Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.10 08:04
|
|
|
2,5tdi (99a C5) tossab, väriseb ja tilgub õli kuskilt, milles asi?
eellugu selline: 2. veebruaril juhtus autoga päris korralik avarii, matsu sai kundepoolsesse tiiba (ka mõlemad lansekad olid viltu)ja vahetusse läksid
jupid radikatest kuni rihmade rullikuteni. Enne remondi alustamist võttis remondimees klapikaane maha ja vaatas kas nookurid ja nukvõllid on korras-
tuleb välja, et neid oli juba vahetatud (uued orginaalid läikisid vastu), auto läbisõiduks ka juba 340 tuhat. Algul tundus et kõik on tore ja ilus,
remondiks kulus kokku 20 tuhat, suure osa juppe andis remondimehe enda sama mootoriga varuosadeks müüdav auto.
Nädalake tagasi sai auto valmis, esimene mure oli selles, et kogu esiots oli cm võrra juhi poole viltu, ka lansekad polnud ka veel päris otse, pidi
pühapäeval minema ületegemisse. Remondimehe sõnul võis esiots sõitmisel rappuda paigast ära,  aga noh see selleks. Kuid Auto jõudis sinna tagasi mõni päev ennem, treileriga.
Auto liikus meie käes 4 päeva a la 200km, kui täiesti lambist rahulikul linnasõidul hakkas foori taga värisema nagu tahaks välja surra, tagant tuli
hirmsat musta tossu ja õli tilkus kuskilt põhjakattele ja sealt maha. See vibra on nii tühikäigul kui sõidul, olenematta pööretest. Aga oluliselt
aeglasemaks ta ei muutunud.
Remondimees ütleb, et viga tuleneb sellest, et mootoris oli a la 0,3 liitrit liiga palju õli.
Kas see võib millegi sellise põhjuseks tõesti olla või on see hea asi mille taha peituda?
Kõigepealt oleks õnnelik, kui teaks ,mis ta vigastus on, siis alles mõtleks sellele, kas see juhtus remondist tulenevalt või oli eelnev viga.
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 20.04.10 12:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lacocte
eellugu selline: 2. veebruaril juhtus autoga päris korralik avarii, matsu sai kundepoolsesse tiiba (ka mõlemad lansekad olid viltu)ja vahetusse läksid
jupid radikatest kuni rihmade rullikuteni. Enne remondi alustamist võttis remondimees klapikaane maha ja vaatas kas nookurid ja nukvõllid on korras-
tuleb välja, et neid oli juba vahetatud (uued orginaalid läikisid vastu), auto läbisõiduks ka juba 340 tuhat. Algul tundus et kõik on tore ja ilus,
remondiks kulus kokku 20 tuhat, suure osa juppe andis remondimehe enda sama mootoriga varuosadeks müüdav auto.
Nädalake tagasi sai auto valmis, esimene mure oli selles, et kogu esiots oli cm võrra juhi poole viltu, ka lansekad polnud ka veel päris otse, pidi
pühapäeval minema ületegemisse. Remondimehe sõnul võis esiots sõitmisel rappuda paigast ära, aga noh see selleks. Kuid Auto jõudis sinna tagasi mõni päev ennem, treileriga.
Auto liikus meie käes 4 päeva a la 200km, kui täiesti lambist rahulikul linnasõidul hakkas foori taga värisema nagu tahaks välja surra, tagant tuli
hirmsat musta tossu ja õli tilkus kuskilt põhjakattele ja sealt maha. See vibra on nii tühikäigul kui sõidul, olenematta pööretest.
Remondimees ütleb, et viga tuleneb sellest, et mootoris oli a la 0,3 liitrit liiga palju õli.
Kas see võib millegi sellise põhjuseks tõesti olla või on see hea asi mille taha peituda?
Kõigepealt oleks õnnelik, kui teaks ,mis ta vigastus on, siis alles mõtleks sellele, kas see juhtus remondist tulenevalt või oli eelnev viga.
|
Appi, kus leitakse selliseid kohti. Nina vajus sõiduga viltu... traadiga olid siis lonsekad seotud?
|
|
|
|
Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.10 15:40
|
|
|
Ei pruukinud olla traadiga, eks ta lihtsalt ei viitsinud enam uuesti lahti võtta, kui nägi et ei istu ilusti ja pani siis ka kõik ülejäänud asjad
viltu, et vahed paistaksid enam-vähem, eks teadja näeb kohe ära.
|
|
|
|
Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.10 15:42
|
|
|
Kas natuke üle maximumi olev õlitase võiks midagi sellist põhjustada?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 20.04.10 16:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lacocte
Kas natuke üle maximumi olev õlitase võiks midagi sellist põhjustada? |
Vastus on EI ja kui surma ei taha saada, siis otsi vähe parem remondimees.
Õudne lugeda, et sellised masinad liikluses osalevad.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.10 18:19
|
|
|
Liikluses see auto nii pea ei osale, ei maksa karta. Aga mis tal ikkagi viga võib olla, kas kellelgi on sarnaseid kogemusi?
|
|
|
|
|
