pakiraam
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 12.02.10
Asukoht: Harjumaa Kose
Kasutaja on eemal
Auto: a6,2.8 128kw avant quattro 96a.
|
|
postitati 03.07.10 05:08
|
|
|
kojamehed töötavad omamsoodu
autoks audi 80 ja mureks see,et kojamehed töötavad intervalli pealt nii nagu ise tahavad,kord jäävad keset klaasi seisma,kord käivad 6-7 korda
järjest.Kui keset töötamist välja lülitada,siis jäävad seisma seal,kus välja lülitati.Proovisin relee vahetusega,aga see ei mõjunud,milles asi.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 03.07.10 21:25
|
|
|
Võta lüliti lahti ja puhasta klemmid ära.
|
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 04.07.10 05:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Võta lüliti lahti ja puhasta klemmid ära. |
Arvad,et sellest on abi? Kojameeste mootori peab aatomiteks võtma,kui hästi mäletan.
|
|
|
|
pakiraam
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 12.02.10
Asukoht: Harjumaa Kose
Kasutaja on eemal
Auto: a6,2.8 128kw avant quattro 96a.
|
|
postitati 04.07.10 05:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Võta lüliti lahti ja puhasta klemmid ära. |
Arvad,et sellest on abi? Kojameeste mootori peab aatomiteks võtma,kui hästi mäletan.
|
kas asi siis rohkem mootoris,või lülitis?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 04.07.10 11:54
|
|
|
Mootoris.Õigemini selle ülekandes.Lammutama hakkad.siis näed.
|
|
|
|
must1.9tdb4audi
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5tdi Q
|
|
postitati 15.01.12 15:49
|
|
|
Tere.
Tõmban vana teema jälle käima,nimelt audi 80 b4 sedaan kerega isendil on probleem kojameestega.
Niikui süüde sisse keerata hakkavad kojamehed vehkima esimesel kiirusel ja klaasipesu pritsima
Probleem on olnud ligi aasta,aga mitte pidevalt vaid vahest töötab korralikult ja siis teeb mingil iks päeval sellist trikki ja sama moodi ka täna
hommikul ja ka praegu.
Olen vahetanud kojamehe kange nüüd juba kolmas ja ikka sama jama ja samuti releesi olen ostnud 2 tutikat poest nende vahetus käigus kaob probleem
mõneks ajaks,aga tuleb ikka suvalisel ajal tagasi.
Kas on olnud kelgil sarnaseid probleeme või oskab keegi mingit tarka nõu anda?
Vanad välja vahetatud releed töötavad teise auto peal ikka ideaalselt edasi.
|
|
|
|
Super-Sada
huviline
Registreerunud 02.04.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B4 avant
|
|
postitati 16.01.12 15:05
|
|
|
Sellel juhul kontrolli juhtmestikku, süütelukk, kang ega ka relee seda ei tohiks tekitada.
Muidugi ei anna pead, aga juhtmete lühis võib seda tekitada. Isolatsioon kusagilt saanud kahjustada, kus juhtmed üksteise lähestikku.
|
|
|
|
Super-Sada
huviline
Registreerunud 02.04.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B4 avant
|
|
postitati 16.01.12 15:06
|
|
|
Sellel juhul kontrolli juhtmestikku, süütelukk, kang ega ka relee seda ei tohiks tekitada.
Muidugi ei anna pead, aga juhtmete lühis võib seda tekitada. Isolatsioon kusagilt saanud kahjustada, kus juhtmed üksteise lähestikku.
|
|
|
|
must1.9tdb4audi
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5tdi Q
|
|
postitati 16.01.12 17:11
|
|
|
No siis peab jah hakkam vist juhtmeid lahti isoleerima,sest hetkel armatuuri all ei leidnud midagi ja juhtmeid liigutades ka midagi ei muutunud.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 16.01.12 18:33
|
|
|
Küsiks kohe aatomiteks lahkamise kohta, et kas peab selle musta värvi mootori lahti lammutama ja mida seal puhastama või määrima peaks ? A100 C4
|
XZN M16
|
|
|
|
|
must1.9tdb4audi
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5tdi Q
|
|
postitati 18.01.12 10:26
|
|
|
Jutust aru saades pead laiali lammutama mootori otsas oleva reduktori.
Mootorit ei soovita lammutada pärast kehva harjasid tagasi panna.
|
|
|
|
