cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 18.05.08 19:23
|
|
|
urs4 hingest kinni (AAN)
probleem siis pealkirjas öeldud. kui pedaal põhja lüüa, siis vahet pole mis kiirusel, kiirus ei kasva, pöörded tõusevad 200p/7-8sec ja hääl on selline
nagu oleks pöörded peaaegu piirajas. probleemi ei esine kui tagant ära võtta õhulugeja(ilma lugejatta sureb välja kui pöörded langevad tühikäigu
pööreteni ja köhib madalatel pööretel). proovitud on ka teist õhulugejat, midagi ei muutu. turbo lõdvikud on kontrollitud, kuigi jahh, välisel
vaatlusel väänates ja pöörates, rõhku pole sisse lasknud. tühikäigupööretel on trip kompu järgi turborõhk 0.2-0.3 .maks rõhk peenestamisel 1.9-2.0 .
läpparit pole taha lükkand, kuna puudub kaabel( kui juhtub järvamaal olema mõni lahke klubikaaslane kellel kaabel olemas, PALUN andke teada). ma tean,
et ilma diagnosdita on midagi raske ütelda kuid äkki oskab keegi midagi pakkuda 
|
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 18.05.08 19:35
|
|
|
Mida sa enne seda tegid autole?
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 18.05.08 20:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mulk
Mida sa enne seda tegid autole? |
panin mingi odava koonusfiltri. kuid probleem oli juba ennem seda olemas, kuigi mitte nii hullult.
|
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 19.05.08 05:56
|
|
|
Kompu peaks tühikäigul 0,5 näitama Olen näind kuidas AAN odava koonuse
kortsu imeb nagu plekk purgi
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 19.05.08 06:52
|
|
|
Pigem kahtlustan nihkunud vändamärke, surnud bena pumpa. Kuid jah, ilma arvutita suurt ei tee.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 19.05.08 15:37
|
|
|
sai siis lõpuks arvuti taha.
0229 air-mass sensor signal too low
04EE valve for boost pressure control open circuit/earth short
04E9 EWD idle actuator open circuit/earth short
0219 lamda control below lower limit
0201 rpm sensor incorrect/no signal
sai siis teated ära nullitud ja õhulugejale pistik tagasi järgi. 3km paarutamist(õhulugejaga hing kinni) ja siis sain veateateks
0201 rpm sensor inncorrect/no signal
kiirelt sai üle mõõdetud lamda ja õhulugeja. mõlemad töötavad.
Edit: kas võib kindel olla et pöörete andur on peetis ja kas halliandur ei tee praktiliselt sama tööd? kuidas saab siia puutuda
õhulugeja tagant ära võtmine (liigub ilma lugejatta 2-3x paremini)
|
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 19.05.08 19:37
|
|
|
Halliandur AAN mootoril.
Põhimõtteliselt selleks, et anda kaitsefunktsioon ja seda selle vastu, kui vända ja nuka vaheline asend paigast läheb. Hallika akna(auk plekk-krael
jagajal/rihmarattal) ülatuses saab aju süüdet sätttida. Kui hallika ja väntvõlli asendianduri signaal ei jookse kokku ei ole ka sädet.
Pööreteanduriks on siiski RPM sensor ja ta loeb pöördeid hooratta hammasvöölt.
Aga RPM sensori viga näitab ka siis, kui loed vekoode seisva mootoriga.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 19.05.08 19:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Halliandur AAN mootoril.
Põhimõtteliselt selleks, et anda kaitsefunktsioon ja seda selle vastu, kui vända ja nuka vaheline asend paigast läheb. Hallika akna(auk plekk-krael
jagajal/rihmarattal) ülatuses saab aju süüdet sätttida. Kui hallika ja väntvõlli asendianduri signaal ei jookse kokku ei ole ka sädet.
Pööreteanduriks on siiski RPM sensor ja ta loeb pöördeid hooratta hammasvöölt.
