kurvii
huviline
Registreerunud 20.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 21.04.11 10:35
|
|
|
A6 c4 95a v6 Tühikäigul pöörded hüppavad, sõiduajal mitte, gaas üli tundlik.
Tere, otsingust suurt kasulikku ei leidnud, seega küsin siit.
Probleem algas mõni kuu tagasi, kui autot sai käivitatud siis hüppasid pöörded kohe 1500-2000 peale ja peale 2-3 minutit töötamist hakkasid hüppama
1000-1800 pm`i. Siis keerasin süüte välja ja käivitasin uuesti. Peale mida töötas mootor ilusti. Nüüd on nii et enam pöörded ültse alla 1500 ei lähe (
väljaarvatud siis kui käik sees ja sõidan) ja huvitav on ka veel see et gaas on kohutavalt ülitundlik. Sõiduajal ühtlaselt sõites auto jõnksutab nagu
hakkaks bensiin otsa saama ja kui gaasi vajutada siis kiirust/hoogu juurde ei tule aga tahhoka seier hüppab kohe 4500-5500 peale ja jube aeglaselt
kukub alla.
Ja huvitav on veel ka see et sisuliselt sõiduajal gaasi peal hoidma ei pea! sest tal oleks nagu toores või midagi selle sarnast peal, ehk ta nagu
sõidaks ise.
Vaatasin voolikud üle midagi kahtlast ei leidnud, aga millisei voolikuid ültse vaadata ja kus kohas asub see tühikäiguklapp?
Autoks siis a6 avant c4 95a. 110kw bensiin manual.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.04.11 10:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kurvii
Tere, otsingust suurt kasulikku ei leidnud, seega küsin siit.
Probleem algas mõni kuu tagasi, kui autot sai käivitatud siis hüppasid pöörded kohe 1500-2000 peale ja peale 2-3 minutit töötamist hakkasid hüppama
1000-1800 pm`i. Siis keerasin süüte välja ja käivitasin uuesti. Peale mida töötas mootor ilusti. Nüüd on nii et enam pöörded ültse alla 1500 ei lähe (
väljaarvatud siis kui käik sees ja sõidan) ja huvitav on ka veel see et gaas on kohutavalt ülitundlik. Sõiduajal ühtlaselt sõites auto jõnksutab nagu
hakkaks bensiin otsa saama ja kui gaasi vajutada siis kiirust/hoogu juurde ei tule aga tahhoka seier hüppab kohe 4500-5500 peale ja jube aeglaselt
kukub alla.
Ja huvitav on veel ka see et sisuliselt sõiduajal gaasi peal hoidma ei pea! sest tal oleks nagu toores või midagi selle sarnast peal, ehk ta nagu
sõidaks ise.
Vaatasin voolikud üle midagi kahtlast ei leidnud, aga millisei voolikuid ültse vaadata ja kus kohas asub see tühikäiguklapp?
Autoks siis a6 avant c4 95a. 110kw bensiin manual. |
Tundub nagu mitu viga koos olevat, tühikäigumootor jamab (sellest siis need kõrged pöörded, mille tõttu ka veab tühikäigul nagu püsikaga, pöörete
hüplemine ja jala gaasilt võttes nõksatus ja uuesti gaasi andes veel nõksatus), see pöörete järsk kasv ilma kiiruse kasvuta annab nagu märku siduri
libisemisest. Tühikäigumootori asukoha kohta peaksid siit otsinguga infot leidma.
|
|
|
|
kurvii
huviline
Registreerunud 20.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 21.04.11 15:21
|
|
|
Kas siduri libisemine annab sedasi märku??? Kas see tühikäiguklapp asub seal salongi poolses otsas selle musta plastikust õhu asjanduse all?
Kus asub karteri tuulutuse vaakum voolik?
Ps. Leitsin weebist sellise õpetuse http://www.youtube.com/watch?v=AxArm-Ra-Qw&feature=player_embedded Kas too seade mis tal seal lauapeal on ongi tühikäigu
mootor, paistab nagu gaasi klappi moodi olevat aga ei saa täpselt aru misasja ta puhastab.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.04.11 17:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kurvii
Kas siduri libisemine annab sedasi märku??? Kas see tühikäiguklapp asub seal salongi poolses otsas selle musta plastikust õhu asjanduse all?
