| Lehekülgi: 1 2 |
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 30.07.14 18:28
|
|
|
Nüüd on vist õige aeg väike järelkaja teha.
Nankang Ns2 (275/35/20") on hakanud päris arvestatavalt undama, kuuldavale tuleb see kusagil 60km/h ja vaiksemaks jääb 100km/h juures. Mida päev
edasi seda rohkem, vähemalt nii tundub.
Kõige enam tuleb see esile uutel siledatel "euro" teedel.
Seda ei oodanud, sõidan hooaja lõpuni ja kevadel odavalt turgu, äkki kellegi valuväli on suurem 
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.14 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lynx
Nüüd on vist õige aeg väike järelkaja teha.
Nankang Ns2 (275/35/20") on hakanud päris arvestatavalt undama, kuuldavale tuleb see kusagil 60km/h ja vaiksemaks jääb 100km/h juures. Mida päev
edasi seda rohkem, vähemalt nii tundub.
Kõige enam tuleb see esile uutel siledatel "euro" teedel.
Seda ei oodanud, sõidan hooaja lõpuni ja kevadel odavalt turgu, äkki kellegi valuväli on suurem |
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nankang/NS2.htm
Given 0% (breakdown) while driving a Daihatsu Passo Sette (225-45-17-)
Driving on mostly country roads for 0 average miles
I have using this tyre almost 2 year. The thread wear is good & long lasting. But the drawback of this tyre are:
i) in wet, no grip at all. almost accident when i drive my car in heavy rain at the highway. speed around 90-100kmh but the tyre no grip.
ii) make to loud noise. Im pissed off with the noise the tyre produce. for the 1st 3-5month ok, but thereafter it starting to produce loud noise.
Conclusion, i will never use this tyre again. better go for other brand like achilles/falken.
tyre reviewed on May 26, 2014
Given 63% (breakdown) while driving a Kia Motors (225-45-17-V)
Driving on mostly motorways for 35 easy going miles
Bought these on a set of aftermarket alloy wheels. Original wheels (195 65 15 - 91H) were shod with Michelin Energysaver's. These tyres were XL
94V's so not ideal for the car in the first place but the price was right so thought I would give them a go. Initially, seemed OK but the noise from
them is quite unbearable. The wheels and tyres were fitted at 35k and now the car is on 70k and they still have 3mm on fronts and 4mm on rears (I did
swap front to back about 15k ago) Can't complain about the wear but wouldn't buy again because of the noise. Maybe XL tyres on this size vehicle
could be the problem but not sure...have seen some other reviews for Nankang's and they too mention about the noise. I drive pretty conservatively so
may go for Michelins or Goodyear next can't decide.
tyre reviewed on May 11, 2014
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 11.08.14 13:16
|
|
|
Firestonedest siis veel, et pea neli kuud nüüdseks all olnud, sõitnud ca 10000km. Kulunud minimaalselt, müratase väga hea. Olen väga rahul valitud
rehvidega, julgeksin soovitada.
Lynxi piltidele täienduseks mainin, et viimase A6 all olnud Nankangid olid täpselt samasugused, kohati olid servadest klotsid kõrgemal.
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 10.10.15 17:51
|
|
|
Vana teema, kuid veel üks näide:
Kuna neid rehve aasta alguses maha ei õnnestunud müüa (ei imesta ka), siis otsustasin ise lõpuni sõita.
Üks pilt ütleb rohkem, kui tuhat sõna.
Ma ei tea kas ainult minule sattus halb jooks, kuid mitte iial enam!
Sillad korras ja sirged, teisi rehve ei söö vms.
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 10.10.15 20:05
|
|
|
Lynx ole hea ja maini tootja ja mudel ka ära. 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.15 10:48
|
|
|
Nakang NS2 ja pilt on jahmatav veidi...
