
Tere,
12v relee vasakul rooli juures klõbiseb. Kui mootor külm siis vahel relee klõbiseb ja tuurid kõiguvad kõrgemaks ja siis jälle vajub normi. Sooja
mootoriga esineb harva.
Milles võib probleem olla. S.küünlad, jagajakaan, rootor on varasemal ajal vahetatud. |
Nii on jube raske öelda mis relee see selline on, ju ta miskit tarbijat seal lülitab, selletõttu ka tuurid vast kõiguvad (kui tarbivus äkki
suureneb/väheneb). Kõige lihtsam, tõmba relee oma pesast välja ja vaata mis ära kaob... või proovi asendada teise releega, äkki relee lihtsalt vigane.
|
Ega selline asi kuidagi halb või ohtlik pole ? võib sellega sõita?
|
Cute but psyhho
|
|
|
|
|
Nico
klubiliige
Registreerunud 12.04.08
Asukoht: Tallinn/mähe
Kasutaja on eemal
Auto: 59kw
|
|
postitati 20.01.10 10:27
|
|
|
Kas b3'l ei saa kuidagi koduselt diagnostikat teha elektrile, nagu kaabli ja läpakaga ? Aju sellel mudelil pole ?
|
Cute but psyhho
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 20.01.10 10:45
|
|
|
Sulle ju üteldi ilusti. Tõmba see klõbisev relee välja ja vaata mis asi enam ei toimi.
Kui nii ei julge teha, siis muretse endale teine samasugune korras relee ja proovi seda.
|
|
|
|
|
|
Nico
klubiliige
Registreerunud 12.04.08
Asukoht: Tallinn/mähe
Kasutaja on eemal
Auto: 59kw
|
|
postitati 30.03.10 10:00
|
|
|
Tere!
Selle releega on lood järgmised.
Kui välja tõmmata siis auto ei käivitu.
Kui sees on siis plõgiseb vahest.
kui nüüd soemaks ja kuivemaks läheb siis lähen kapoti alla.
Ta on hakanud veel huvitavat asja tegegema.
teeb ühe lõksu ja tuurid jäävad näiteks 2000 peale seisma vabal käigul. panen käikgu sisse ja veab autot edasi samamoodi. samas gaasile mitte
vajutades. Vahel tulevad tuurid nii alla.
Sooja mootoriga nii ei käitu. Kas äkki on võimalik, et külma mootori kütte pealetuleku leguraator või kuidas nimetatakse ( ei tea neid asju seal nii
täpselt) on läbi?
|
Cute but psyhho
|
|
|
|
|
blizzard1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 13.06.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.04.10 07:24
|
|
|
Kas mootoril temp. anduritel juhtmed kenasti küljes?
Kui ühendused OK, siis arvan, et mingi temp. andur ei tööta nii nagu peab.
Ega mootorit kuumaks ei ole lasknud.
Enda masinal nagises ka siis armatuuris mingi relee(relee peal suurelt number, see võis olla 214 või 212, täpselt ei mäleta), vahetasin ka relee ära,
kuid nagises sama moodi edasi. Hiljem selgus, et üks juhtme ots, mis läheb temp. anduri külge, ei andnud õieti ühendust.
Teine probleem oli ka sarnane, mis mul kunagi oli. Teatud temperatuuril auto lihtsalt käima ei läinud. Kui külmast peast käima läks kenasti, sai
sõitma hakatud ja kui mootor selle "kriitilise" temperatuuri saavutas, läksid pöörded 2000-3000, vahest isegi rohkemgi. See jama kestis seni, kuni
mootor oma õige temp. saavutas. Viga oli nimelt ühes temp anduris, peale selle vahetamist probleemid kadusid. Need probleemid said alguse siis, kui
mootor kuumaks läks. Ju siis kärsatas selle anduri ära. Vahetasin ära selle alumise anduri
Loodan, et minust oli abi 
|
|
|
|
Nico
klubiliige
Registreerunud 12.04.08
Asukoht: Tallinn/mähe
Kasutaja on eemal
Auto: 59kw
|
|
postitati 15.04.10 08:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: blizzard1
Kas mootoril temp. anduritel juhtmed kenasti küljes?
Kui ühendused OK, siis arvan, et mingi temp. andur ei tööta nii nagu peab.
Ega mootorit kuumaks ei ole lasknud.
Enda masinal nagises ka siis armatuuris mingi relee(relee peal suurelt number, see võis olla 214 või 212, täpselt ei mäleta), vahetasin ka relee ära,
kuid nagises sama moodi edasi. Hiljem selgus, et üks juhtme ots, mis läheb temp. anduri külge, ei andnud õieti ühendust.
Teine probleem oli ka sarnane, mis mul kunagi oli. Teatud temperatuuril auto lihtsalt käima ei läinud. Kui külmast peast käima läks kenasti, sai
sõitma hakatud ja kui mootor selle "kriitilise" temperatuuri saavutas, läksid pöörded 2000-3000, vahest isegi rohkemgi. See jama kestis seni, kuni
mootor oma õige temp. saavutas. Viga oli nimelt ühes temp anduris, peale selle vahetamist probleemid kadusid. Need probleemid said alguse siis, kui
mootor kuumaks läks. Ju siis kärsatas selle anduri ära. Vahetasin ära selle alumise anduri
Loodan, et minust oli abi |
Kui nüüd seda pilti vaatan siis minul on ainult peal pool 2 andurit aga seal all pole midagi.
Pildil paistab et üleval on 2 andurit ja all on ka mingi vidin.
Aga loodan, et on abi ja vaatan üle!
|
Cute but psyhho
|
|
|
|
|
|
