Siiski tasuks kaabel järgi panna ja kontrollida piduri pedaali asendit. Pedaal üleval peaks olema 000. Vaikselt vajutama hakates läksid numbrid vist
001 > 011 > 111 (pedaal põhjas). Võibolla läks ka 010 > .. Aga see pole tähtis. Tähtis on et pedaal normaalasendis üleval oleks nullid. Kui
sõber pedaali alust lülitit nokkis seoses piduri tulega, siis jäi pedaal tavaolekus asendisse 001 ja kui kiirus üle paarikümne kasvas hakkas eelsüüdet
vilgutama ja lõi ka mälu järgi mootori avarisse mingil kiirusel. Jama ei esinenud iga kord, sest lüliti oli nii piiri peal, et kui varbaga pedaali alt
natuke üles tõmmata siis oli ok.
|
