Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi S4 92 küttesüsteemi mure (Vastuseid: 13 | Vaatamisi: 1010)
Sline4
huviline



Registreerunud 15.06.08
Kasutaja on eemal


postitati 13.10.09 16:38 Tsiteeri
Audi S4 92 küttesüsteemi mure



Sai täna lõpuks süütepool vahetatud, auto käis ja sõitis 20 km.
Oluliselt paremini, kui "surnud" pooliga, kuid siiski oli "vahele jätmisi just suurema rõhu juures. Küttekulu paranes oluliselt ja sujuval sõitmisel probleeme ei olnud.
Koju tagasi jõudes lasin kaane maha võtta ja küünalde ja poolide vahelisi ühendusi ringi tõsta, kuna need suht nirud, uued tellitud.
Käivitades uuesti autot, töötas see vaid loetud sekunid "suri ära" ja enam ei käivitu.

Poolidest/küünaldest läheb säde edasi, kuid bensiini kapoti all, keskel serva juures olevast ühendusest ei tule.
Kõrvaga ei ole ka kuulda, et pump töötaks, aga see vist ei jäägi ennem päris tööle, kui auto juba käib ?

Kartus on nüüd selline, mis võib täiesti asjasse mitte puutuv olla, et süütepoolide all olev juhtmestik ei saanud piisavalt isoleeritud ja tekitas kahtlast "lühist" kuskil, sai külll kenasti ja hulga kuumakindlat silikooni pandud, või oli see lihtsalt asjade kokkulangevus.

Kust maallt ja kui kaugele nüüd vea otsimisega edasi minna kõige lihtsamas järjekorras ?

Tänud ette


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 13.10.09 17:32 Tsiteeri


Mis asi on "kapoti all, keskel serva juures olev ühendus" ?
Mis kuradi pärast sa juhtmete isolatsiooniks silikoni kasutad?

Lihtsaim järjekord vigade otsimisel.
Veakoodid ja tulemustest lähtuv edasine remont.


Fakt on see, et süüesüsteem sul korras pole. See, et ennem rohkem puterdas, pole mingi paranemise märk - mõne aja pärast oled algseisus tagasi.
Kütusepump tuleb järgi alles starterit andes, niiet selle kuulmiseks tuleks peadpidi paaki ronida.


Kuna tundub et ise sa midagi ei mõika, siis ära parem ise torgi, vaid lase seda mõnel pädeval isikul teha.
"Küünalde ja poolide vahelisi ühendusi" nimetatakse piipudeks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Sline4
huviline



Registreerunud 15.06.08
Kasutaja on eemal


postitati 13.10.09 17:53 Tsiteeri


Kohalik elektrik soovitas seal kuumakambris kasutada hermeetikut ehk kuuma kindlat silikooni, müüakse pastana :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lauri
huviline

Avatar


Registreerunud 09.09.08
Kasutaja on eemal


postitati 13.10.09 18:10 Tsiteeri


Usun, et sline4 isoleeris silikooniga siiski jootekohti, mis on poolide küljes. Miks mitte neid sellega isoleerida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 13.10.09 18:13 Tsiteeri


Sellepärast, et pole vaja miskit pornot teha sinna. Maki taga sa ju ei isoleeri juhtmeid silikoniga?
Ostad meetri kuumaga kahanevat rüüsi ja saad 10x poole vahetada endal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
lauri
huviline

Avatar


Registreerunud 09.09.08
Kasutaja on eemal


postitati 13.10.09 18:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
Sellepärast, et pole vaja miskit pornot teha sinna. Maki taga sa ju ei isoleeri juhtmeid silikoniga?
Ostad meetri kuumaga kahanevat rüüsi ja saad 10x poole vahetada endal.


Jutt käib konkreetselt poolidest.
Ja mida panid sa jootekohtade peale poolide küljes?
Kuumakindla rüü˛iga isoleerid juhtmeid? :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Taavi
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 13.10.09 18:17 Tsiteeri


Ah jätke see silikoni teema. See täidab oma ülesannet väga edukalt. Kena niiskuskindel asi. Ilmselt probleem milleski muus aga kuna inimesel seletamisega raskusi, siis raske aidata ka.


