salukas8
huviline
Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92
|
|
postitati 29.12.09 07:49
|
|
|
s4 2,2 turbo kütusekulu suur
Probleem siis selles, et järsult tõusis kütusekulu 18-20 l sajale. Pidevalt on tunda bensiini lõhna autos sõidu ajal ja süüteküünlad on peal mustad.
Kord on segu rikas siis jälle lahja ja ühtlasel pöörete hoidmisel kipuvad pöörded kõikuma ka. Lugesime veakoode, andis sellise koodi nagu 00561. Kas
seda nalja põhjustab siis lambda? Õhulugeja?
|
ESS  |
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.12.09 07:55
|
|
|
Sa muidu seda teemat lugesid?
|
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 29.12.09 08:15
|
|
|
Kui sõites lõhna tunda on, siis tasuks kapotialt leket otsida. Pihustid, filter, Regulaator, kütuselati ühendused jne.
Ja muide, paarutades ja pidevalt driftides pole midagi imestada sellise kulu üle.
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 29.12.09 10:26
|
|
|
Õhulugeja. Katki.
|
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
salukas8
huviline
Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92
|
|
postitati 29.12.09 10:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Kui sõites lõhna tunda on, siis tasuks kapotialt leket otsida. Pihustid, filter, Regulaator, kütuselati ühendused jne.
Ja muide, paarutades ja pidevalt driftides pole midagi imestada sellise kulu üle. |
Pole mul ta kunagi paarutades ja driftides üle 15l/100 võtnud. Ja leket pole. See oli üks esimesi asju mis sai kontrollitud.
Peab siis teist õhulugejat proovima..
|
|
|
|
salukas8
huviline
Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92
|
|
postitati 29.12.09 10:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Sa muidu seda teemat lugesid? |
Mida ma sellest teemast targemaks peaksin saama? Arvuti sai ju järgi pandud ja see andis mulle ka konkreetse veakoodi. Lihtsalt ei teadnud mis viga
see kood tähendab.
|
ESS |
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.12.09 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: salukas8
Mida ma sellest teemast targemaks peaksin saama? Arvuti sai ju järgi pandud ja see andis mulle ka konkreetse veakoodi. Lihtsalt ei teadnud mis viga
see kood tähendab. |
Kui sa oleksid hoolega lugenud, oleks leidnud selle
lehe, kus on kirjas:
00561
Mixture adaptation
-Adaptation limit (multiplicative) exceeded
-Adaptation limit (multiplicative) not reached
-Adaptation limit (additive) exceeded
-Adaptation limit (additive) not reached
2413
-Fuel system pressure too low or too high
-Failure of spark plugs, ignition coils and ignition output stages
-Ingress of air to G70
-Leak in exhaust system up to catalyst
-Incorrect signal from air mass meter G70
-Increased fuel consumption
-Formation of black smoke
-Spark plugs sooted up
-Fill fuel tank
-Recify leak
-Test fuel system pressure
-Test G70
Selle asemel, et plõksida, võiksid olla tähelepanelikum.
|
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
salukas8
huviline
Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92
|
|
postitati 29.12.09 12:25
|
|
|
Plõksima ma siia kohe kindlasti ei tulnud, eriti veel siis kui mul abi vaja.
Egas muud midagi kui tuleb hakata siis neid variante ükshaaval läbi proovima...
|
ESS |
|
|
|
