Snow
huviline
Registreerunud 20.12.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.01.11 18:54
|
|
|
Audi A4 1,9 diisel 99.a. 81kw
Probleem siis selles et maanteel sõites hakkasin märkama et gaas jääb nagu peale kohati, koju jõudes andsin kohapeal tühikäigul korraks jalaga gaas
kuid siis järsku jooksid pöörded põhja ja enam alla ei tulnud ning võtmest välja suretada ei saanud, kuna mootorisse tuli koheselt kolin sisse
otsustasin käiguga mootori välja suretada, see kõik käis ala 30sek jooksul, tosool jooksis kuskilt kõik välja....kas kellegil on olnud sarnast juhust
või oskab öelda mix selline asi sai juhtuda ??? ennem oli mootor soe ja käis ilusti mahedalt, hooldused on kõik korrapäraselt tehtud. Hetkel ei oska
öelda täpselt millised on mootori kahjustused aga käima ei julgenud enam panna ning jääb ootama kuniks töökojas ette võetakse.....lihtsalt tekkis
küsimus et mix selline asi juhtus ???
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.01.11 19:05
|
|
|
Turbo andis saba vast. Aga kust jahutusvedelik tuli on imelik.
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 16.01.11 19:10
|
|
|
Kas juhtus midagi sarnast?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.01.11 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
Kas juhtus midagi sarnast? |
Turbo Fail. 
Äkki teemalgatajal lõi kepsu küljepealt välja. Tavaliselt väikse lõhkumise mootor elab üle.
|
|
|
|
Snow
huviline
Registreerunud 20.12.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.01.11 20:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
Kas juhtus midagi sarnast? |
täpselt nii oligi, samamoodi hakkas mootor lõhkuma ja auru/tossu tulema, kuidas ma oleks pidanud käituma, et kas see oli vale et ta käiguga välja
suretasin ning tänu sellele võiski kepsu kuskil plokist välja lüüa ja siis tosool jooksiski välja. Või mida üldse teha oleks saanud, kuidas sellises
olukorras käituma oleks pidanud?
Krt siis vaja ju mootorile kap.remonti ja uut turbot ka veel.
Ehk homme selgub millised on kahjud.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.01.11 20:39
|
|
|
Käiguga on õige kui on manuaal kast. Viimane käik pidur pelae ja sidur üless. Automaadi puhul ainuke võimalus on midagi õhutorusse toppida kui sinna
ligi saab(mingi riideese näiteks). A4 puhul tõmbad õhufiltri pealt selle toru ära mis ette võrevahele tuleb ja katsud õhufiltri augu võimalikult
tihedalt sulgeda. Asja peaks muidugi ennetema kui auto kahtlaselt suitseb siis sõit lõpetada mitte viimase võimaluseni rikkis turboga sõita.
|
|
|
|
dude112
huviline
Registreerunud 07.12.07
Asukoht: Järvamaa, Helsinki, Lahti, Hollola
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b5 1.8T,A4 b5, Chrysler Grand Voyager SE 2.5TD, VW Lt35 2,5TDI, VW Phaeton
|
|
postitati 16.01.11 20:39
|
|
|
Viga võib olla ka küttepumbas, et pöörded peale jäävad. Näiteks kui küttepump hiljuti maha käinud.
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 16.01.11 20:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dude112
Viga võib olla ka küttepumbas, et pöörded peale jäävad. Näiteks kui küttepump hiljuti maha käinud. |
Kõrgsurvepump läks lolliks, ja
kütte klapp samal ajal otsustas ka nalja teha? Ei usu!
|
|
|
|
Snow
huviline
Registreerunud 20.12.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.01.11 20:53
|
|
|
küttepumpa pole näpitud, auto on jah manual kastiga, varem pole tähele pannud et tagant suitsu tuleks, kui oleks teadnud et turbo vigane oleks kohe ju
välja vahetanud mitte kummi venitanud, see kõik juhtus nii ootamatult kuidagi.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.01.11 20:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Snow
küttepumpa pole näpitud, auto on jah manual kastiga, varem pole tähele pannud et tagant suitsu tuleks, kui oleks teadnud et turbo vigane oleks kohe ju
välja vahetanud mitte kummi venitanud, see kõik juhtus nii ootamatult kuidagi. |
Nuja eks vahest lähebki ootamatult. Tiivik käis seina ja võll murdus arvatavasti pooleks. Eks anna teada mis purunes. Ja paksu rahakotti peab kah
soovima. 
|
|
|
|
Snow
huviline
Registreerunud 20.12.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.11 09:15
|
|
|
Niisiis ongi kõige hullem, mootoril keps väljas ja turbo puru, eelnevalt oli juttu et käiguga auto suretamine oli õige otsus kuid mainiti et seda
tuleks teha 5 käiguga, aga meenub et suurest ehmatusest ja mõtlematusest sai auto 1 käiguga välja suretatud et kas see võis olla põhjuseks mix kepsu
välja lõi....ahjaa, kui kellegil on pakkuda korralikku mootorit ja turbot olen avatud pakkumistele.
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.11 09:16
|
|
|
See, et kepsu välja lõi, on ikka liiga kõrgetest pööretest.
Kui uued asjad peale saad, siis lase kindlasti ka cooler ja sisselasketorustik õlist ja rämpsust tühjaks teha !
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 17.01.11 11:47
|
|
|
Huvitav, kuidas seda siis käiguga õigem peatada on, kas keegi omab kogemust?
Aga teemaalgataja, sa siis panid esimese käigu ja lasid siduri pauguga lahti teise jalaga pidurit hoides?
|
|
|
|
Snow
huviline
Registreerunud 20.12.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.11 17:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Huvitav, kuidas seda siis käiguga õigem peatada on, kas keegi omab kogemust?
Aga teemaalgataja, sa siis panid esimese käigu ja lasid siduri pauguga lahti teise jalaga pidurit hoides? |
Jah vajutasin siduri alla, käik sisse, teise jalaga pidur alla ja sidur üless
keps oli ikka päris korraliku augu sisse lõõnud plokki, homme katsun fotoka ka kaasa võtta ja mõned pildid teha turbost ning plokist.....
Muidu niipalju et Gefi lammutusest uus mootor ostetud ja turbo samuti ning sai ka rihmad, termokas, veepump, õli, filtrid, simmerid, tosool ja veel
ühteteist ostetud, nüüd tuleb aint loota et uuel mootoril ka sisu korralik oleks, gefi andis küll garantii kuid siiski, uut turbot sai ka loksutatud
igas suunas ja tundus täiesti tihe olevat....loksu polnud.
kui kõik hästi läheb siis ehk homme õhtuks auto sõidab jälle.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 17.01.11 17:22
|
|
|
Ega vahet pole mis käiguga suretada. Lihtsalt kõrgema käiguga eipea niiplaju pidurit tallama. Esimesega võib kohalt ära liikuda masin. Kepsu võis
välja lüüa kuna õli sattus mõne kolvipeale liiga palju ja see purustas kepsu hüdrolöögiga. Vanast mootori saad juppideks maha müüa päris ära pole
mõtet visata. Ja turbol kerge loks külgsuunas on normaalne ei tohi olla pikkisuunas lõtku.
|
|
|
|