12.301@181km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 13.10.09 18:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lauri
Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
Sellepärast, et pole vaja miskit pornot teha sinna. Maki taga sa ju ei isoleeri juhtmeid silikoniga?
Ostad meetri kuumaga kahanevat rüüsi ja saad 10x poole vahetada endal.


Jutt käib konkreetselt poolidest.
Ja mida panid sa jootekohtade peale poolide küljes?
Kuumakindla rüü˛iga isoleerid juhtmeid? :D

Kui sa teaks mis asi kuumaga kahanev rüüs on, siis sa sellist idiootsust vastu ei kirjutaks. Justnimelt selle rüüsi tõmbadki jootekoha peale, ja siis kuumutad seda. Tulemus jääb väga hea.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Sline4
huviline



Registreerunud 15.06.08
Kasutaja on eemal


postitati 13.10.09 18:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
Justnimelt selle rüüsi tõmbadki jootekoha peale, ja siis kuumutad seda. Tulemus jääb väga hea.

Ma arvan teadvat, mida sa mõtled, kuid see rüüs on hea just nimelt el süsteemide jootekohtade isoleerimiseks, kuid ei sobi sinna kaane alla kuuma kätte, ehk siis on vaja sinna midagi toekamat ja kuumakindlat, mis kannataks kenasti 100+ kraadi ;)
Ja antud hetkel ma arvan et see nii väga mind ei vaevagi :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 13.10.09 19:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Sline4
Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
Justnimelt selle rüüsi tõmbadki jootekoha peale, ja siis kuumutad seda. Tulemus jääb väga hea.

Ma arvan teadvat, mida sa mõtled, kuid see rüüs on hea just nimelt el süsteemide jootekohtade isoleerimiseks, kuid ei sobi sinna kaane alla kuuma kätte, ehk siis on vaja sinna midagi toekamat ja kuumakindlat, mis kannataks kenasti 100+ kraadi ;)
Ja antud hetkel ma arvan et see nii väga mind ei vaevagi :(



Väga harva, peamiselt ei tekigi kunagi 100+C süütepoolide kaane alla:) Originaalis on seal lihtsalt natukene paksema isolatsiooniga vaskjuhe ning õhuke kuumakindel rüüs ümber ajatud, mis on "lofka" ning hargneb kui krt pärast paari aastat. Silikooni võib ükskõik kuhu toppida, kuid auto kapoti alt võiks igasugu silikoonituubid kõrge kaarega mööda minna.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sline4
huviline



Registreerunud 15.06.08
Kasutaja on eemal


postitati 13.10.09 21:08 Tsiteeri


Sain oma "peapesu" nüüd kätte, aga kui nüüd teemasse ka kaasa rääkida, siis ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 14.10.09 05:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Sline4
Sain oma "peapesu" nüüd kätte, aga kui nüüd teemasse ka kaasa rääkida, siis ?


Lase mõnel teadjamal kodanikul juhe sappa pista ja masin ülevaadata.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sline4
huviline



Registreerunud 15.06.08
Kasutaja on eemal


postitati 14.10.09 12:50 Tsiteeri


Probleemi olemus:

Kaan sai peale keeratud hooletult ja 1 pooli juhtmetest, mis kuumuse ja vanusega rabedaks on muutunud jäi kaane vahele, kus laiaks pressides lühisesse läks. Bensiini elektri süsteem sellisel juhul ei rakendu süüdet andes.
Probleem ajutiselt laendatud ja pilk uute juhtmete poole pööratud.

Suured tänud kaasa mõtlejatele, selleks korraks leidis probleem lahenduse ja õnneks valutult.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
romulus1
huviline



Registreerunud 20.02.04
Kasutaja on eemal


postitati 15.10.09 08:11 Tsiteeri


Vaata artiklid www.hot.ee/bensiinipump


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.1% - SQL: 82.9%]