andros
huviline
Registreerunud 16.08.11
Asukoht: eesti--soome--kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4
|
|
postitati 29.06.12 17:12
|
|
|
Konditsioneer A4
Tere!
Milles vöiks olla probleem kui konditsioneer ei hakka sisse lülitades külma puhuma, aga kui otse mootorile särtsu anda siis hakkab toimima. kas vöib
olla möni andur vöi relee? kas vöib olla freooni sisaldus madal ( kuigi ei paistnud olevat tühi)?
tänan
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 29.06.12 17:38
|
|
|
Kõrva järgi otsustasid et pole tühi või lükkasid kella ventiili külge?
|
|
|
|
|
|
andros
huviline
Registreerunud 16.08.11
Asukoht: eesti--soome--kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4
|
|
postitati 29.06.12 17:46
|
|
|
=) ikka jah ventiil järgi, kuna alustasin täitmist ning öeldi,et röhk sees !!
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 29.06.12 17:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andros
=) ikka jah ventiil järgi, kuna alustasin täitmist ning öeldi,et röhk sees !! |
Soovitan otsingut kasutada, mingi 40-50 teemat peaks sellest olema
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 29.06.12 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andros
=) ikka jah ventiil järgi, kuna alustasin täitmist ning öeldi,et röhk sees !! |
Suht raske on sellest lausest aru saada.
Kui täitmist alustasid siis miks ei lasknud õiget kogust freooni sisse panna. Siis oleks saanud kindel olla, et süsteem on freeoniga täidetud ja viga
tuleb mujalt otsida.
NB: isegi kui süsteemis on ca 1/4 freooni sees, siis ventiilile vajutades ongi selline tunne, et süsteemiga kõik OK!
|
|
|
|
andros
huviline
Registreerunud 16.08.11
Asukoht: eesti--soome--kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4
|
|
postitati 29.06.12 21:24
|
|
|
Seda küll. Kuid see kes täitmist alustas pole leidnud seda otsa kust seda täita ning seejärel ühendas kuhugi mujale ja manomeeter näitas röhku. Ja ta
üritas otse mootorile voolu panna ning see käivitas mootori.Rohkemat ta ei osanud midagi öelda ja asi jäi katki.... Kuid lasen ikkagist ära täita nüüd
siis peaks saama selged sotid.
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 30.06.12 10:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andros
Seda küll. Kuid see kes täitmist alustas pole leidnud seda otsa kust seda täita ning seejärel ühendas kuhugi mujale ja manomeeter näitas röhku. Ja ta
üritas otse mootorile voolu panna ning see käivitas mootori.Rohkemat ta ei osanud midagi öelda ja asi jäi katki.... Kuid lasen ikkagist ära täita nüüd
siis peaks saama selged sotid. |
Kliima süsteemil on kaks otsikut (alati) üks imi ja teine surve pool.Mõnel autol on tõesti need väga hästi ära peidetud, kuid see pole takistuseks.
Isegi kui ühte otsa ei leita on võimalik kliima täitsa ka teisest otsast. Kui ta mootorile voolu andis siis oleks ju kohe aru saanud, et salongi
hakkab sooja puhuma või mitte. Kas muidu kliimapump tegi normaalset häält kui toite peale sai?. Kontrolli pistik üle algatuseks. Näiteks c5 a6-l on
ainult üks pistik küljes, mis saab käskluse kliima plokist ja omakorda lülitab pumba sisse.
|
|
|
|
andros
huviline
Registreerunud 16.08.11
Asukoht: eesti--soome--kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4
|
|
postitati 30.06.12 13:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: niffu
| Tsitaat: | Algselt postitas: andros
Seda küll. Kuid see kes täitmist alustas pole leidnud seda otsa kust seda täita ning seejärel ühendas kuhugi mujale ja manomeeter näitas röhku. Ja ta
üritas otse mootorile voolu panna ning see käivitas mootori.Rohkemat ta ei osanud midagi öelda ja asi jäi katki.... Kuid lasen ikkagist ära täita nüüd
siis peaks saama selged sotid. |
Kliima süsteemil on kaks otsikut (alati) üks imi ja teine surve pool.Mõnel autol on tõesti need väga hästi ära peidetud, kuid see pole takistuseks.
