| Lehekülgi: 1 2 |
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 04.06.13 21:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Hr.MarkoM
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
Ei hakkand uut teemat tegema.
Sai alla pandud taastatud esisild umbes 2-3nädalat tagasi. Kuid miskit koliseb ees ikkagi. Sõites natuke ebatasasema teepeal kostub eest "lõkklõkk"
ehk siis miskit ees lõgiseks, nagu oleks miskit täiesti lahti. Olen poldid kõik ülekeerand ning sellest tolku pole olnud. Kontrollisin ka pidurid üle,
et klotsid ei koliseks. Kust edasi viga otsida? Uued silla osad olen heebliga üle kontrollind.
Audi A4 B5 2001a. |
Kas vedrud terved? Kui murdunud siis see tükk võib ka koliseda seal all pesas. |
Kolisesid suht lahti olevad välimised rooliotsad.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 15.07.15 19:32
|
|
|
Mu autol (2,3 mootoriga C4 100, manuaal, esivedu) on mingi eriti rõve kägina/kriuksumise moodi heli kusagil ees, aga mitte kuidagi ei ole saanud
tuvastada mis täpselt seda teeb. See probleem on olnud juba vähemalt pool aastat ja olen käinud kahes kohas näitamas, kuid ei ole selgust saanud.
Täiesti ulme, iseenesest silla ehitus ju väga keeruline pole. See on mingi eriti "kaval" viga ka, mõnikord praktiliselt ei esinegi ja mõnikord on
eriti kõvasti kuulda. Vist oleneb ka ilmadest, kas on soe, külm, kuiv, märg... kuid ma ei ole konkreetselt niimoodi tähelepanekuid teinud milllal
täpselt esineb rohkem ja millal vähem.
Heli on kuulda põhiliselt kohalt minnes ning madalate käikudega hoogu maha võttes, kuid on olnud ka vabakäiguga mingi ebatasase koha peal.
Ei tahaks küll nö. kindluse mõttes kõiki sillas olevad pukse ja patju vahetada, saaks kuidagi selle täpse põhjuse teada. Mis seal olla saab: stabika
sisemised ja välimised puksid, õõtshoovapuksid, silla ja kere vahelised puksid, peaks olema küll vähe tõenäoline kuid päriselt võibolla ei saa
välistada ka mootori- ja käigukastipatju. Originaal ei neist asjadest ükski, kõiki on millalgi vahetatud. Siiski sõber ükskord kuulas kui eriti hullu
heli tegi ja talle tundus parema ratta poolt tulema heli, kuid täpselt ei saanud aru. Jälle kuhugiu kontrolli minna tundub üsna mõttetu, raha
tahetakse ikka silla kontrollimise eest, kuid midagi ei leita.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 16.07.15 07:42
|
|
|
Amordid, vedrud?
|
|
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 16.07.15 07:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Amordid, vedrud? |
Täpselt nii peakski olema.
Suru autot käega esitiibade pealt alla ja õõtsuta üles-alla. Kuula, mis häält teeb ja kuidas käitub.
|
Mob: 58144911
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 16.07.15 15:03
|
|
|
Amordid said sügisel uued (õlikad) kuna üks 8 a. vana amort (gaasiamort) ühel hetkel kiilus kinni ja oli nagu puupakk all. Vedrud amortide vahetamise
ajal olid korras, eks igaks juhuks püüan veel üle vaadata, kuid üldiselt kui näiteks mingil väikesel metsateel suurtest sujuvatest aukudest läbi
sõidan ja amordid ning vedrud töötavad päris pika käiguga, siis ei ole seda heli täheldanud. Linnas ühes sellises kohas on tulnud seda heli vahel, kus
kiirusel u. 10-15 km/h toimub keeramine ja ühe ratta all on sügav kanalistasioonikaevu kõrval olev lohk, vahepeal seal tuli ikka väga jõhker heli
kuuldavale, tundus et eriti just siis kui 2. käiguga gaas maas sealt läbi sõitsin. Enam aga ei ole selles lohus seda heli välja tulnud ja on
põhiliselt kohalt minnes ning vaikselt 1-2 käiguga sõites kiirendamise-käiguga pidurdamise alguses.
Muuseas, asukohaks Pärnu. Äkki keegi, kellel võimalused olemas selleks (tõstuk, kanal), tahab üle vaadata.
|
|
|
|
iiri3e
huviline
Registreerunud 28.01.15
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.07.15 14:20
|
|
|
Minul tegi heli sarniir
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 28.04.18 14:33
|
|
|
Vana teema, aga mainiks ära, et probleem kadus peale õõtshoobade ja stabika pukside vahetust, ilmselt võis seotud olla arniiriga.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 28.04.18 16:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Vana teema, aga mainiks ära, et probleem kadus peale õõtshoobade ja stabika pukside vahetust, ilmselt võis seotud olla arniiriga. [/quote
]Kui ära vahetada kõik esisilla jupid, siis võibki eeldada, et viga oligi just arniiris. Klass! |
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 28.04.18 16:39
|
|
|
1 arniir oli konkreetselt läbi, seepärast õõthoobade ja pukside vahetamiseks läks ja sellest ka kahtlus. Puksid ei olnud konkreetselt läbi, aga õõtshoobade vahetamise käigus oli loogiline ka need vahetada.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 28.04.18 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
1 arniir oli konkreetselt läbi, seepärast õõthoobade ja pukside vahetamiseks läks ja sellest ka kahtlus. Puksid ei olnud konkreetselt läbi, aga õõtshoobade vahetamise käigus oli loogiline ka need vahetada.
Tore, kui said selgusele. mis oli mure põhjuseks. Aga ega sa kodus ju ei vaheta välja kõiki lampe, kui üks nendest on läbi põlenud?
 |
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 28.04.18 18:59
|
|
|
Miks peakski kui eraldi vahetamise puhul rohkem maksma ei pea ja oluliselt enda mugavus ei kannata.
Kui aga pean ühe remondiga seonduva ebamugavuse asemel valima 2, siis seda küll ei taha. Tavatööajaga tööl olles pole just kõige lihtsam autot remonti
viia ja sealt ära tuua, eriti veel kui töö võib viia vahepeal ka kusagile teise Eesti otsa ja võib hiljem (kui juba remondikoht suletud) tagasi jõuda.
Elu on näidanud, et kui 1 juba läbi on, siis pole ka ühtegi head põhjust miks teine samal ajal paigaldatud arniir peaks oluliselt kauem vastu pidama.
Roolivardaotstega sama lugu. Koolituskulud kunagi ammu juba tasutud kus peale ühe detaili vahetamist sillastendis käidud ja mõne kuu pärast
uuesti. Ja kui juba õõtshoovad vahetada, oleks mu arust lausa naljakas kui
jätaks mõne õõtshoova- või stabikapuksi vahetamata (C4-l).
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
