välek
huviline
Registreerunud 30.12.10
Asukoht: abja
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.11 14:15
|
|
|
audi 80 b4 2.0 85kw 93a prob. tühikäigul töötamisega
on siis selline mure et, auto teeb imelikke trikke tühikäigul.
algas lihtsalt ükspäev täiesti lampi, kui panin käima (enne olin sõidust tulnud ja mootor oli alles leige/soe) ja hakkas tühikäigul pöördeid üles-alla
viskama.
sai siis uuesti seisma jäetud ja siis ei käinud enam üldse tühikäigul. tegin mõned tiirud ja koju jõudes proovisin uuesti käivitada, töötas jälle
korralikult.
nyyd on asi niikaugel, et kui hommikul käima panen kylma mootoriga, töötab korralikult. sõidad mootori soojaks töötab ikka, aga kui seisma jätta ja
natuke aega seisab, uuesti käima pannes, enam ei tööta tühikäigul.
siis natuke aega sõidan ringi ja siis viskab ise gaasi juurde (mitu korda peaaegu ringilt otse pannud sellepärast) ja peale seda hakkab ka tühikäigul
tööle uuesti.
ja vahest käima pannes hakkab ka pöördeid üles-alla viskama.
selline tunne et miski andur või midagi ei tööta enam korralikult või ei saa aru enam oma tööpõhimõttest.
tühikäigu teemasid siin kyll palju, aga proovisin võimalikult informatiivse jutu kirja panna, et vb keegi oskab sellele anomaaliale mingi seletuse
anda, et mida tuleks ära vahetada, korda teha.
üks mehhaanik arvas et lamda hakkab saba andma, sai seda kontrollitud, aga töötas nii kuidas peab. vb oli asi selles, et tol hetkel auto ei jebinud
ka, et töötas korralikult. et kas lamda saab nii teha, et kord töötab ja siis jälle mitte.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 09.01.11 17:00
|
|
|
Kindlasti esimene asi kontrolli õhulekked üle. Tühikäigumootor nii ei tohiks teha täitsa.
Lambda tundub praegusel hetkel kõige suurema tõenäosusega süüdi olema.
|
|
|
|
|
|
välek
huviline
Registreerunud 30.12.10
Asukoht: abja
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.11 21:21
|
|
|
aga ilmselt pean ma siis lambdat kontrollima, kui mootor jukerdab kuna kui mootor töötas
siis igaljuhul lambda töötas ka. on mul õigus?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 10.01.11 04:17
|
|
|
Lambda jäta präegu rahule.Ilmselt viga gaasiklapi anduris või õhulugejas
|
|
|
|
urmo1982
huviline
Registreerunud 09.01.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.11 10:39
|
|
|
tühikäigu mootor jääb sul kinni ja kontrolli ka õhu voolikud üle.
|
|
|
|
välek
huviline
Registreerunud 30.12.10
Asukoht: abja
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.11 16:51
|
|
|
teen seda, aga natuke hiljem kuna hetkel soomes.
ja et ikka kindel olla, et õige asja kallale lähen, siis kas pildil punase ringi sees olev junn,
kylge tulevad kaks lõdvikut ja üks pistik, on tühikäigumootor?
|
|
|
|
välek
huviline
Registreerunud 30.12.10
Asukoht: abja
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.11 16:51
|
|
|
|
|
|
|
ivooo
huviline
Registreerunud 24.11.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 '92 85kW
|
|
postitati 11.01.11 17:15
|
|
|
jah see peaks olema tühikäigumootor.
|
|
|
|
välek
huviline
Registreerunud 30.12.10
Asukoht: abja
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.11 15:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmo1982
tühikäigu mootor jääb sul kinni ja kontrolli ka õhu voolikud üle. |
Ok, aga mida peaks tegema, kui ta kinni jääb? Õlitama, läbipesema või kuidas seda korda saada?
| Tsitaat: |
Lambda jäta präegu rahule.Ilmselt viga gaasiklapi anduris või õhulugejas
|
Kus asub see gaasiklapi andur?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 17.01.11 15:35
|
|
|
Esimese asjana tuleks ikkagi kontrollida kõik voolikud ja vaakumid üle.
Kui kuskilt peale õhulugejat lisaõhku tõmbab siis ongi sul üks paras keberniit käes.
|
|
|
|
|
|
raivo33
huviline
Registreerunud 15.05.09
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.01.11 09:21
|
|
|
Eelkõnelejaga nõus .Kõigepealt konrolli üle kõik õhulõdvikud ,et lisa õhku ei saaks .minul peitus pragu õhukopsikust tulev toru mis kinnitub
sisselaske kolde külge.Selle all ime pisike pragu mille oli põhjustanud klamber.siis hakka mõtlema lamda ja õhulugeja peale .mida tasuks kontrollida
mõne spetjalisti juures .Lamda võid küll vahetada ,aga õhukulumõõtjat ei soovitaks ise näppida .
|
|
|
|
lepar
huviline
Registreerunud 18.01.11
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.01.11 13:17
|
|
|
Mul on a80 b3 2.0 ja 83kw mootoriga ning probleem oli täpselt sama.
Tuli välja, et õhufilter oli täiesti kinni ning auto töötas kuidagi viisi ainult tänu sellele, et filtri juurest mootorisse minevas kummi voolikus oli
lõhe, millest mootor suutis kuidagi viisi õhku imeda. Kui sinna näpu ette panin suri auto välja.