Aga RPM sensori viga näitab ka siis, kui loed vekoode seisva mootoriga. |
teisel testil mootor töötas
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 19.05.08 19:55
|
|
|
Nulli veelkord vead, mine sõida, loe uuesti veakoode.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 19.05.08 20:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Nulli veelkord vead, mine sõida, loe uuesti veakoode. |
sellega läheb siis aega...... selle inimese juurde on järjekord 3 nädalat.
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 19.05.08 20:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Nulli veelkord vead, mine sõida, loe uuesti veakoode. |
sellega läheb siis aega...... selle inimese juurde on järjekord 3 nädalat. |
Siis kima Tallinnasse
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 13.08.09 06:00
|
|
|
Selline mure siis,et kui täis talla põhja vajutada siis paneb paugust minema ja kui rõhk ületab 1,2 bar piiri siis nagu hingest kinni,edasi astub aga
lahjalt,küünlad vahetatud originaalide vastu,bensiini pump äsja vahetatud,segu rikas,poolid 1,8T omad.Milles võib probleem olla?Rõhku muidu pressib
ilusti 1,4 bar kella järgi.Õhulugeja äsja puhastatud,õhufilter vahetatud.
|
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 13.08.09 06:24
|
|
|
Millised on muud modifikatsioonid?
Aju, soft, map, turbo, pihustid?
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 13.08.09 06:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mulk
Millised on muud modifikatsioonid?
Aju, soft, map, turbo, pihustid? |
Soft stage1,1.8t poolid,sai ka vahetatud cooler ülejäänud stock.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 13.08.09 09:22
|
|
|
On kellegil aimu mis seda põhjustada võib
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 13.08.09 09:53
|
|
|
Ülerõhk on "puhtalt" 1.4bar üle normaalõhurõhu vms? Lisakellaga mõõtes, kompu? Veakoode ei ole? Mapi minev rõhuvoolik korras, kinni? Midagi rohkem
näpitud ei ole, lambist kukkus jaurama? Mis komprimeerimislõpprõhud on?
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 13.08.09 09:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Ülerõhk on "puhtalt" 1.4bar üle normaalõhurõhu vms? Lisakellaga mõõtes, kompu? Veakoode ei ole? Mapi minev rõhuvoolik korras, kinni? Midagi rohkem
näpitud ei ole, lambist kukkus jaurama? Mis komprimeerimislõpprõhud on? |
Ülerõhk puhtalt 1.4 bar lisakellaga ja kompuga.tahaks juhet
järgi saada siis teaks ka vea koode,vajutad talla põhja ja tekib selline tunne et ei jõua kütet põletada,ei saaks nagu õhku kätte.
|
|
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 13.08.09 10:06
|
|
|
Mina pakuksin kohvipaksu pealt, et bov on läbi või lihtsalt klapp mustust täis ja hakkab suurema rõhu pealt lekkima. Enda S2'l oli sama probleem ja
aitas tjuuning alumiinium klapi TT originaali vastu vahetamine.
edit:
Ja bov'i all pean ma silmas by-passi, aga õnneks mõte vast jõudis kohale
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 13.08.09 10:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eero
Mina pakuksin kohvipaksu pealt, et bov on läbi või lihtsalt klapp mustust täis ja hakkab suurema rõhu pealt lekkima. Enda S2'l oli sama probleem ja
aitas tjuuning alumiinium klapi TT originaali vastu vahetamine. |
Siis peab kellegilt bypassi prooviks laenama.Kuigi jh endal TT oma
peal,viimati kui kontrollisin siis oli korras.
|
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 13.08.09 12:20
|
|
|
Eks paneme minu metall klapi vahele, kui siia satud jälle.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 13.08.09 12:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Eks paneme minu metall klapi vahele, kui siia satud jälle. |
Ostan sult siis selle ära kui toimib
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 14.08.09 13:40
|
|
|
On kellegil keila lähedal diagnostika juhet sellele masinale,saaks vaadata äkki loobib mingeid veakoode.Selle järgi vist lihtsam asju lahendada. 56713314.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 01.09.09 10:54
|
|
|
Viga käes,õhulugeja peetis.
|
|
|
|
|
|
