Eesti Audi Klubi foorum - Audi C4 spidomeetri anduri mass

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Audi C4 spidomeetri anduri mass

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

epic

klubiliige

Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

postitati 26.05.10 14:24

Audi C4 spidomeetri anduri mass

Nii, lühidalt C4 S4 spidomeeter ei tööta, lihtsalt ühel hetkel kukkus ära. Andur on korras, kell on korras, viga on anduri massis, õigemini selle puudumises. Otse veetud ajutise juhtmega asi toimib.

Siit küsimus: kas on kellelgi teada, kust kaudu see 0,5mm lõikega pruun juhe täpselt massi jookseb ? Nimelt on el. skeemis kirjas massipunkt nr 85, mille selgitus on "ground connection -1- in engine compartment wiring harness". Seega kas on võimalik, et selle kõrvalistuja eest kapoti alla mineva jämeda kimbu sees on mingid ühendused / hargnemised ? Või peab ta siiski mööda punti salongi jooksma ja toimub seal miski masside sildamine kusagil ?

Küsin igaks juhuks enne kui hakkan neid kimpe seal harutama, mida vähem seal surkida, seda parem. Mingi lisajuhe kuskilt suvalise kruvi alt ei ole lahendus, mulle ei meeldi neid asju nii teha

.

Tänud ette !

HHH

huviline

Registreerunud 20.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 100Q 2,8 94

postitati 20.07.10 17:08

Ei oska kahjuks su küsimusele vastata ...

aga endal C4 100 2,8 ja samuti spidomeeter töötamast loobunud. Kusjuures vahel harva "tuleb tagasi" lühikeseks ajaks ja heitlikult. Samuti ei näita kiirust, kui kliimasedame displeilt vastav kood valida. Kuidas sa selle massi probleemini jõudsid, kuidas kontrollisid andurit ja kella?
Ise olen kontrollinud andurit nagu siin soovitatud on - tester külge ja magnet ligi. Näitas ühte pidi klemmidele ühendades 0,2 oomi ja teist pidi 0,6 oomi. Ülevalt taskulambiga anduri pesasse vaadates oli kontaktrõngas pooltelje peal ka kenasti näha. Minu järeldus on, et andur töötab.
Mõõtsin ka pinget spidomeetril endal. Seal on neli kanda, välimised on + ja -, nende vahel oli auto pinge 13,2 V. + ja järgmise vahel oli 2,5 V ning + ja ülejärgmise vahel oli 4,8 V. Näitudes ei olnud vahet kas auto liikus, või ei. Siinkohal olen ma jännis, et mida ja kuidas edasi?

Ette tänades

Heldur

HHH

huviline

Registreerunud 20.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 100Q 2,8 94

postitati 21.07.10 11:45

Veelkord samal teemal

Tegin täna veel hulga teste ja lõpuks õnnestus ka viga leida ja spiodmeeter tööle saada.
- kõigepealt ühendasin testri anduriga ja proovisin autot liigutada. tulemuseks oli ühtlaselt vahelduv signaal, millest järeldasin, et kontaktrõngas on terve ja töötab
- siis uurisin millised juhtmed andurile lähevad: pruun ja pruun punase triibuga
- leidsin sellised juhtmed kelladeploki punasest pistikust. lühistasin spidoanduri pistiku ja tester näitas punase pistiku klemmidel lühist. Siit VASTUS sinu küsimusele, et pruun mass jookseb punasesse pistikusse.
- ühendasin spidoanduri pistiku anduriga ja proovisin auto liigutamisega, kas saan punase pistiku klemmidelt juba tuttavat ühtlaselt vahelduvat signaali - ei saanud. Veel natuke katsetamist ja sain probleemile jälile. Nimelt oli spidoanduri pistik seest katki ja kuigi ühendades tundus et kõik on ok, siis tegelikult isased/emased klemmid omavahel kokku ei saanud. Hoolikas ühendamine andis lõpuks vahelduva signaali ka punases pistikus.
- ühendasin punase pistiku emaplaadiga ja ajades plaadil näpuga rida jõudsin spidomeetri klemmideni (neid neil ülevat alla reas). Ülemine on pruun, ülevalt teine pruun punase triibuga. Ka emaplaadi klemmidelt sai proovitud auto liikumisel vahelduvat signaali - oli. Nüüd jäi veel spidomeeter klemmidele ühendada ja proovisõit teha. Töötas nii spidomeeter kui kiiruse näit kliimaseadme displeil.

Heldur

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Audi C4 spidomeetri anduri mass

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.9% - SQL: 75.1%]