| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 |
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 31.03.12 13:07
|
|
|
Sain salongi ventika tööle, ühe harjase juhe oli kinni kiilunud ning ei andud kontakti, vaatusel paistis et need on väga kulunud ning vahetada jõle
keeruline ja tülikas
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 01.04.12 11:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Meil oli analoogsel tundemärgil pöhjustajaks üks andur.
Vist isegi oli temperatuuri andur, seal, kus neid 2-3 tükki ühes pölves/flantsis 2-3 tükki puntras (seda ütlen mäletamist mööda ja vist oli valge
andur.)
Kuna sellest on aastaid juba möödunud, siis kindlat ei saa öelda, kuid see on kindel, et peale ühe anduri vahetust pole enam mingeid anomaaliaid
siiani esinenud.
Käima läheb koheselt ja tuksub rahulikult. |
Millisest jutt käib, üks nendest andurites annab karburaatorile infot mootori temperatuuri kohta. Et kui ta läbi on siis peakski olema küttesegu
rikkam, kuna karburaator saa infot et mootor on külm. Parandage kui eksin
Lisasin pildi ka, ehk on visuaalselt parem aru saada.
Edit: Sain nii palju targemaks, et andur (C) pidi olema näidiku oma, kuid lähemalt vaadates on andur (A) ja (B) ühesugused (kood : 049 919 501E ).
Uurisin teiselt Audi 80-nelt, kuid see oli 1.8l sissepritsega. Sel oli andur (A) koodiga : 0 280 130 214 ja andur (B) koodiga : 049 919 501E. Kas minu
audi puhul on see normaalne või midagi mäda. Vabandan võhiklikuse pärast, kuid ise ei jaga seda teemat.
Ehk keegi oskab aidata.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 04.04.12 23:58
|
|
|
Andurite kohta ei oska keegi midagi pakkuda.
Avastasin ka, et vasak esimene laager õhtal omadega ja vasak pooltelje ots. Laager ise läheb esmaspäeval vahetusse garantii korras. Poolteljeg läheb
ka lähiajal vahetusse. Kui mingi tummine kolin on kusagil, raputasin ja kolistasin auto aga ei midagi, kõik on vaikne. Aga kui mingi kõvem auk jääb
ette või järsult pidurdada käib õudne tümps.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 10.04.12 20:04
|
|
|
Andurite suhtes pole enam jaksu süveneda, ehk kui kellegi sama mootor ja sama karburaatori süsteem viitsiks ehk omal vaadata kuidas õigem oleks, kuna
manuali järgi ja foorumistest leitud andmete põhjal on Audil suuremat sorti sombe. Kõik paistab olevat valesti või segamini.
Laager läheb homme vahetusse( esmaspäeval kahjuks ei saanud ja tänagi oli muud tegemist) loks on juba kole õudne (peale keerates jääb ratas
liikumatuks) ja täna sisustasin oma päeva pooltelje otsa vahetusega, vana pooltelje otsa kaitsekumm oli vett täis kuid kumm ise paistis korralik
olevat. Avastasin ka, et amordi tugilaagrid läbi ja sillaraami puksid. Sillaraami puksid lasin ära vahetada 2010. aasta sügisel, ei kujuta ettegi, kas
on normaalne pukside ja laagrite massiline pidev kulumine. Vasak esimene kulub vähem kui poole aastaga ära, kuid parem on suvest saadiks vastu pidanud
( vahetasin käändmiku ära ). Põhiline kulu on siiski amordi tuglaagrid mis kipuvad kiiresti väsima. Õnneks on ühed varud olemas, jõuan ehk needki lähi
ajal ära vahetada.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 13.04.12 20:16
|
|
|
Mis radiaatori ostsid, kust ja mis hind tuli?
