| Tsitaat: | Algselt postitas: andrekin
autoks on a6 c5 1998a 1.9 tdi
nimelt juhtus selline asi et sai auto peale pandud supikas ja võim, kuulasime muusikat ja mingi 5 tundi auto seisis ja tümps lõugas kuni sai aku
tühjaks. sellepeale panin teise auto abil (krokotillidega) auto käima ja lasin autol kohapeal tuksuda, et genekas laeks akut. Peale seda sai sõidetud
u 7 km. jätsin auto seisma ja peale seda käima panin läks akutuli põlema. Mõtlesin siis et heaküll ehk on aku tühi ja las tuksub kohapeal (kõik
elektroonika lülitasin välja) ja laeb.. aga ei midagi.
Niisiis nüüd on nii, et kas akutuli põleb ja voltmeeter vms näiteb natu üle 12.. või siis et akutuli ei põle ja voltmeeter näitab pea 16.
Supika ja võimu juba ühendasin ära lahti, mõtlesin et ehk on kuskil mingi lühis vms.
Ja siis sai aku laadivuse ära mõõdetud, selleks oli midagi 15ga. Ja kui auto seisis siis aku võimsust näitas 13,8 vist.
Oskab keegi öelda et mis võis läbi minna või on kellegil olnud sarnast probleemi? |
Ma olen sada korda rääkinud, et raiuge tükkideks ja visake minema need krokotillid  . Suurem osa neist ei täida isegi oma eesmärki, kuna ühendused olematud ja juhtme ristlõige naeruväärne.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
