Aleex
huviline
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Kose
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 3.0TDI
|
|
postitati 18.04.10 20:23
|
|
|
A3 1,8t vs a6(c4) 2,5tdi
Otsustasin targemate käest abi küsida, kuna ei oska otsustada 
Nimelt varsti hakkab siis Saksast tooma (esimest) autot, eriti on silma jäänud a3 1,8 turbokas ning 2,5 tdi c4 (103kw). Kaks täiesti erinevat autot,
saab kätte enamvähem sama hinnaga. (hinnavahemik 40-50k)
A3 meeldib oma sportlikkuse ja väikse kere poolest, samas a6 juures meeldib r5 diisel(vääne  ) ning arvatavasti on ta ka vaiksem ja mugavam. Kuid samas jällegi tahaks vahepeal mõned kurvid kiiremini võtta ,
selle poolest kaldun pigem a3 poole. Kardan, et a6 jääb selleks liiga suureks või pehmeks.. Ei usu ka samas, et kogu aeg oleks vaja midagi/kedagi
vedada. (kuna a6 on avant)
A6 tõmbab oma madala kütusekuluga ning mõnusa mootorihäälega ka muidugi. Äkki on keegi omanud/omab 1,8t a3-e, kes oskaks lähemalt selle
kütusekulust rääkida? Võib-olla ka veidi mootorist lähemalt.
Ja mida ise arvate, milline oleks sobilikum esimese autona ? A6 odav pidada, aga a3?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 19.04.10 05:28
|
|
|
Kumba odavam pidada? See oleneb kõik sellest,millise isendi otsa komistad
Need kaks isendit on täiest erinevad. Üks suur laev,teine väike putukas.Kütte kulu numbrid on samad,aint üks on besukas,teine diisel Mina valiks bensuka. Vähem muresid
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 19.04.10 08:11
|
|
|
A3 on põlvkond edasi, modernsem auto.
Samas, C4jal ka midagi viga ei ole.
Aga miks mitte näiteks A4 1.8TQ? A3 1.8T ja A6 C4 2.5D on esiveolised mõlemad...
Ja miks autot saksast tuua? On sul mingisugused kontaktid seal?
Ise minnes/tuues läheb 15k hinnale otsa vähemalt. Mingit võitu kindlasti ei tule sellest.
|
|
|
|
|
|
Aleex
huviline
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Kose
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 3.0TDI
|
|
postitati 19.04.10 17:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
A3 on põlvkond edasi, modernsem auto.
Samas, C4jal ka midagi viga ei ole.
Aga miks mitte näiteks A4 1.8TQ? A3 1.8T ja A6 C4 2.5D on esiveolised mõlemad...
Ja miks autot saksast tuua? On sul mingisugused kontaktid seal?
Ise minnes/tuues läheb 15k hinnale otsa vähemalt. Mingit võitu kindlasti ei tule sellest. |
Olen mõelnud ka a4 tq peale, mind huvitaks selle kütusekulu erinevus võrreldes esiveoga, samas ka , kui vastupidav selle nelikvedu on. Ja võrreldes a3
vastupidavus üldiselt. Muidu väga a4 ei tõmba, kuid 1,8tq on vägagi hea variant.
Saksast sellepärast, et suvel arvatavasti sinnapoole asja. Kuid ega selle tõttu ei ole kindlasti välistatud ka Eestist ostmine, leiaks ainult mõne
hea hinnaga normaalse variandi.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 19.04.10 18:21
|
|
|
Kui palju sa sõidad, et sulle kütusekulu nii oluline on?
Ma arvan, et võrreldes teiste kuludega tuleb erinevus väga marginaalne, kui sa just 20000 ja üles ei sõida aastas.
Ses mõttes, et turbomootoril võib vabalt turbo lennata, diislil lisaks ka pump on päris kallis lõbu.
Kui sa tahad säästuautot, siis võta esiveoline auto väikese vabalthingava bensiinimootoriga.
Nelivedu on vastupidav üldiselt. Muidugi natuke rohkem juppe on, mis võivad katki minna, nagu ikka.
|
|
|
|
|
|
Aleex
huviline
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Kose
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 3.0TDI
|
|
postitati 19.04.10 20:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Kui palju sa sõidad, et sulle kütusekulu nii oluline on?
Ma arvan, et võrreldes teiste kuludega tuleb erinevus väga marginaalne, kui sa just 20000 ja üles ei sõida aastas.
Ses mõttes, et turbomootoril võib vabalt turbo lennata, diislil lisaks ka pump on päris kallis lõbu.
Kui sa tahad säästuautot, siis võta esiveoline auto väikese vabalthingava bensiinimootoriga.
Nelivedu on vastupidav üldiselt. Muidugi natuke rohkem juppe on, mis võivad katki minna, nagu ikka. |
No ütleks et ma muidu vast Audit ei vaataks kui mingit väga säästukat tahaks Selleks mingid smardid pigem.. Tahaks ikka sõitu ka mingil määral nautida. Iseenesest, kui leida korralik eksemplar A4 või siis A3
turbokas, tasuks vaadata ?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
|
