ahtif
huviline
Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.04.08 18:14
|
|
|
Õlikann sõidu ajal kompuutris
Tere
Mis võiks põhjustada, et suvalisel ajal sõidu ajal (enamasti nt maanteel) viskab kompuutrisse õlikannu? Autoks A6 96a 2,8 30V 142 kW. Võib see ainult
rõhuanduri viga olla või on asi milleski muus?
Tänud ette
|
|
|
|
Indrek
huviline
Registreerunud 09.10.02
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 quattro
|
|
postitati 17.04.08 19:23
|
|
|
Õlipump näiteks.. Pööretel saab õlisurve normi enamvähem aga madalate pööretega ei saa.. Sõber otsis passatil ka seda sama viga, ei leidnud, siis
otsis kaitset, et see piiksumine vait jääks, ei leidnud ka seda, küll aga leidis mõni kuu hiljem kepsu väljapool plokki 
|
|
|
|
Auditehh
huviline
Registreerunud 20.06.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Tid
|
|
postitati 17.04.08 19:24
|
|
|
Kui õlitase normis siis esimene asi muidugi õlirõhuandur ära vahetada, õlisurve võiks ka muidugi ära mõõta et teada saada kas asi mitte õlipumbas ei
ole.
Edit : jäin hiljaks 
|
|
|
|
ahtif
huviline
Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.04.08 04:03
|
|
|
Õlitase on normis jah. Proovib siis kõige pealt rõhuanduri ära vahetada. Samas maanteel on suht kõrged pöörded ju.. ca 2500 ja samas tühikäigul nt
pole kordagi seda kannu ette visanud. Aga proovib siis anduri ära vahetada, vaatab mis edasi saab.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 18.04.08 04:20
|
|
|
audi mootor kontrollibki rõhku 2500-3000.- pöörde juures...alustuseks mõõda manomeetriga õlisurve ära
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
olbert
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant
|
|
postitati 18.04.08 04:37
|
|
|
mul on sõbral sama jama. andur vahetatud, surve mõõdetud ja korras. mis veel oleks mõistlik kontrollida?
|
Kuule mees, ega sa rahvastepalli ei mängi, kus sul mitu elu on!
www.alunaut.ee kõik alumiiniumi tööd (tegemist siis merealumiiniumiga)
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 18.04.08 05:43
|
|
|
Omal sama mure. Nüüdseks juba päris mitu korda just sõidu aeg korraks tulukese põlema visanud. Peab nüüd anduri ära vahetama ja surve ära mõõtma.
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
postitati 02.09.08 20:46
|
|
|
Mille järgi aru saada,et õlipump hakkab väsima?On ehk mingeid tunnuseid?
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.08 06:10
|
|
|
Naljatilgad,
tegemist on väga raske veaga ning sõitmine sellise autoga võib lõppeda väga valusalt!
Esimese asjana tuleb mõõta manuaalselt õlirõhku ja siis alles hakata lillilällut vahetama.
Te aga hakate mingeid andureid vahetama ning samas proovimise käigus lasetegi mootori kotti ja siis on hala kui palju, et Audi on sitt auto...
Täpselt sama asja pärast läks meil aasta tagasi üks 2003a Audi A4 romulasse, sest ignoreeriti seda tuld ning lõpuks oli juba liiga hilja ja remondiks
raha ei olnud ja seega läks romulasse...
Tehke järgi, kui soovite!
|
|
|
|
|
|
Speiss
huviline
Registreerunud 18.10.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Ford 
|
|
postitati 03.09.08 08:32
|
|
|
Omal paigutasid sepad vale õlifiltri. Mõnisada kilomeetrit sõitis muretult. Siis hakkas vaiksel pöördelt õlituld viskama kuni lõi õlitule päris
põlema. Slepis remondikohta, kus tuvastati viga, vahetati filter ja asi korras.
|
|
|
|
McAadu
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Berlingo van
|
|
postitati 03.09.08 09:14
|
|
|
Mul olid õlirõhu andurite juhtmed peale mootorivahetust omavahel segi aetud. Tunnused täpselt samad, et viskas vahest ~2200+ seda tulukest põlema.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 08.09.08 22:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Speiss
Omal paigutasid sepad vale õlifiltri. Mõnisada kilomeetrit sõitis muretult. Siis hakkas vaiksel pöördelt õlituld viskama kuni lõi õlitule päris
põlema. Slepis remondikohta, kus tuvastati viga, vahetati filter ja asi korras. |
saab asi tõesti filtris olla? mul hakkas peale õlivahetust tühikäigul
tuld põlema viskama. sisse sai sama õli mis eelmisel korralgi.
|
|
|
|
|
|
noltsik
huviline
Registreerunud 01.09.08
Asukoht: rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.08 12:22
|
|
|
Asi võib selles ka vahel olla kui armatuuri kellad ei saa korralikult massi. mul oli ka sama jama et lambist sõidul lõi õli tule põlema aga niikui
autol tuled ära kustutasin sõidu ajal kadus ka õli kann ära keerasin kellad korra lahti ja uuesti kinni ja probleem kadus.
|
|
|
|
