Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.05.09 04:39
|
|
|
Termostaat ei avane korralikult?
Paari päeva jooksul täheldanud sellist asja, et jahutusvedeliku temp. on linnas liigeldes 95-100 kraadi juures ja õli temp. ka kõrgem, kui tavaliselt.
Kõik vedelikud on normis. Siit küsimus, kas kellegil on tulnud ette termostaadi poolikut avanemist?
Üldiselt on ju nii, et termostaadi rikke korral jääb ta avatuks pigem.
Ja kas kliima elektriline ventikas peaks ka suurele vendile ( mida ajab ringi genekarihm termosiduriga vms.) abiks lülituma, kui kliima välja
lülitatud? Temp. andur hiljuti vahetatud ja kuna õli temp. ka tõuseb rohkem kui vaja, siis jätaks andurid mängust välja.
Siiani on temp. seier olnud täpselt 90 peal sõltumata välistemperatuurist. Umbes katte ka nagu ei saaks kahtlustada, kuna minek on väga ok.
Äkki on kellegil mõtteid, mida ise hetkel ei taba?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 07.05.09 05:09
|
|
|
Tekkis selline loll mõte, et äkki jahutusvedeliku paagi kork ei hoia absoluutsselt mingit rõhku?? Süsteem toimib ju rõhu all. See küll vist
peaasjalikult selleks, et jah. vedelik ei läheks nii kiiresti keema, aga äkki avaldab see ka nii mõju. Kas radikad soojenevad ühtlaselt?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.05.09 05:13
|
|
|
Paisupaagi kork peab rõhku, seda kontrollisin. "Radikad".. hmm kas teise all mõtled soojendusradikat? Sooja tuleb täiega igatahes, kui HI peale
kliima panna.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.05.09 07:28
|
|
|
Panin juhtme järgi, linnas sõites tõuseb temperatuur 105-106 kraadi.
Kliima vent on paigal ja suurt venti võib vabalt sõrmega kinni hoida tühikäigul kohapeal.
Kas mitte ei peaks suur vent sellise temperatuuri juures "kinni" olema ja kaasa pöörlema? Mis selle suure ventika õieti jäigalt pöörlema paneb
temperatuuri tõustes? Veakoode ei ole.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
|
postitati 07.05.09 07:40
|
|
|
"Suur vent" on viskosiduriga ja töökorras sidur peaks ühenduma temperatuuri tõustes. Kas kliima töötab? Senise jutu järgi saan aru, et
elektriventilaator ei hakka tööle. Kaitsmed? Andur?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.05.09 07:54
|
|
|
Väike elektriline vent hakkab siis tööle, kui kliima järgi panna. Kui kliima econ asendis(välja lülitatud), siis ei hakka see tööle. Kas peaks?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 07.05.09 08:30
|
|
|
Ma olen suhteliselt kindel, et Sul see viskosidur ei toimi- see põhjustabki.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.05.09 09:15
|
|
|
Tundub, et viga käes. Termostaat ei avane korralikult. Ülemine radika voolik on tulikuum, alumine ainult leige. Suur ring on praktiliselt suletud.
Uskumatu, et vahest ka niipidi on. Tavaliselt ei sulgu korralikult ju. Homme selgub täielik tõde.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 07.05.09 09:34
|
|
|
Alt peabki ju külmem olema, jahutus radika mõte ongi jahutusvedeliku jahutada, kui alumine lõdvik ka kuum oleks, siis pole ju sel radikal mõtet.
|
|
|
|
|
|
Mudjamix
klubiliige
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
postitati 07.05.09 09:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Panin juhtme järgi, linnas sõites tõuseb temperatuur 105-106 kraadi.
Kliima vent on paigal ja suurt venti võib vabalt sõrmega kinni hoida tühikäigul kohapeal.
Kas mitte ei peaks suur vent sellise temperatuuri juures "kinni" olema ja kaasa pöörlema? Mis selle suure ventika õieti jäigalt pöörlema paneb
temperatuuri tõustes? Veakoode ei ole. |
Suur vent peaks ikka sellise temperatuuri puhul uhama ikka nii et sõrmi sa sinna vahele ei pane.Omal oli samamoodi see vendi termo sidur läbi ehk ei
haakunud enam eriti.Uus maksis miski 600 eeku vist kui õieti mäletan.Ehk siis see termo sidur soojuse suurenedes paisumise põhimõttel läheb jäigemaks
ja keerleb kiiremini.
|
Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.05.09 10:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: villu157
Alt peabki ju külmem olema, jahutus radika mõte ongi jahutusvedeliku jahutada, kui alumine lõdvik ka kuum oleks, siis pole ju sel radikal mõtet.
|
Üks asi on natuke külmem kui ülemine, teine asi on päris leige. Kui kuuma mootori puhul on termostaat lahti nagu peab, on alumine voolik ka ikkagi
kuum, küll aga veits vähem kuum kui ülemine. Võrdlesin just sõbra C5 S-iga, tal alumine volla kuum, viskosidur käitub täpselt nagu minu omal. Vabalt
hoiab sõrmega tühikäigul kuuma mootoriga kinni. Ja tal see just hiljaaegu vahetatud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 07.05.09 10:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinCS
Ma olen suhteliselt kindel, et Sul see viskosidur ei toimi- see põhjustabki. |
Ehk on see 4.2 palju soojem mootor, aga minu 2.6 mootoril on see viskovent üldse minema visatud ja linnas pole mingit probleemi.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 08.05.09 04:35
|
|
|
Nii, eile õhtul käisid nina ja rihmad maha. Uus termostaat paika ja asi korras. Noh, veidi omad vitsad, kuna jätsin talvel rulle ja rihmasid vahetades
vana termostaadi.
