Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: C4 2.3 mootoriaju asukoht? (Vastuseid: 20 | Vaatamisi: 1602)
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 17:15 Tsiteeri
C4 2.3 mootoriaju asukoht?



Tere. Oskab keegi öelda kus asub mootoriaju sellisel autol nagu 100 C4 92- 2.3(universaal)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 17:35 Tsiteeri


Sellel autol ma pole tagumist istet tõstnud, küll aga c3q 2.3 autol olen istme all käinud(sellel ka aku seal). Siis peaks sellel ka aju seal asuma?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 19.01.10 17:52 Tsiteeri


Tagaistme all on aku.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 17:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Tagaistme all on aku.

C3-l on jah tagaistme all aga C4-l on ees kapoti all.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
muku18
huviline

Avatar


Registreerunud 04.01.09
Asukoht: harjumaa/valgejõe
Kasutaja on eemal

Auto: audi 100 C3

postitati 19.01.10 18:06 Tsiteeri


C3 pole peale kesklukku vaakumpumba midagi taga istme all!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 18:09 Tsiteeri


Kus siis c3 aju asub?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 19.01.10 18:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: allan001
Kus siis c3 aju asub?


Mida Sa tahad või otsid sealt ajust? Nendega ei juhtu peaaegu kunagi midagi.
See peaks olema vasakul pool juhi jalgade juures, pisike kilekotis karbike.

Tagaistme all vasakul on ABS-i aju, raiuge see omale lõpuks juba pähe krt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 18:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: QUATTRO
Tsitaat:
Algselt postitas: allan001
Kus siis c3 aju asub?


Mida Sa tahad või otsid sealt ajust? Nendega ei juhtu peaaegu kunagi midagi.
See peaks olema vasakul pool juhi jalgade juures, pisike kilekotis karbike.

Tagaistme all vasakul on ABS-i aju, raiuge see omale lõpuks juba pähe krt.


Ära siis kohe ärritu selle asja pärast! Nagu ütleb juba vanasõna- 100 lolli jõuavad rohkem küsida,kui üks tark vastata. Aga see selleks.
Aju kohta niipalju et tahaks proovida mõnda teist aju kuna on kahtlused,et aju ei taha lamdaga koostööd teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 19.01.10 18:48 Tsiteeri


Kui ajust tuleb lahtiühendatud lambdajuhtmele sisselülitatud süütega 0,5V on aju kindlasti korras. Mida see lambda signaal Sul teeb ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 19.01.10 18:50 Tsiteeri


http://www.s-cars.org/postnuke/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=131&mode=thread&order=0&tho ld=0

Ostad/laenad tavalise multimeetri ja ühendad plussi lambda signaali külge ja miinuse massi. Näit peab sooja mootoriga tühikäigul kiirelt pendeldama 0.2v-0.9v. Kui numbrid seisavad paigal või kõiguvad vähe ning aeglaselt, on lambda läbi omadega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 19.01.10 19:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
http://www.s-cars.org/postnuke/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=131&mode=thread&order=0&tho ld=0

Ostad/laenad tavalise multimeetri ja ühendad plussi lambda signaali külge ja miinuse massi. Näit peab sooja mootoriga tühikäigul kiirelt pendeldama 0.2v-0.9v. Kui numbrid seisavad paigal või kõiguvad vähe ning aeglaselt, on lambda läbi omadega.


Sinu link on motronicu kohta, mida teemaalgataja auto kindlasti ei ole.
Ke-jetronic on vähe teine teema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 19:02 Tsiteeri


Ma pean siis mõõtma neid väärtusi,praegu ei oska midagi öelda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lehys
huviline

Avatar


Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Cupra Leon Sportstourer

postitati 19.01.10 19:04 Tsiteeri


Pigem sul lambda paneb peeti mitte aju:D:D:Dvastasel korral ei läheks sul auto käimagi:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 19:07 Tsiteeri


Lamda just vahetatud. Sai sõita tervelt ühe päeva!
Sellepärast aju kahtlusangi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 19.01.10 19:15 Tsiteeri


Ega ometi mitte universaal lambda? Veerand neist on juba karbis olles peetis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 19.01.10 19:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: QUATTRO
Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
http://www.s-cars.org/postnuke/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=131&mode=thread&order=0&tho ld=0

Ostad/laenad tavalise multimeetri ja ühendad plussi lambda signaali külge ja miinuse massi. Näit peab sooja mootoriga tühikäigul kiirelt pendeldama 0.2v-0.9v. Kui numbrid seisavad paigal või kõiguvad vähe ning aeglaselt, on lambda läbi omadega.


Sinu link on motronicu kohta, mida teemaalgataja auto kindlasti ei ole.
Ke-jetronic on vähe teine teema.


Vabandan, pole 2,3 omanud. Eeldasin, et c4-jadel kõigil aju sama koha peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 19:26 Tsiteeri


Kui lambda viga siis peaks ju lahtiühedamisel enam-vähem normaalselt käima, mitte aga minul- vahet pole kas lambda on ühendatud või mitte, ikka mootor ei tööta.
Aga jah sai vist universaal kuna boschi oma oli just ära ostetud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 19.01.10 19:35 Tsiteeri


Seleta lahti, kuidas ta ei tööta sul? Veakoode oled lugenud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
allan001
huviline



Registreerunud 19.02.09
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 92.a 2.3 ,VW Sharan 2.0

postitati 19.01.10 20:23 Tsiteeri


Seleta kuidas veakoode lugeda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 19.01.10 20:42 Tsiteeri


Läpaka, vastava kaabli ning tarkvaraga.
Töökodadel on vähe teised diagnostikaseadmed.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 19.01.10 21:13 Tsiteeri


See mootor suhtleb vaid vilgukoodidega. Kaabliga pole seal miskit teha.
Neid on kaks gruppi, süüte ja pritsegrupid järgnevad üksteisele.
Kuigi,ega nendest lugemistest suurt targemaks ei saa, kui tead andurite paremeetreid ja asju.
Veakood kustub süüte väljalülitamisega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 39.7% - SQL: 60.3%]