Olen ise selle auto omanik lühikest aega olnud ja mulle tundus, et seal oli sees veel tehase poolt paigaldatud filter, kuna see oli tõesti väga kinni.
Panin uue filtri, teipisin lõhe kinni ja kõik töötab probleemideta.
|
|
|
|
välek
huviline
Registreerunud 30.12.10
Asukoht: abja
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.01.11 15:37
|
|
|
Täna poest tulekul tühikäigul enam ei töötanud, panin sõbra rooli ja ise läksin kapoti alla asja uurima.
Soovitati vaakumvoolikutele peale lasta mingi diisli külmkäivitus spreid, et pidavat pöördeid üles viskama, kui
katkise koha peale juhtub. Aga ei midagi. Lõpuks siis sain nii kaugele asja, et kui käima panin, hakkas
pöördeid üles-alla viskama. Koputasin suhteliselt kõvasti vastu tühikäigumootorit ja auto hakkas
normaalselt käima.
Sellest oletan ka, et ikkagi tühikäigumootor jääb kinni nagu ka urmo1982 pakkus.
Ja ka küsimus, et mis sellega ette tuleks võtta?
|
|
|
|
raivo33
huviline
Registreerunud 15.05.09
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.01.11 19:12
|
|
|
Siis vaheta välja või pese läbi .Ise olen kasutanud sonax karpa puhastus ainet ja tulemus oli hea .Aga ,kui pärast põõrded kas tiba kõrged siis tuleb
testriga paika panna.
|
|
|
|
ivooo
huviline
Registreerunud 24.11.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 '92 85kW
|
|
postitati 18.01.11 20:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raivo33
Siis vaheta välja või pese läbi .Ise olen kasutanud sonax karpa puhastus ainet ja tulemus oli hea .Aga ,kui pärast põõrded kas tiba kõrged siis tuleb
testriga paika panna. |
ise loputasin/spreitasin seda brake cleaneriga, aga üldiselt vist vahet pole, kõik kangem kraam eemaldab seda sodi...
purk brake cleanerit on 50kr ringis. mahavõtmine on kah lihtne, keerad voolikute klambrid lahti, juhe küljest ja spreiga lased mõlemast august, midagi
rohkem seal vist lahti võtta ei ole. minul midagi paigast ei läinud...
uus-kasutatud jupp maksab mingi 150 ringis varuosamüüjatel...
(sorri hinnad kroonides)
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 18.01.11 20:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raivo33
Siis vaheta välja või pese läbi .Ise olen kasutanud sonax karpa puhastus ainet ja tulemus oli hea .Aga ,kui pärast põõrded kas tiba kõrged siis tuleb
testriga paika panna. |
Ei pea. Akult juhe maha korra või vastav kaitse välja või lihtsalt sõita mõnda aega.
Testriga midagi paika ei saa panna, ainult resettida, mida ajult voolu korraks eemaldamine ka üliedukalt teeb.
|
|
|
|
|
|
välek
huviline
Registreerunud 30.12.10
Asukoht: abja
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.01.11 17:49
|
|
|
Selge pilt, katsun leida neid puhastus aineid ja vaatan mis välja kukub.
Tänud kõigile, kes aega leidsid abistamiseks.
|
|
|
|
mustdeemon
huviline
Registreerunud 29.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 80
|
|
postitati 28.01.14 17:59
|
|
|
Tere.
Ei hakka uut teemat tegema aga mul sarnane probleem.
Loen siis 3 asja ette mis ta mul teeb...
1. Tühikäik on 1300 - 2300 pööret minutis. Kui natuke sõita ja süüte välja keeran ja uuesti käima panen siis on jälle normis.
2. Vahest on külma mootoriga tühikäik kadunud. Kui 5 - 7 minutit sõita siis tuleb tühikäik ise tagasi ja vahest tuleb tühikäik alles siis tagasi kui
mootor välja keerata ja uuesti käima panen.
3.Vahest kipuvad pöörded kõikuma 1200 - 1800 pööret minutis.
Vaakumid oleme üle vaadanud.
Õhulugeja on vahetatud.
Gaasisiiber on vahetatud.
Autokson audi 80 B4 2.0 85 KW (ABK)
Igasugune info on abiks.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 28.01.14 18:08
|
|
|
Endal oli tühikäik suts kõrgem, kui temp.andur otsad andis. Sel mootoril võid arvuti ka järgi pista, näitab andurite vead ära. 
|
|
|
|
|
|
mustdeemon
huviline
Registreerunud 29.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 80
|
|
postitati 28.01.14 18:29
|
|
|
Arvuti ei näita ühtegi viga...
Jäi enne mainimata et, kõik need probleemid on külma mootoriga.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 28.01.14 18:36
|
|
|
Siis tasuks üle vaadata tühikäigumootor ja ise mõõdaks ka sinise temp.anduri takistuse erinevatel temperatuuridel.
|
|
|
|
|
|
mustdeemon
huviline
Registreerunud 29.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 80
|
|
postitati 31.01.14 14:27
|
|
|
Kui tervis jälle tagasi tuleb siis torgin veel natuke.
Nüüd on siis plaanis tühikäigu regulaator lahti võtta ja seest puhastada ning karterituulutused üle vaadata 
Sinine temperatuuri andur näitas külma mootoriga 3810 oomi takistust.
|
|
|
|