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 11.10.15 11:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
Nakang NS2 ja pilt on jahmatav veidi... |
Mul oli nankang ns20 ja ka kellegile ei soovita. Ei sobi need hiina omad meie teedele.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 10.06.16 19:58
|
|
|
Ise sain viimase auto ka nankang ns 2 tuttuute rehvidega 255/40/19" ja panin kohe ka rehvid müüki. Talvekad olid ka vaiksemad kui need õnnetud
nankangid. Nüüd panin Nokian Z-line alla, aga ka need ei ole kõige vaiksemad, kuigi jah 4000km. järel on nüüd küll vaiksemaks jäänud. Eks ilmad ka
muidugi soojemad olnud. Pidamine on hea kuival ja märjal. Eks siis paistab kaua kestavad.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 11.06.16 08:52
|
|
|
Teemaalgatus on küll hiidvana, aga teema ise vast aktuaalne.
Inimene pani alla ilmselt poest ja uued Blizzakid ning suu kukkus ammuli, kui vaiksed need võivad olla võrreldes suvekaga.
Aga keegi ei vaadanud ega rääkinud, KUI VANAD NEED SUVEKAD ON.
Rehvisegu läheb seistes kõvemaks. Vblla tal olid all küll hea mustriga, aga 10a vanad suvekad. Sealt ka lärm.
Seega, hoopis tähtsam tootjast on rehvi puhul VANUS.
Kui teste vaadata, siis uutel rehvidel ja erinevatel tootjatel/mustritel on ikka suht väiksed vahed. Vblla tõesti low end rehvid karjuvad rohkem
(hiinakad), aga mitte märkimisväärselt.
Oletame, et hiina rehviga on tagaistmel ja siledal asfaldil mõõdetuna salongimüra 70dB, siis premiumitel võivad vahed (sama auto all, muidugi) olla
sellised
Good Year 65
Nokian 64
Pirelli PZero 66
Continental 64,5
jne
Ehk kõrvaga vahet ei tee, ainult vastava seadmega.
Kui aga sama Nokian panna 10neks aastaks riiulisse seisma ja siis uuesti proovida, saab tulemuseks 80dB.
Mis siis, et muster on endiselt tutikas.
See on umbes sama, kui panna kõrvuti maratoni jooksma 50 aastane keenialane ja 25 aastane inglane.
Ja pärast väita, et tegelt on inglased way paremad jooksjad.
.............
Ma loodan, et DOT koode oskavad rehvi küljelt kõik lugeda.
|
|
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 12.06.16 05:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lynx
Vana teema, kuid veel üks näide:
PILT
Kuna neid rehve aasta alguses maha ei õnnestunud müüa (ei imesta ka), siis otsustasin ise lõpuni sõita.
Üks pilt ütleb rohkem, kui tuhat sõna.
Ma ei tea kas ainult minule sattus halb jooks, kuid mitte iial enam!
Sillad korras ja sirged, teisi rehve ei söö vms. |
kas selline treppikulumine seespool ei viita läbi amortidele?
Mina seevastu ei nurise üldse nankang ns2 v mustriga suvekate üle. Olen kõik jooksud uuenda ostnud, mis toodetud mõned kuud enne ostmist. Masinateks
e91xd, golf4 variant, passat b5.5, passatb7, outback 2012. Ainus masin milles nagu oleks müra häirinud on nimekirja viimane. Muidu vaiksed
rehvid.sellist kulumist pole ühelgi rehvil olnud.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.06.16 06:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
kas selline treppikulumine seespool ei viita läbi amortidele? |
Miks siis need vigased amordid talverehve ei söö?
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 12.06.16 06:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
kas selline treppikulumine seespool ei viita läbi amortidele? |
Miks siis need vigased amordid talverehve ei söö?
|
jään vastuse selle kohapealt võlgu. Pakkusin selle alusel, et naise õe autol olid premacy uued suvekad esisillal ja enne talvekate
alla panemist öeldi rehvivahetuses, et ees amordid ei tööta, et sellest trepis. Vahetati talvekad alla ja amordi stendi, kus öeldi, et jah need läbi.