Kus asub karteri tuulutuse vaakum voolik?
Ps. Leitsin weebist sellise õpetuse http://www.youtube.com/watch?v=AxArm-Ra-Qw&feature=player_embedded Kas too seade mis tal seal lauapeal on ongi tühikäigu
mootor, paistab nagu gaasi klappi moodi olevat aga ei saa täpselt aru misasja ta puhastab. |
Too pisike must plönn, mida esmalt eemaldab, ongi tühikäigu klapp/mootor.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kurvii
huviline
Registreerunud 20.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 21.04.11 17:07
|
|
|
Tore. Kiskusin just selle lihtsalt maha ja puhastasin nats.
Küsimus: Kas too pulk peabki nii raskelt sisse minema ja veel raskemalt välja ja ma keerasin selle varda ka kogematta välja ja enamvähem suvaliselt
sisse tagasi, kas sellel on mingit tähtsust? Kuigi jälgisin et keerme pulk läheks ikka ilusti soontese sisse, aga jube raskelt käib.
Muidugi oli too varras korralikult ka sellist õlipiget täis.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.04.11 17:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kurvii
Kas too pulk peabki nii raskelt sisse minema ja veel raskemalt välja ja ma keerasin selle varda ka kogematta välja ja enamvähem suvaliselt sisse
tagasi, kas sellel on mingit tähtsust? Kuigi jälgisin et keerme pulk läheks ikka ilusti soontese sisse, aga jube raskelt käib.
|
Ma pole enda omal jöudu kasutama hakanud, kuid raskelt toimis küll.
Opelil (Zafira) seda tehes, tollel käis nigu tallesaba, kuid vales asendis ei hoidnud enam üldse öiget pööret...mitu korda pidin maha krudima ja
asendit muutma.
Vöibolla aidanuks sama liigutus, mis Audilgi...jöuga välja suretamine tühikäigu mootori valest asendist tingitud pöörete jamamisel.
E:konkreetselt Audi mudeli kohta pole kuulnud, kuid neid pulgakesi ja asju ka tollese kangutamisega purustatud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kurvii
huviline
Registreerunud 20.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 22.04.11 05:15
|
|
|
Ühesõnaga panin jubinad kokku tagasi ja proovisin tööle panna ja töötas. (muidugi hoian hinge kinni sest ennem tegi sama moodi) Aga see probleem et
tuurid langevad jube aeglaselt see nagu jäi. Kui gaasi lahti lasen siis tahhoka seier langeb jube aeglaselt. Ja kui gaasi vajutada et näiteks käiku
vahetada siis samuti hüppavad pöörded lakke, mida ennem polnud.
|
|
|
|
kurvii
huviline
Registreerunud 20.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 23.04.11 19:27
|
|
|
Mnjah, üritasin täna uuesti sõita ja sama asi tagasi. Kummaline kui eile proovisin siis nagu tundus asi korras olevat. Aga täna mitte. Võtsin siis
sellelt tühikäiguklapilt juhtmed tagant ära ja mitte midagi ei muutunud!!!! Aga kas peaks?
Nüüd küsimus: Kust sellise uue saaks(juhul kui on selle viga) ja mis sellised maksavad ja kuhu oleks kõige mõtekam pöörduda.
|
|
|
|
so0da
huviline
Registreerunud 10.04.11
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.11 09:31
|
|
|
Tere
Segaks ka veits teemasse vahele.
ml taoline jama . kui mootor laseb tühikäigul tuurid maha 800 peale siis hakkab mootor vaikselt potsima mingi ajadagant ehk siis pöörded kõiguvad
väheke aga ainult alla 800 kuskil seal 700 ja 800 vahel kõigub mootori hääle järgi kohe ära tunda. küünlad uued!. On keegi taolist kala lahendand?
|
|
|
|