Põhjuseks see, et eelmisel 2,6 mootoril sain 3 korda termostaati vahetada, enne kui korralik sattus.(kõik olid wahlerid). Mõtlesin, et nüüd ei torgi,
aga ikkagi tasub vahetada. Jälle targem  .
Õhtul keetsin vana termostaadi suppi, päris tükk aega keetsin, avanema ta ei hakanud igatahes.
Tänud kõigile, kes viitsisid kaasa aidata.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 25.07.09 09:39
|
|
|
Paistab, et termostaadid on minu needus. Paar kuud tagasi sai termostaat, mis ei avanenud enam, ära vahetatud uue Wahleri vastu. Nüüd otsustas see ka
otsad anda, ainult et teistpidi. Linnas ilusti 90 peal, niikui maanteele minna, kukub 80 peale, jahedama ilmaga isegi 70-75kraadi peale. Krt, jälle
kisu nina eemale, hammasrihm maha jne. . Huvitav, kas keegi nagu vastutaks
ka selle Wahleri pasa eest? (lähiminevikus nelja wahleriga tegemist olnud ja kõik on kas kohe pees olnud või paar kuud pidanud). Kange tahtmine oleks
lasta kogu see jama kinni maksta, ainult kellelt nõuda? Termostaadi enda hind on siin ebaoluline, kuna töö maksab kordi rohkem. Kes teinud, see teab.
Ei osta igatahes enam kunagi seda saasta.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.07.09 10:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Paistab, et termostaadid on minu needus. Paar kuud tagasi sai termostaat, mis ei avanenud enam, ära vahetatud uue Wahleri vastu. Nüüd otsustas see ka
otsad anda, ainult et teistpidi. Linnas ilusti 90 peal, niikui maanteele minna, kukub 80 peale, jahedama ilmaga isegi 70-75kraadi peale. Krt, jälle
kisu nina eemale, hammasrihm maha jne.. Huvitav, kas keegi nagu vastutaks
ka selle Wahleri pasa eest? (lähiminevikus nelja wahleriga tegemist olnud ja kõik on kas kohe pees olnud või paar kuud pidanud). Kange tahtmine oleks
lasta kogu see jama kinni maksta, ainult kellelt nõuda? Termostaadi enda hind on siin ebaoluline, kuna töö maksab kordi rohkem. Kes teinud, see teab.
Ei osta igatahes enam kunagi seda saasta. |
Ja kui oleksid lasknud selle meil vahetada siis oleks asi garantiikorras taaskord vahetatud...
Ise vahetades või ise juppe tuues ongi alati see garantii puudumine suureks probleemiks.
Aga üldselt pole ma vist mitte kunagi V8 mootori termostaati garantiikorras pidanud vahetama, seega on see juhus pigem erand kui reegel.
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 25.07.09 10:41
|
|
|
Sõber on S2-l ka wahlerit vahetanud lugematu arv kordi. Ei teagi milles asi. Ju siis peab nii olema 
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
Raigo22
huviline
Registreerunud 02.10.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 25.07.09 11:32
|
|
|
Isegi Wahleriga alt läinud. Never again!
|
58 160 982
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 25.07.09 19:31
|
|
|
Millise firma toodangut soovitate?
|
|
|
|
|
|
kaharm
huviline
Registreerunud 11.07.07
Asukoht: Tallinn - Luhamaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2 3B & S2 ABH & Coupe V6 & 1x V8 PT & 1x V8 ABH & S4 AAN & 90Q & Roheline NIVA 1.7 & Punane..
|
|
postitati 25.07.09 20:32
|
|
|
Mul kolmas forsi Wahler  , teine oli isegi parem kui kolmas aga ei viitsinud
uuesti ringi vahetada. Neljas tuleb ilmselt revalist.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.08.09 07:21
|
|
|
Tellisin Revalist uue orig. termostaadi, kuid saadeti 82 kraadine. Enne oli 87 kraadine sees. Karbil kood 077 121 113 D kuid termol, mis karbis C
lõpuga kood ja 82 kraadi.
Mis teha, kas panna see mis saadeti või peaks tagasi saatma ja ümber vahetama?
KRT, kummirõngast pole ka raatsitud kaasa panna .
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Darkdog
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 01.08.09 08:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Tellisin Revalist uue orig. termostaadi, kuid saadeti 82 kraadine. Enne oli 87 kraadine sees. Karbil kood 077 121 113 D kuid termol, mis karbis C
lõpuga kood ja 82 kraadi.
Mis teha, kas panna see mis saadeti või peaks tagasi saatma ja ümber vahetama?
KRT, kummirõngast pole ka raatsitud kaasa panna . |
Kummitihend oli vist originaali puhul eraldi artiklina.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 10.08.09 06:34
|
|
|
Lõpuks sai siis ka lahenduse minu temperatuuri probleem. Revalist tellitud orig. termostaat läks sisse ja mitte s...agi ei muutunud. Ikka linnas 90
lähedal, maanteel 70-75 kraadi. Kuna temp. andur sai hiljuti vahetatud, ei osanud seda kahtlustada ja loogika ütles ka, et kui linnas 90 alla tõuseb
on termostaadi probleem. Täna hommikul võtsin orig. temp. anduri Volkari esindusest ( veits üle 400 eek. koos tihendi ja klambriga) ja seier seisab 90
peal nagu vaja. Ehk edaspidi kellegile abiks anomaaliate lahendamisel temperatuuriga. Tundub, et Wahlerile sai seekord asjatult liiga tehtud. ÄRGE
OSTKE suvalisi temp. andureid, nagu mina seda tegin mõned kuud tagasi. Mitte mingeid veakoode ei ole mõtet otsida, neid sel juhul lihtsalt pole.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
|
