| Lehekülgi: 1 2 |
american
huviline
Registreerunud 27.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.11 18:00
|
|
|
Täna sai siis natuke autot lumes katsetamas käidus koos veel kahe nelikveolisega. Läbivus ikka päris hea võrreldes Passatiga, see ainult kinni istuski
igalpool ja lõpus ikka päris hullusti nii, et auto kätte saamiseks läks aega 2 tundi.
Täna sai autost mõned pildid ka telefoniga tehtud
|
|
|
|
american
huviline
Registreerunud 27.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.01.11 18:42
|
|
|
Kas keegi oskaks öelda, et miks jääb vahel gaas ise peale ca 4000 pöörde juures ja siis lisad gaasi ja tuleb ise maha tagasi:S
|
|
|
|
Priitk
huviline
Registreerunud 25.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.01.11 18:59
|
|
|
SEst se pool kuu kust gaasitross üle jookseb on must ja niiske ja tross külmub kinni sinna külge.Se ära puhastada ja mingit niiskuse eemaldajat peale
lasta.Minul toimib ilusti peale seda toimingut.
|
|
|
|
american
huviline
Registreerunud 27.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.01.11 18:15
|
|
|
Kas keegi oskaks öelda kus asub salongisoojenduse reostaat?
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 08.01.11 02:06
|
|
|
Sportlikust huvist kas 2 viimast pilti tehtud Peipsi teel. Meenutab õudsalt.
Muidu kena aparaat.
|
|
|
|
american
huviline
Registreerunud 27.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.01.11 13:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim105
Sportlikust huvist kas 2 viimast pilti tehtud Peipsi teel. Meenutab õudsalt.
Muidu kena aparaat. |
Jah, on küll seal tehtud.
|
|
|
|
american
huviline
Registreerunud 27.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.01.11 18:30
|
|
|
Täna vahetasin siis süütelukupõhja ära lootes, et soojendus hakkab peale seda ilusti tööle, aga ei hakand:S Süütelukupõhi iseenesest päris odav 150.-
Kas keegi oskaks öelda mida võiks veel kontrollida selle soojenduse asjus. Järgmiseks tahaks soojenduse reostaadi ära vahetada, et äkki selles viga
aga millegi pärast ei usu seda:S Kui kellegil olnud selline viga siis võiks kirjutada, sest tõesti ei oska enam midagi teha:S
Vana süütelukupõhi, Mingi mõra oli ka sellel sees ja nagu mingi vedru moodi asi oli väljas.
Igatahes sai uus süütelukupõhi ka pandud
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 08.01.11 18:35
|
|
|
Kas kliima süsteemis veakoode pole sees ?
|
|
|
|
|
|
american
huviline
Registreerunud 27.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.01.11 20:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Procon-Ten
Kas kliima süsteemis veakoode pole sees ? |
Kuidas neid veakoode vaadata saab?
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
american
huviline
Registreerunud 27.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.11 20:12
|
|
|
Täna remontisin siis autot jälle natuke. Käigukang käis nagu lehmajalg ja siis võtsin selle lahti ja vaatasin mis viga, see raud mis ümber kangi, mis
peaks olema tegelikkuses kere külge kinnitatud oli sealt lahti tulnud. Puurisin uued augud ja panin poltidega kinni ja tulemus väga hea.
Täna vahetasin soojenduse relee ka igaksjuhuks ära aga soojendus ikka tööle ei hakand. Siis kiskusin soojendusmootori maha. Kui mootori küljest
juhtmed korraks lahti võtta ja tagasi panna siis nagu hakkab korraks tööle aga jääb seisma. Siis proovisin sinna tavalist mingit 12v mootorit ja
sellega nagu toimis, sai kiirust reguleerida jne... siis proovisin veel uuesti õiget mootorit aga siis hakkas see töötama aind lõppkiirusel, kiirust
maha võttes see nagu mootorile ei mõjunud:S siis proovisin jällle selle teise mootoriga ja see töötas ka nüüd aind viimasel kiirusel. Vaatasin kõik
juhtmed ja ühendused üle aga viga ei leidnud. Nüüd töötab siis soojendus aind viimasel kiirusel kui auto käib, kuigi ekraanil näitab, et soojendus
jumala nullis. Ei tea mis viga on:S suht siiber sellest soojenduse värgist juba.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 10.01.11 20:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Jura. Kõikide Audide VIN'i algus on WAUZZZ. Tsingiga ei ole seal mingit pistmist, Z-tähed on mitte kasutusel olevate kohtade tähistamiseks. Zero
information - võid edaspidi nii meelde jätta. |
Uurisin nüüd netist ka selle kohta ja ongi nii jah et ei näita see tsinkimise kohta infot, millegipärast uskusin ühe tuttava juttu.
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.11 21:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Jura. Kõikide Audide VIN'i algus on WAUZZZ. Tsingiga ei ole seal mingit pistmist, Z-tähed on mitte kasutusel olevate kohtade tähistamiseks. Zero
information - võid edaspidi nii meelde jätta. |
Natuke veel nokiks. Kõikide Audide VIN-i algus ei ole WAUZZZ. On ka WUAZZZ-algusega ehk mudelid, mis komplekteeritud Quattro Gmbh-s, kuid kannavad
siiski Audi märki. (S6 Plus ja kõiksugu RS-id)
Ma usun, et Black teadis seda, kuid see on ka niisama huvitav fakt.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 11.01.11 05:31
|
|
|
Teadsin. Isegi mõtlesin sellele see hetk, kuid ei hakanud sisse tooma, kuna sel juhul on ju jah tootjaks Quattro Gmbh. Pole küll nii eraldi värk, nagu
mersu puhul Brabus (igaks juhuks lisan, et neilgi on vahel ninas kolmeharuline täht), kuna autol on ikkagi neli rõngast ninas, kuid siiski.
Minu B4q passis oli eelmisest omanikust volksile omane WVW algus. Sai päev pärast enda nimele regamist ARK'is õigeks vaieldud ja parandada lastud.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 11.01.11 12:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Jura. Kõikide Audide VIN'i algus on WAUZZZ. |
Natuke veel nokiks. Kõikide Audide VIN-i algus ei ole WAUZZZ. On ka WUAZZZ-algusega ehk mudelid, mis komplekteeritud Quattro Gmbh-s, kuid kannavad
siiski Audi märki. (S6 Plus ja kõiksugu RS-id) |
Kui juba eranditest rääkima sai hakatud, siis ainsa Audi mudelina on RS2 VIN koodi
alguseks üldse WAC, ning tegu polevat mitte B4 Avantiga vaid P1 Avantiga. Samuti 11. Z RS2 VIN koodis tähistab tühja info asemel
Zuffenhausen/Stuttgarti tehast.
Olevat veel olemas ka TRU Ungari tehase tähiseks, WA1 SUV'de jaoks.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