|
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 13.04.12 21:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Mis radiaatori ostsid, kust ja mis hind tuli? |
Tootja oli SRL,
Laius: 590
Kõrgus: 320
Paksus: 35
Tegin internetis tellimuse acar.ee. Koos kohale toomisega 41.- €, tuli siis Tartust.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 17.04.12 18:26
|
|
|
Nii täna sai siis parandatud seda kinnitust, kui üldises mõttes pole enam selle kerega midagi peale hakkata. Öeldi, et sild on kunagi hea paugu
kusagilt saanud, ja ma sain lihtsalt selle õnnetud juhuse osaliseks, et laiali läks.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
-ErNo-
huviline
Registreerunud 14.11.09
Asukoht: Soome, Juva/Eesti,Tartu,kavastu.
Kasutaja on eemal
Auto: audi80b3.91, galant 93 ja Roller.
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 23.04.12 15:08
|
|
|
Kuidas selle b-varuosa jahutusradika kvaliteet tundub?
Kas jahutusribisid on vähem näiteks kui vanal originaalil?
Kuna endal plaan kah b-varuosa radikas soetada,siis uurin veidike tagamaid.
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 24.04.12 04:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maaryo
Kuidas selle b-varuosa jahutusradika kvaliteet tundub?
Kas jahutusribisid on vähem näiteks kui vanal originaalil?
Kuna endal plaan kah b-varuosa radikas soetada,siis uurin veidike tagamaid. |
Kvaliteedi osas nuriseda pole midagi, tosooli hoiab sees ja mootor üle ei kuumene.
Paistab samasugune, kui vana. Uus radikas jahutab paremini.
Ma olen rahul selle varuosaga 
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 06.05.12 21:21
|
|
|
Sain teada mille tagajärjel oli Audil keskmine kütte kulu 13l/100km. Sai vahepeal tangitud mitte kodumaist bensiini. Nii kui hakkasin kasutama
Statoili bensiini on keskmine kulu 7.8l / 100km
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 07.05.12 08:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: LastResort
Sain teada mille tagajärjel oli Audil keskmine kütte kulu 13l/100km. Sai vahepeal tangitud mitte kodumaist bensiini. Nii kui hakkasin kasutama
Statoili bensiini on keskmine kulu 7.8l / 100km |
Päris räige vahe ma ütleks,ise kasutan ka sageli mitte kodumaist kütet,kuid sellist ulmelist vahet pole kunagi saanud-vb max liiter või nii!
Aga jh ilmselt kui juba selline vahe tekib,siis pole mõtet vene kütet üldse tankidagi!
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.12 09:20
|
|
|
Endal koivuse 30 euro tuuris radikas. Selle raha eest radikat küll, jahutab hästi. Mingi vooliku kinnituse juurest tuli natuke noaga plasti lõigata.
Antud auto teemasse tagasi tulles, pakuks et see tagumine andur on termo-kontakt mis lülitab karpsi alust soojendust sisse.
|
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 07.05.12 14:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maaryo
Päris räige vahe ma ütleks,ise kasutan ka sageli mitte kodumaist kütet,kuid sellist ulmelist vahet pole kunagi saanud-vb max liiter või nii!
Aga jh ilmselt kui juba selline vahe tekib,siis pole mõtet vene kütet üldse tankidagi! |
Mootor puterdas alatasa, sai küünlaid ja muid asju vahetada aga ikka oli sama jama. Nii kui enam seda kütet ei kasuta, on olnud sõitmise elamus ka
parem. Ei oska öelda miks mu Audi pirtsutab
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 25.05.12 15:03
|
|
|
Kui võtan juhtmed sellelt andurilt maha siis jahutuse näidik kukkub nulli.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 13.09.12 10:00
|
|
|
Pole ammu enam kirjutanud, kuna Audi terve suve seisis. Aga nüüd on liikluses tagasi.
Hetkel on autoga kõik korras, tagasilla keevitus on vastu pidanud, kuid aastad on oma töö teenud.