Läksid uued amordid ja rohkem pole probleemi olnud. Nüüd kevadel läksid samad trepis rehvid taha ja esimesed pole selliseks kulunud
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.06.16 06:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
jään vastuse selle kohapealt võlgu. Pakkusin selle alusel, et naise õe autol olid premacy uued suvekad esisillal ja enne talvekate alla panemist öeldi
rehvivahetuses, et ees amordid ei tööta, et sellest trepis. Vahetati talvekad alla ja amordi stendi, kus öeldi, et jah need läbi. Läksid uued amordid
ja rohkem pole probleemi olnud. Nüüd kevadel läksid samad trepis rehvid taha ja esimesed pole selliseks kulunud |
Good point! Ma just rääkisin lynxile, et mul A6-ga oli kunagi sama jama ja sillas oli mingi imeväike kolin sees, mida keegi üles ei leidnud ja
amorditest ütles, et amordid on korras. Tegemist oli õhkvedrustusega. Tekib küsimus, kas ülevaatuspunktis olev amorditest on pädev hindamaks
õhkvedrustuse korrasolekut? Mul peaks kusagil isegi pilt olema testi tulemustest (see oli aastaid tagasi).
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 12.06.16 06:33
|
|
|
Lihtsalt teemale niipalju lisaks, et sellel autol on lisaks nende Nakang rehvidele all käinud ja olnud 3 jooksu teisi rehve ning mitte ühegi teisega
pole sellist probleemi olnud.
Olen siin netist otsinud ning paari tuttavaga rääkinud ja väidetavalt kõikide mõõtudega sellised probleeme polegi. Enamasti suurte, laiade ning
madalatega.
Minu jaoks on teema ammu lõppenud. Imelik ja meeldiv on vaikses sõita!
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
|
postitati 12.06.16 11:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
jään vastuse selle kohapealt võlgu. Pakkusin selle alusel, et naise õe autol olid premacy uued suvekad esisillal ja enne talvekate alla panemist öeldi
rehvivahetuses, et ees amordid ei tööta, et sellest trepis. Vahetati talvekad alla ja amordi stendi, kus öeldi, et jah need läbi. Läksid uued amordid
ja rohkem pole probleemi olnud. Nüüd kevadel läksid samad trepis rehvid taha ja esimesed pole selliseks kulunud |
Good point! Ma just rääkisin lynxile, et mul A6-ga oli kunagi sama jama ja sillas oli mingi imeväike kolin sees, mida keegi üles ei leidnud ja
amorditest ütles, et amordid on korras. Tegemist oli õhkvedrustusega. Tekib küsimus, kas ülevaatuspunktis olev amorditest on pädev hindamaks
õhkvedrustuse korrasolekut? Mul peaks kusagil isegi pilt olema testi tulemustest (see oli aastaid tagasi). |
Tester võib korras olla aga seda peab oskama kasutada. TT Magnetic Ride on vaja panna testimise ajaks kindlasse seadesse. Sama võib olla sinu
õhkvedrustusega kui vales re˛iimis testida siis tulemusi ei oska keegi õigesti tõlgendada.
|
|
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
|
postitati 12.06.16 11:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Ise sain viimase auto ka nankang ns 2 tuttuute rehvidega 255/40/19" ja panin kohe ka rehvid müüki. Talvekad olid ka vaiksemad kui need õnnetud
nankangid. Nüüd panin Nokian Z-line alla, aga ka need ei ole kõige vaiksemad, kuigi jah 4000km. järel on nüüd küll vaiksemaks jäänud. Eks ilmad ka
muidugi soojemad olnud. Pidamine on hea kuival ja märjal. Eks siis paistab kaua kestavad. |
Suverehvide kummisegu ongi jäigem. Sellepärast tekib iga kevade pärast rehvide vahetust suurem müra auto veeremisel.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