Isegi kui ühte otsa ei leita on võimalik kliima täitsa ka teisest otsast. Kui ta mootorile voolu andis siis oleks ju kohe aru saanud, et salongi
hakkab sooja puhuma või mitte. Kas muidu kliimapump tegi normaalset häält kui toite peale sai?. Kontrolli pistik üle algatuseks. Näiteks c5 a6-l on
ainult üks pistik küljes, mis saab käskluse kliima plokist ja omakorda lülitab pumba sisse. |
Proovisimegi teisest otsast täita. Just, kui otse voolu mootorile lasti siis läksid torud külmaks ning salongi hakkas puhuma külma öhku.Ning pump pole
küll ebaloomulike hääli teinud..Ma uurin pistikut ja näis kas see lülitab kliima sisse..
Tänud abistamast
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 30.06.12 14:28
|
|
|
Mis kerega A4`st jutt?
Nagu ma aru saan, siis salongist lülitades ei hakka pump tööle?
Lase teha või tee diagnostika, saad kohe teada, kas süsteem tühi või on mõni andur läbi.
Minu omal oli ülerõhuandur surnud.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
andros
huviline
Registreerunud 16.08.11
Asukoht: eesti--soome--kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4
|
|
postitati 02.07.12 18:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Mis kerega A4`st jutt?
Nagu ma aru saan, siis salongist lülitades ei hakka pump tööle?
Lase teha või tee diagnostika, saad kohe teada, kas süsteem tühi või on mõni andur läbi.
Minu omal oli ülerõhuandur surnud. |
Tegmist on B5 kerega. Just salongist lülitades ei hakka pump tööle..
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 02.07.12 20:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andros
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Mis kerega A4`st jutt?
Nagu ma aru saan, siis salongist lülitades ei hakka pump tööle?
Lase teha või tee diagnostika, saad kohe teada, kas süsteem tühi või on mõni andur läbi.
Minu omal oli ülerõhuandur surnud. |
Tegmist on B5 kerega. Just salongist lülitades ei hakka pump tööle.. |
Mis täitja see oli selline kes otsi b5 el üless ei leia.  Tavaline viga
on rõhuandur mis asub radika ülemise toru peal. Andur on katkestuses ja seega ei lülitu kliima sisse. Kui pruun sinise triibuga ja pruun valge
triibuga kokku panna pistikust ja hakkab tööle on viga anduris. Tegelt on ta rõhulüliti mitte andur aga vahet pole väga.
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 02.07.12 20:31
|
|
|
Ma päris kindel pole, kas seda viga kliimasüsteem oma tabloolt näitab, aga võib proovida esmalt igamehe-tasuta-diagnosti: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=19663
Alumisele: jah, normaalne on kui süsteem oma rõhu pärast kasutamist maha laseb. Mul vähemalt ka veidi susiseb.
|
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 02.07.12 20:31
|
|
|
Mul oleks ka üks küsimus, et kas B5-l kliima peabgi susiema, kui auto seisma jätan?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 02.07.12 20:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RedRockets
Mul oleks ka üks küsimus, et kas B5-l kliima peabgi susiema, kui auto seisma jätan? |
Iga kliimasüsteem teeb susinat peale seikamist. Rõhud süsteemis lihtsalt ühtlustuvad. Töö aeg on madalõrühu poolel umbes 2 bari rõhku ja kõrgrõhu
poolel mingi 15 bari. Isegi külmkapp susiseb ja vuhiseb. 
|
|
|
|
andros
huviline
Registreerunud 16.08.11
Asukoht: eesti--soome--kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4
|
|
postitati 02.07.12 21:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: andros
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Mis kerega A4`st jutt?
Nagu ma aru saan, siis salongist lülitades ei hakka pump tööle?
Lase teha või tee diagnostika, saad kohe teada, kas süsteem tühi või on mõni andur läbi.
Minu omal oli ülerõhuandur surnud. |
Tegmist on B5 kerega. Just salongist lülitades ei hakka pump tööle.. |
Mis täitja see oli selline kes otsi b5 el üless ei leia. Tavaline viga
on rõhuandur mis asub radika ülemise toru peal. Andur on katkestuses ja seega ei lülitu kliima sisse. Kui pruun sinise triibuga ja pruun valge
triibuga kokku panna pistikust ja hakkab tööle on viga anduris. Tegelt on ta rõhulüliti mitte andur aga vahet pole väga
Tänan. Uurin seda edasi juhtmeid proovides .... Ja kas need andurid ja röhulülitid on suur väljaminek ?? |
|
|
|
|