Nüüd tuleks välja vahetada esiratta laager ja ükspooltelje ots ( sain poest vale ja välja ei vahetada, kuna on rikutud), siis peaks olema mõnda aega
kõik ilus ja kena.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 01.10.12 19:45
|
|
|
Nii, Audi pole viimasel ajal probleeme tekitanud, välja arvatud see et rehvi poksis kinni lastud velje polte enam lahti ei saa. Üks polt juba ilus
ümmargune. Täna siis lõi autosse korraks kärsaka. Arvasin, et miski nüüd põleb, jäin seisma, suitsu kusagilt ei tulnud, arvasin et ehk esimene auto
haises. Õhtul koju jõudes, Esituled ei tahtnud mulle enam teed näidata, sõitsin koduni välja. Mõtlesin et jälle generaatoril tablet saba andnud,
geneka juures oli tunda kärsaka hõngu. Kuna testrit käepärast polnud, siis võtsin (-) klemmi maha, auto välja ei surnud. Kuid hakkas meeleheitlikult
puterdama. Panin klemmi tagasi töötas ilusti. Kuna juba 2 aastat on genekas teenud vinget "turbo" vilinat  Siis, nüüd teeb suremise häält. Homme valges uurin asja lähemalt. Kuid eeldan et peab välja vahetama.
Ning kummaliselt kombel on Audi ülejuhitav, midagi nagu ei loksu, aga rool on ebanormaalne. Natuke keerad ja paneb jugama.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 03.10.12 11:03
|
|
|
Sai siis uus tablet ostetud (SWAG). Panin peale, muutus ainult nii palju et kui (-) klemmi eemaldasin siis mootor suri välja. Võtsin siis teise audi
pealt generaatori maha. Proovisin alguses uuetabletiga, töötas. Panin vana peale, töötas. Viga siis generaatoris endas, eeldan et kui oli kärskas
üleva, siis põles lihtsalt seest maha. Arvan, et taastama seda ei hakka.
Teise Audi generaatorit peale ei jäta, kuna on natuke erinevad, vaid valge jääb, siis nii kauaks seisma, kuni generaator olemas.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 06.10.12 22:13
|
|
|
Nii generaator olemas. Sain selle kasutaja kiljotiin'i käest. Sai siis eile ära toodud ja peale pandud, muidu kõik töötab, aga laagrid vist kuival,
kahiseb. Võllis loksu ka ei paistnud olevat.
Audi ülejuhitavus ka selguse saanud. Nimelt vasakpoolne sarniir on õõtsa küljest lahti pääsenud (jälle) ning paigast läinud. Täna sellega tegeleda ei
jõudnud. Võtan homme selle töö ette ning uurin ka muid lokse ja kolkse, mis ilmneda võivad. Peab hakkama vaikselt valmistuma ülevaatuseks.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 07.10.12 13:21
|
|
|
Nagu eelnevalt mainitud, siis sai sarniir ilusti tagasi pandud, kuid peale järsemat pidurdust läks samasse asendisse tagasi. Auto on endiselt täiesti
juhitamatu, isegi siis kui sarniir oli õigel kohal tagasi. Raputasin igalt poolt, aga ei loksu midagi, mis paneks auto sedasi ujuma teel. Just kui
otsiks teed. Täna proovi sõitu tehes katkus mind teelt välja. Sõites 80 km/h kas või väiksemast august läbi, rebib rooli käes ja paneb jugama sinna
kuhu saatus juhatab.
Kui sõita 90 km/h trassil siis peab vaeva nägema, et autot otse hoida. Mida rohkem aeg edasi, seda hullemaks asi muutub
Edit: Vigu juba esineb nii palju ja suuremaid vananemise märke, et ei jõua enam midagi ette võtta
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 07.10.12 16:16
|
|
|
Nii ma eeldan, et sillapuksid ongi need kurja juured, mis peavalu tekitavad
Edit: Sillapuksid olid küll mõrasid täis ja õnnetud, kui mure on ikka endine
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 |
