Exploder
huviline
Registreerunud 04.01.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2
|
|
postitati 08.04.09 18:01
|
|
|
C4 kompuuter vigurdab
C4 kompuuter vahets lööb aind triibud ette, nt kui peaks viskama ette brems light, siis selle asemel sigrimigri. Ja talvel toimis ideaalselt, ka nüüd
vahest korras, sis jälle ei toimi. Kust leida viga?
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 08.04.09 18:12
|
|
|
Omal hakkas mõni aeg tagasi sama asi ja alguses aitas koputamine kuid nüüd enam mitte. Kuskilt siin foorumis jäi meelde, et kui lahti võtta ja need
ühendused ära puhastada siis pidi tööle hakkama. Ise ei ole proovinud veel. Mul muidu praegu esialgu ei näita aga kui pikem sõit tehtud ja auto välja
suretada ning uuesti käivitada ( ehk siis uuesti süüde sisse panna ) siis on kõik korras jälle.
Võib olla üldse valesti meelde jäänud. Kindel ei ole  Mõni targem ehk
ütleb õige vastuse.
|
|
|
|
Exploder
huviline
Registreerunud 04.01.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2
|
|
postitati 08.04.09 18:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: athlon
Omal hakkas mõni aeg tagasi sama asi ja alguses aitas koputamine kuid nüüd enam mitte. Kuskilt siin foorumis jäi meelde, et kui lahti võtta ja need
ühendused ära puhastada siis pidi tööle hakkama. Ise ei ole proovinud veel.
Võib olla üldse valesti meelde jäänud. Kindel ei ole Mõni targem ehk
ütleb õige vastuse. |
Seega siis kellade blokist saab sinna ligi?
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 08.04.09 18:16
|
|
|
Peaks saama jah. Ma olen seda kelladeplokki lammutanud küll ja päris lähedale sinna saanud.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 09.04.09 08:12
|
|
|
Mis klemme Te seal puhastate?
Kas viga mitte külmjootes pole?
Sel juhul aitaks üle jootmine.
|
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 09.04.09 08:20
|
|
|
Täitsa võimalik. Ütlesingi, et targemad vastavad paremini
Mul teised näidikud ja valgustus töötab kõik laitmatult lihtsalt autocheki osa vahest näitab ilusti, vahest ainult mingid jooned ees.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 09.04.09 08:33
|
|
|
Mul sama lugu.
Õhtul joodan ühendused üle ja annan teada kas oli kasu või mitte.
Minu iskilik arvamus on, et alla 80w kolviga ei ole mõtet surkima minna.
Samas kui närvid vastu peavad siis võib ju ka nõrgemaga kärsatada.
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 09.04.09 08:47
|
|
|
Huvitav, mis võib põhjustada S4/C4 masinal tahhomeetrinäidu erinevuse? Näitab raibe sõitma hakates ca 1000p/min rohkem, kui peaks Tühikäik on ok. Vigasid ei ole.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 09.04.09 08:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Huvitav, mis võib põhjustada S4/C4 masinal tahhomeetrinäidu erinevuse? Näitab raibe sõitma hakates ca 1000p/min rohkem, kui peaks Tühikäik on ok. Vigasid ei ole. |
Mingi ajapärast siis näit normaliseerub?
Kas veakood tuleb ka valesti töötava anduri puhul?
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 09.04.09 08:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Huvitav, mis võib põhjustada S4/C4 masinal tahhomeetrinäidu erinevuse? Näitab raibe sõitma hakates ca 1000p/min rohkem, kui peaks Tühikäik on ok. Vigasid ei ole. |
Mingi ajapärast siis näit normaliseerub?
Kas veakood tuleb ka valesti töötava anduri puhul? |
Ei normaliseeru.
6-nda käiguga 100km/h sõites on pöörded ca 3200p/min, peaksid olema sellise kiiruse pealt ca 2500p/min. Rattad on stockmõõdus, ühtegi viga ajus ei
ole.
Siiani aru ei ole saanud, mis viga. Kas kelladeblokis mõni takisti, jootereda?
Soft? Proovin teisi kivisid, vaatab, mis nendega toimub. Masin on saksast tulnud ja krt teab, mis soft ajus, originaalsoft see ei ole. Raud on
stock.
Ajul ja kividel on ABT sildid peal kuid aju on lahti käinud pärats ABT pitserite paigaldust.
Uurisin ABT-st, nad väitsid, et see olla 310HJ soft Nagu mainisin,
raud on stock, 310HJ puhuks peab olema turbo vahetatud, väljalaskekollektor, väljalase jms. Ülerõhku tuleb 1bar, jube öko on.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 09.04.09 09:03
|
|
|
Aga proovi see 4,2 mootori tahokas 2,2 oma vastu vahetada ja probleem peaks lahenema.
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 09.04.09 09:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Aga proovi see 4,2 mootori tahokas 2,2 oma vastu vahetada ja probleem peaks lahenema. |
Miks arvad, et kasutusel on 4.2 näidikublokk üldse, või tahhokas? Kastiülekanded on niiehknaa samad, see ei tohiks rollimängida.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 09.04.09 09:12
|
|
|
Sai ise proovitud 4,2 plokki oma autosse ja tahhoka näit erines täpselt 1000p/min.
Kuid hakkasin juba kahtlema, et kas alla või ülessepoole.
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 09.04.09 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Sai ise proovitud 4,2 plokki oma autosse ja tahhoka näit erines täpselt 1000p/min.
Kuid hakkasin juba kahtlema, et kas alla või ülessepoole. |
Näidikublokk on originaal täitsa, Hästi ei usu, et keegi on spetsiaalslet tahhomeetrit vahetanud seal Viga on tekkinud hiljuti, algselt oli kõik ok. Masinat kasutatakse harva ja lühikestel sõitudel. Niiskus?
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 09.04.09 12:58
|
|
|
Tahhoka vahetus on iseenesest imelihtne tegevus.
Võtad kellad laiali, ja lihtsalt tõmbad tahhoka ära, pärast teine surudes asemele.
|
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 09.04.09 17:43
|
|
|
Triipudes on süüdi külmjoode, millest ma ka lahti sain.
Kahjuks aga tappsin veerandi pikslitest elraanil ja ilusat pilti ikka pole.
|
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 09.04.09 17:45
|
|
|
Kui üle jootmine aitab siis peab isegi proovima.
Kuid kuidas veerandist ekraanist lahti said ? Et sama viga ei teeks.
|
|
|
|
Tiit
huviline
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 avant tdi
|
|
postitati 09.04.09 19:06
|
|
|
Ilmselt 80w jootekolviga kui see just nali ei olnud, elektroonika juurde sobib siiski 25w kolb paremini.
Mul autochecki osa Audi100 kelladest üle, kel huvi siis U2U
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 10.04.09 05:11
|
|
|
Viga polnud sugugi minu jootekolvis, ega valesti jootmises, vaid hoopiski liigses kiirustamises.
Surnud pixlid tekkisid tänu lohakale "kummilullade" puhastamisele.
Mingi päev võtan asja uuesti käsile ja üritan korraliku pildi ette saada.
|
|
|
|
|
|
Exploder
huviline
Registreerunud 04.01.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2
|
|
postitati 10.04.09 08:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Huvitav, mis võib põhjustada S4/C4 masinal tahhomeetrinäidu erinevuse? Näitab raibe sõitma hakates ca 1000p/min rohkem, kui peaks Tühikäik on ok. Vigasid ei ole. |
Mul ka S4 kellad,ja sama asi, 100ga sõites pea 4tuh pööret, kell läheb ka teise ringi peale kui piirajasse ajada
|
|
|
|
